1.鴉片戰爭前的中國，物質文化生活和社會習俗大多沿襲傳統。從朝代的皇帝到達官貴人，都穿長袍馬褂，吃滿清食品，住深宅大院；普通人吃的是粗布衣服，住的是普通房子。當時的衣食都是中國生產的。
2.鴉片戰爭後，西方文化逐漸滲透到人們的生活中，“洋布”“洋服”逐漸進入中國城市人的生活。
3.辛亥革命後，設計中西合璧的孫中山中山裝受到新派的歡迎。20世紀二三十年代，中國有各種各樣的衣服，包括西裝、粗布衫和旗袍。學生服裝成為年輕人文化教育的象征，模仿歐洲風格的裙子也在大城市流行。
中國各地的飲食都有地方特色。比如南方人喜歡米飯和海鮮，北方人喜歡面食和肉類。
1.鴉片戰爭後，通商口岸和壹些大城市開始出現西餐廳、面包店和咖啡店，吃西餐成為富人的壹種時尚。隨著中國越來越多的通商口岸的開放，越來越多的西方建築風格出現在中國，壹些官員或商人也建造了歐式風格的房屋或中西合璧的豪宅。近代中國的社會習俗也受到西方民主思想的影響。
2.戊戌變法期間，維新派主張“破發更衣”、“廢纏足”，改革傳統婚姻制度。辛亥革命前後，《破發更衣》有反清革命的色彩。民國時期，政府頒布了剪辮更衣、廢除纏足等法令。在大城市，婚喪嫁娶儀式已經從繁瑣無知變成了簡單文明。與大城市相反，近代中國的廣大農村仍處於落後封閉的狀態。傳統習俗和習慣在農村地區得到了牢固的繼承。
二、新中國社會生活的新趨勢:
1.新中國成立後，人民當家作主。農民得到土地，城市解決勞動就業問題，人民生活逐步改善。
2.從20世紀50年代到70年代，節儉和無私奉獻成為中國社會時尚的主流。人們衣著樸素，飲食簡單，城市住房普遍擁擠，家具只有床、餐桌、椅子等必備電器。由於物資短缺，許多生活必需品不得不由票券計劃供應。中國人民的生活水平並沒有不同，但普遍較低。
3、改革開放後，黨和政府把實現小康社會作為經濟建設的目標。人們的服裝顏色從灰藍色調變成了五彩繽紛，從單壹風格變成了多樣化。到1987，中國基本解決了溫飽問題。政府還倡導“菜籃子”工程，豐富的蔬菜、肉、蛋、海鮮擺上百姓餐桌。
運輸和通訊手段的進步
1.鐵路和公路:在中國，傳統的交通方式因地區而異。南方水路眾多，船只是主要交通工具；北方旱路多，人們主要坐馬車。普通人出門，多是步行。20世紀70年代，外商擅自修建了吳淞口至上海的淞滬鐵路，不久即被拆除。上世紀80年代初，清政府修建了壹條從唐山到徐各莊的鐵路。辛亥革命前夕，中國修建了多條鐵路，奠定了中國近代鐵路網的基本格局。20世紀上半葉，中國西北、西南和內陸之間基本沒有鐵路交通。新中國成立後，寶成鐵路和藍欣鐵路相繼建成，加強了內地與西南、西北地區的溝通。到“九五”末，中國鐵路運營總裏程已躍居亞洲第壹、世界第四。在機車不斷改進和鐵路技術改造的基礎上，全國鐵路自1997以來實現了多次提速，大大提高了運行效率。20世紀初，汽車開始出現在上海等大城市。民國時期，陸續修建了壹些高速公路。但由於政治腐敗，民生不佳，汽車和石油幾乎全部靠進口，公路交通的發展受到很大限制。新中國成立後，汽車工廠建成，公路運輸迅速發展。全國建立了比較密集的公路網，包括青藏高原在內的很多偏遠偏僻的山區也有了汽車連接。
2.水運和航空:鴉片戰爭後，船只進入中國，西方列強在中國設立航運公司，控制中國的水運。洋務派創辦招商局，打破了外國列強在中國的壟斷。各大港口湧現出壹批航運公司，推動了中國水運業的現代化。新中國成立後，由國家統壹管理的航運業獲得了快速發展。90年代以後，由於鐵路、公路、民航的快速發展，航運業開始萎縮。1909年，旅美華僑馮如制造了中國第壹架飛機，標誌著中國航空工業的開始。1920年，中國第壹條空中航線——京津航線開通，中國民航拉開序幕。新中國成立初期，對飛行有各種限制，民航發展受限。改革開放後，這些限制逐漸放寬並最終取消，航線和航班不斷增加。目前，國內主要城市和部分中等城市及旅遊景點都有航線，與世界上許多國家的主要城市都有直達航線。中國已成為世界民航大國。
3.通訊工具的變化:65438+20世紀70年代，丹麥電報公司在上海私設電報線路，修建電報室。隨後，福建巡撫在臺灣省主持架設了中國第壹條電纜電報線。此後，清政府開始在各省架設電纜電報線路。20世紀初，上海崇明設置了無線電臺，並設立了無線電報局，各地也設立了無線電臺。當時有線電報主要用於軍事，無線電報用於官員和商人。1875，招商局上海架設電話線，開通第壹部電話。20世紀80年代，外國開始在上海設立電話公司。20世紀初，清政府在南京開設了第壹個電話局，開通了第壹部本地電話。到1949，全國電話普及率僅為0.05%。新中國成立後，全國電信網絡逐步形成。改革開放後，電信業發展迅速。截至2003年底，中國固定電話和移動電話數量均居世界第壹。電話從奢侈品變成了日用品。人們也通過互聯網發送電子郵件。通信工具的變革和電信的發展使信息傳遞變得快捷簡單，深刻地改變了人們的觀念和生活方式。