至此，阿聯酋乃至阿拉伯人終於圓了幾代人的夙願。它不僅開創了阿拉伯航天工業的先河，也創造了歷史。
雖然這顆懸著的心終於放下了，但在“希望”號進入預定軌道之前，阿聯酋領導人和火星任務團隊仍然憂心忡忡。阿聯酋副總統兼總理、迪拜酋長謝赫·穆罕默德·本·拉希德(Sheikh mohamed bin Rashid)表示，即使“希望”號探測器未能繞火星飛行，阿聯酋和阿拉伯世界也將在周二晚上創造歷史。
據了解，“希望”號探測器進入火星軌道的成功率只有50%，迪拜酋長也坦言:“最大的挑戰是進入火星軌道。”
“希望”號探測器成功進入火星軌道後，阿聯酋領導人難掩喜悅之情。很久沒有露面的阿拉伯聯合酋長國總統謝赫·哈利法·本·紮耶德·阿勒納哈揚殿下向生活在阿拉伯聯合酋長國的人民和阿拉伯人民表示祝賀，並贊揚了謝赫·迪拜和阿布紮比王儲所做的努力。沒有他們的不懈堅持，就沒有今天如此巨大的成就，阿聯酋也不會在太空競賽中占據壹席之地。
為了取得這壹成就，阿拉伯人等待了太久。在“希望”號即將進入火星軌道的前幾天，阿聯酋領導人集體更改社交媒體頭像，包括火星背景和進入軌道的時間，迪拜知名地標也亮起紅燈。從結果來看，所有的等待都是值得的。
去年7月，希望號從日本鹿兒島縣的種子島航天中心發射升空。“希望”號攜帶三套設備，用於研究火星大氣和監測氣候變化。它的主要任務是拍攝火星大氣照片，研究其日變化和季節變化。
據報道，“希望”號將在距離火星表面2萬至4萬公裏的軌道上環繞火星運行。環繞火星壹周大約需要55個小時，它將繼續環繞火星至少兩年。
至此，阿聯酋成為繼美國、前蘇聯、歐洲航天局和印度之後，第五個實現這壹壯舉的航天局。也恰逢阿聯酋建國50周年這壹裏程碑式的日子。雖然火星任務圓滿完成，但“希望”號探測器拍攝的照片略遜於同時發射的中國“田文壹號”和美國“堅韌”號。
據了解，與美國和中國的火星探測任務不同，阿聯酋希望軌道器不要在火星表面著陸，而只是圍繞火星進行各種測量。據了解，穆罕默德·本·拉希德航天中心將研究火星大氣以及火星的日循環和季循環，獲取火星氣候變化的普遍規律。
阿聯酋火星計劃對阿拉伯人意味著什麽？
希望號火星探測任務的全稱是火星探測任務或火星任務。阿聯酋之所以將首次火星軌道探測器部署任務命名為Hope(英文Hope，阿拉伯語al-Amal)，不僅直接傳達了阿聯酋是太空探索領域的後起之秀，同時鼓勵阿拉伯年輕人不斷仰望星空，探索宇宙，顧及阿拉伯國家建國50周年後的未來，希望永存！
有時候壹個國家的國王，壹個國家的領導人，看壹個國家很遠。2014年哈利法·本·紮耶德·阿勒納哈揚總統親自宣布進軍火星後，阿聯酋全國都支持，有人說這是中東的進步，總比盲目買豪車建高樓強。
通過阿聯酋的火星任務的成功，我們也獲得了啟示。阿聯酋的火星任務可以依靠美國的技術和日本的發射，但這並不意味著我們可以。想要在各個領域實現彎道超車，還是需要靠自我提升和默默耕耘。最後，祝賀阿聯酋成功完成火星任務，“田文壹號”將於今天19:52:30左右啟動近火制動。我們也提前預祝“田文壹號”圓滿成功！(原標題:阿拉伯人登上火星，阿聯酋“希望”號探測器成功進入火星軌道，開創先例，創造歷史)