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土木工程學院由工程力學系、土木工程系、地質與巖土工程系、測繪工程系和巖土工程科學研究院組成。集人才培養、科學研究、社會服務和國際合作於壹體，是產學研緊密結合的實體機構。擁有壹批國內外知名的專家學者，其理論研究、科研成果和學術水平在國內外頗具影響力。
土木工程學院涵蓋土木工程、力學、地質資源與地質工程、測繪工程四個壹級學科。結構工程、工程力學、固體力學、防災減災工程與防護工程、地質工程、地球科學與信息技術、大地測量與勘測工程、攝影測量與遙感、巖土工程、橋梁與隧道工程、市政工程、暖通工程兩個學科65，438+02。其中，博士點12，碩士點13，土木與結構工程、地質工程、測繪工程三個工程碩士培養領域。還涉及水利工程(水工結構)、材料科學與工程等多個學科。其中，國家重點建設學科3個，基礎工程課程(力學)1教學基地2個，江蘇省重點建設學科2個，原水利部重點學科和重點實驗室2個。土木工程、工程力學、水利工程3個博士後科研流動站。本科專業有土木工程、測繪工程、地質工程、工程力學四個。河海大學土木工程綜合改革試點班也設在我院。
目前，學院擁有雙聘院士2名，有突出貢獻中青年專家3名，有30多人進入省部級以上人才培養工程，其中首批“新世紀百千萬人才工程”1人，國家教委優秀青年教師獎1人，江蘇省“333工程”壹級1人。
土木工程學院師資力量雄厚，素質優良。現有專任教師200余人，其中博士生導師35人，專任高級職稱53人，副高級職稱55人。70%的教師具有研究生學歷，近壹半的中青年教師具有博士學位。
五年完成科研項目750項，近三年平均每年科研經費2700多萬元。其中包括國家973計劃、國家863計劃、國家自然科學基金和國家“九五”計劃，以及三峽工程、黃河小浪底工程、二灘工程、南京地鐵、蘇通長江公路大橋、潤揚長江公路大橋、江陰長江公路大橋、南京長江二橋和南水北調工程。年科研經費近3000萬元，五年發表論文近千篇，其中核心期刊665篇。獲得國家科技進步獎7項(其中第壹名3項，前五名5項)，省級科技進步獎28項(其中第壹名25項)。
教育家、機械師徐誌倫秉承治學嚴謹、言傳身教的優良傳統。多次獲得省級以上優秀教學成果獎，包括“全國優秀科技圖書獎”、“國家教委優秀教材特等獎”、全國優秀教學成果壹等獎等。2004年，工程基礎課(力學)教學基地建設以優異成績通過教育部驗收。五年來，已有2400多名本科生、300多名碩士和近80名博士畢業。現有本科生近1.600人，研究生和工科研究生700余人，博士生1.50余人。研究生在國內外出版的學術期刊上發表論文500余篇，主編出版教學著作4部。五年來，10門課程被評為省級精品課程，工程力學被評為江蘇省優秀課程群。出版相關教材20余種。
學院有8個實驗室，1個計算站。五年來，學校加強了學科建設和實驗室建設的投入，通過“211工程”建設，引進了壹大批國內外先進設備，為發展高水平科研、提高學生實踐能力、培養高素質人才創造了優良的硬件環境。
學院教師國內外學術交流頻繁，學院國際合作交流廣泛。與美國、英國、日本、德國、荷蘭、新加坡和香港的10多所大學建立了多種形式的合作關系，在中國、德國、荷蘭和香港建立了多個合作研究中心。