地點:美國紐約世貿中心和美國華盛頓五角大樓。
事件原因
在美國思想界的各種論調中，“文明沖突論”成為解讀“9.11”事件根源的主要論調之壹。世界上許多媒體指出，恐怖主義的重要根源是美國的中東政策。以色列和巴勒斯坦的長期軍事沖突，以色列人對巴勒斯坦人的殺戮，以及美國對以色列的偏袒，都“造就”了狂熱的、決心去死的激進分子。
壹些人認為這次襲擊是壹場政治陰謀。主要疑點包括飛機撞上摩天大樓的可能性、五角大樓的缺口直徑與飛機直徑不符、美聯航93號航班的碎片以及劫機者的生死。陰謀論者認為，襲擊的目的是布什政府自導自演，維護美國的國際地位，實現霸權與和平的目的，控制世界。
事件
第壹架被劫持的飛機是美國航空公司11航班。飛機於2006年9月11日7點59分從波士頓洛根國際機場起飛前往洛杉磯。14的8點，飛機爬升到了26000英尺的高度，低於原來29000英尺的巡航高度。與此同時，飛機與空塔進行最後壹次例行通信，確認收到航行指令。16秒通信結束後，空塔命令飛機爬升至35000英尺，但這壹信息以及隨後所有聯系飛機的嘗試都未得到證實。劫機開始後，劫機者迅速控制了飛機的頭等艙，並開始釋放催淚瓦斯和辣霧等刺激性氣體，迫使乘客和空乘人員向飛機尾部靠攏，並聲稱他們有炸彈。8點46分40秒，美國航空公司11號航班以每小時約490英裏的速度撞向世貿中心1號樓(又稱“北塔”)，撞擊位置在大樓北面的94層和98層之間，導致機上所有人員和樓內人數不明的人員立即遇難。
美聯航175航班原定從波士頓洛根國際機場飛往洛杉磯，於2006年9月11日8: 00起飛。8點33分到達預定巡航高度31000英尺。8點42分至8點46分之間，劫機者開始劫機。11秒9點03分，美國聯合航空公司175航班撞上世貿中心2號樓(又稱“南塔”)，造成機上所有人員和塔內人數不詳的人員立即遇難。
美國航空公司77號航班於2006年9月1日8: 20從華盛頓杜勒斯起飛前往洛杉磯。8點46分，飛機爬升到預定巡航高度35000英尺。8: 00，51，飛機最後壹次發送常規無線電通信。8時54分，飛機偏離預定航線，轉向南方。
9點37分46秒，美國聯合航空公司77號航班以高達每小時530英裏的速度在美國國防部五角大樓墜毀，機上所有人員和大樓內大量軍官遇難。
8點42分，美聯航93號航班從新澤西州紐瓦克自由國際機場起飛，飛往舊金山。此時航班延誤超過25分鐘。9點23分，93號航班收到了聯合航空公司飛行控制員的警告:“當心任何闖入駕駛艙的行為，兩架飛機已經撞上了世貿中心”。9點28分，劫機者開始攻擊。飛機正在35，000英尺的高空飛行，突然下降了700英尺。下降11秒後，克利夫蘭的塔臺收到飛機的兩次無線電通訊，包括機場或副駕駛喊的“Mayday”(飛機求救信號)，並伴有戰鬥聲。10: 02: 23，飛機開始向下翻。隨著乘客的不斷反擊，聯合航空公司93號航班以每小時580英裏的速度墜毀在賓夕法尼亞州詹克斯的壹片空地上，距離華盛頓特區只有大約20分鐘的路程..
事件結果
兩架被恐怖分子劫持的民航客機分別撞向紐約世貿中心壹號樓和世貿中心二號樓。這兩棟建築在遭到襲擊後倒塌，世貿中心的其他五棟建築也在地震中倒塌並受損。9時許，另壹架被劫持的客機撞上美國華盛頓的美國國防部五角大樓，五角大樓局部結構受損坍塌。
2002年9月11日，美國國防部公布了9月11恐怖襲擊中的遇難者和失蹤人員統計數據，共計3025人[19]。由於統計人員確認並刪除了部分重名，最終統計減少了2996人。
事件跟進
美國國務卿鮑威爾於2001年9月3日召開新聞發布會，宣布鎖定本·拉登為9·11恐怖襲擊的首要嫌疑人。14年9月晚，美國眾議院同意授權布什總統對恐怖分子動武。美國民意調查顯示，90%的美國民眾支持美國以武力打擊恐怖分子。
201110 10月7日下午約13時，美國總統老布什宣布，美國和英國開始對阿富汗塔利班當局的軍事目標和伊斯蘭極端分子本·拉登的“基地”組織訓練營進行軍事打擊。反恐戰爭爆發了。
這兩場由“9.11”引發的戰爭，出動了20多萬兵力，數千架戰機。根據美國國會研究所的計算，在沒有調整通貨膨脹率和國債利率的情況下，美國在軍費上總共花費了65438美元+0.4萬億。由於美國仍背負大量外債，僅利息壹項就將面臨數千億美元的支出。
2011 5月1日，壹隊美國海豹突擊隊員乘坐直升機突襲了本·拉登的住所。本·拉登因反抗被擊斃。整個襲擊持續了大約40分鐘。