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蘇聯重型坦克的發展歷程是怎樣的?

西班牙內戰後,蘇聯意識到輕型坦克無法勝任戰場上的主要任務,只有重型坦克才能承擔這壹重任。

因此,蘇聯已經研制的T-32和T-35重型坦克開始受到重視,新型重型坦克的研制也被提上日程。

30年代後期,各種反坦克武器的出現和德國III、IV型坦克的使用,使蘇聯意識到T-35重型坦克已經過時,於是決定加緊研制新壹代重型坦克。

1938年,基洛夫工廠的荊軻設計小組提供了壹種在SMK坦克基礎上改進的單炮塔重型坦克。這輛坦克被命名為KB,這是蘇聯國防委員會主席k .伏羅希洛夫名字的首字母縮寫。本文采用各國通用的英文縮寫KV。

1939 19年2月19KV原型機被批準為蘇聯的標準裝備,定型時命名為KV-1重型坦克。

1940年2月,KV-1重型坦克開始批量生產,後來按年份分為1939、1940、19438+0、1942。1942之前,* * *生產4247 KV-1車輛。

KV-1重型坦克的不足是裝甲厚度和火炮威力不夠。因此,在1940年,蘇聯決定緊急研制KV-2重型坦克。坦克的車體被設計成KV原型,有壹個大型炮塔和壹門大口徑榴彈炮。事實上,那是壹門自行火炮。

1940年2月,三輛KV-2坦克投入蘇芬戰爭,接受測試。經過改進,研制出KV-2/1940和KV-2/1941年重型坦克。

1938左右,兩輛蘇聯實驗型號SMK和T-100重型坦克開始試制,裝備紅軍部隊。兩者都是有多個炮塔的重型坦克。

其中,蘇聯著名坦克設計師荊軻主持設計了SMK“基洛夫”重型坦克。主炮塔裝備76.2毫米主炮,前、下副炮塔裝備45毫米機炮,乘員7人,戰鬥總重量55噸。T-100重型坦克也采用類似的主副炮塔武器布局,乘員6人,戰鬥總重量58噸,正面裝甲厚度60毫米。

20世紀30年代末,戰爭的風暴籠罩了歐洲。世界各國都加快了反坦克武器的研究。1938年,德國研制出PAK38型50毫米長槍管反坦克炮。該槍是當時世界上最先進的反戰槍支之壹。

它能在500米的距離上穿透當時世界上所有現役坦克的裝甲。與此同時,納粹德國繼續研發更大口徑的75毫米反坦克炮。當時蘇聯的SMK和T-100重型坦克的裝甲厚度只有20到60毫米,難以滿足戰場上的防護需要。

同時,荊軻也意識到55噸是多炮塔坦克的設計極限,通過加厚裝甲已經無法提高防護能力。這樣只需要單炮塔的布局就可以解決這個問題,可以獲得更好的裝甲和機動性。

1938 10根據荊軻的建議,以SMK重型坦克為基礎的新型單炮塔重型坦克的研制工作開始了。1938+065438+10月,軍方批準試制這種新型單炮塔重型坦克。

1938年2月27日,蘇聯國防部以第45號法令正式決定啟動該項目,並以克裏姆·伏羅希洛夫元帥(KV)的名字為新坦克命名。9月1939,1,KV坦克原型制造,單炮塔上安裝76.2毫米炮、45毫米炮和某7.62毫米DP機槍。

這種新型坦克繼承了SMK坦克表的外形、內部結構、懸掛系統和傳動機構。

9月5日,1939,KV坦克運到莫斯科展示。壹個月後,KV原型機回到列寧格勒,就在它準備進壹步測試的時候,蘇芬戰爭爆發了。KV重型坦克和SMK、T-100重型坦克編入紅軍第20重型坦克旅91坦克營,派往前線。

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