查爾斯·道是道瓊斯公司的創始人之壹(《華爾街日報》也是這家公司發行的)。他在19年底創立了道瓊斯工業指數(股市走勢分析的經典理論“道氏理論”也是他最早提出的)。1885年2月6日，查爾斯道氏開始公布由12只強勢活躍股票(10只鐵路股和2只工業股)組成的日均指數。4年後，他開始發布由20只股票(18鐵路股和2只工業股)組成的日均指數。隨著工業公司和制造業公司的重要性逐漸超過鐵路股，道瓊斯在5月26日建立了道瓊斯工業平均指數1896，該指數最初包含12只股票。10月26日，1896，1889，重建舊指數，更名為鐵路股平均指數。1916年道瓊斯工業平均指數成份股增加到20只，1928年進壹步擴大到30只，壹直延續到現在。鐵路股平均指數在1970再次更名為交通運輸行業平均指數，仍然和壹個世紀前壹樣由20只股票組成。
起初，道瓊斯平均指數僅僅是成份股價格的總和，然後除以指數中的股票數量。但是，如果指數中的公司發生變化或股票分割，除數必須隨著時間的推移進行調整，以防止指數被中斷。道瓊斯工業平均指數是壹個價格加權指數，它首先將成份股的價格相加，然後除以指數中的公司數量。因此，無論公司規模有多大，道瓊斯平均指數中高價股的比例變化對指數的影響都會大於低價股的比例變化。因為公司股價對指數的影響與公司規模無關，所以價格加權指數並不常見。這與標準普爾500指數等市值加權指數形成鮮明對比，標準普爾500指數中每家公司在指數中的權重與股價的市值成正比。
標準普爾500指數—
道瓊斯工業平均指數雖然創立於1885，但顯然不屬於股票綜合指數，因為它最多包含30只成份股。以下是美國市場公認的基準指數:標準普爾500指數。
標準統計公司成立於1906，從1908開始發布首個基於成份股市值的股價指數，取代道瓊斯指數使用的價格加權法。如今，市值加權法已被公認為衡量股票市場整體表現的最佳方法，也是構造市場基準最常用的方法。S&P股票價格指數創立於1923，並於1926成為涵蓋90只股票的S&P綜合指數。3月4日，1957，該指數擴大到500只股票，成為標準普爾500指數，沿用至今。當時，標準普爾500指數的市值約占紐約證券交易所上市股票總市值的90%。這500只股票包括425只工業股、20只鐵路股和50只公用事業股。1988年，標普放棄了這壹標準。正如該公司所說，壹個指數應該包括“經濟中各主導行業的500家龍頭企業”。
標準普爾500指數自成立以來，壹直根據市值、盈利能力和流動性不斷更新指數，增加新的公司，同樣淘汰那些不符合標準的公司。從1957到2012，標準普爾500指數新增公司數量為1159，年均增長20家。平均來看，新公司市值占指數市值的5%左右。1976是指數新增公司數量最多的壹年。本年度共有60只新股被納入標準普爾指數，其中銀行股15，保險股10。此前，該指數中唯壹的金融股是消費金融公司的股票，因為銀行和保險公司的股票是在場外交易中交易的，而在納斯達克證券交易所出現1971之前，公司無法使用實時價格數據計算該指數。當科技股泡沫在2000年達到頂峰時，標準普爾500指數增加了49家新公司。自1976納斯達克股票被納入指數以來，這也是新股數量最多的壹年。2003年，新增股票數量跌至歷史最低點:只有8只股票(這些統計截至2013)。
有壹個有趣的統計，如果壹個投資者買入標準普爾500指數中500家原始公司的股票組成投資組合，並且在未來50年內從未買入超過65，438+0，000只新增股票，他的收益將超過這個動態更新的指數。
——納斯達克綜合指數——
與上述兩個指數相比，納斯達克綜合指數因其母公司納斯達克股票交易所而更具傳奇色彩。
1971年2月8日，股票交易模式發生了革命性的變化。這壹天，壹個名為納斯達克(美國全國證券交易商協會自動報價系統的縮寫)的自動報價系統開始為2400家主要場外交易商提供最新的買賣報價。此前，這些場外股票的報價是由自營交易商或有自營交易的經紀公司提交的。納斯達克市場將中國500家做市商的交易終端連接到壹個集中控制的計算機系統。納斯達克市場改變了股票報價的傳播方式，增強了股票交易對投資者和交易者的吸引力。剛成立時，在紐約證券交易所上市顯然比在納斯達克市場上市更有聲望。納斯達克市場上市的股票壹般都是新上市的小公司，或者不符合主板上市條件的公司。然而，許多年輕的技術公司發現，這個計算機化的納斯達克交易系統是他們的家。