1861年3月，英國單方面頒布了《長江貿易憲章》和《長江貿易憲章十二條款》，規定:“外商只要在長江中上遊辦理手續，就可以在鎮江以上各港口裝卸合法的商業貨物，回到鎮江前不需要辦理任何海關手續。”於是，外國船只蜂擁進入長江中上遊。時任湖廣總督的公文對此表示不滿。
公文隨後上書清廷，請求在漢口設立海關。幾經波折，總理衙門的大臣於壹終於發函稱，“...到漢口，據巡撫說，要設關，所以應該允許設關，要驗貨……”
1863 65438+10月1日，江漢海關開關儀式在漢皇德路軍備路江漢海關監管員鄭蘭的見證下正式開關(1863 65438+10月1日之前，籌備期間江漢海關只驗貨不全額收稅，正式開關後才開始收稅。1863 65438+10月15、江漢海關第壹稅務科迪托瑪向總稅務科赫德申報。
1863年，在湖北省峽口縣漢口江街，即英租界外花樓街濱江青龍巷，首次設立江漢海關監管所，江漢海關監管所設在漢口舉人門檢署附近的冠亞。當時沿河大道從江漢路到香河口這壹段並不是主幹道，而是靠近河邊的壹條河街，只有獨輪車和轎子可以通行，交通並不方便。
當時江漢關署是招商局和太古洋行的地產。
江漢海關大樓和緝私倉庫是1866以142000關平銀從美國商人班納長陽公司購買的。後來江漢海關發展迅速，業務量僅次於上海江海關。據《江漢關書》記載，1862年，各國船只達1462艘，占貨物29萬余噸，到1892年，達1萬余艘。因此，舊址過於狹窄和簡陋，不能使用，應在有選擇的地方建造新的海關大樓。
江漢關大樓的選址是根據上海江海關的選址經驗，即必須建在租界區內或附近。1899，江漢海關稅務科穆合德舉例定位江漢海關大樓在英租界(現江漢路)東南角，原工部、巡檢司就在此。地處中外交界處，貨運板塊有黃陂街、前後花樓街等繁華商業市場。租界是各國大銀行、大公司的大本營，中外都有好處，但受益最大的還是外國銀行和公司。穆鶴德向稅務總局赫德建議，經英國駐漢總領事羅善樂同意，調工信部巡檢司。但是義和團(1900)發生的時候，義和團的口號是針對外國人的，所以房子轉讓的討論暫時擱置。義和團運動被鎮壓後，在1906任江漢海關稅務司的克羅齊和在1907任稅務司的安格連先後與英國駐華總領事商談轉讓工業部和巡檢司的事宜，同意轉讓，但提出壹個條件，即轉讓的房屋必須由政府擔保，房屋只能用於海關辦公，不得挪作他用，然後清場。
雖然轉讓達成了協議，但拆遷並不容易，甚至曠日持久。這是因為原位於青龍巷的江漢關，位於招商局辦公樓和倉庫之間，招商局房產是從太古洋行租的，夾在太古洋行的倉庫之間。因此，不動產的變更需要江漢關、招商局、太古洋行三方協商解決。三方談判方案是:江漢關將原辦公場地轉讓給招商局，招商局將從太古洋行租賃的房產歸還給太古洋行，太古洋行將其倉庫轉讓給江漢關，這樣三方房產就連在壹起了，對三方都有利。
但是，三方不動產轉讓還有壹個大小的問題。太古洋行倉庫地基只有110.774平米，江漢關地基239.325平米。招商局的底子比這兩個地方都大。這種不等價交換的結果是，招商局集團高層不同意這壹方案，導致江漢關大樓建設擱淺。
到1909，招商局業務進壹步發展時，江漢海關稅務科的昂連專程到上海清場招商局高層，擬將漢口江上的太古洋行第三碼頭作為補償轉讓給招商局，隨後就三方轉讓達成初步協議。但樓盤和碼頭的價格差異顯現出來，很難統壹意見。這樣又拖了13年，直到1920年終於達成正式協議，大樓才有機會建成。
1920期間，沿河狹窄的河街(現姜妍路)外逐漸淤積出壹片沙灘，為修建樓房、拓寬河街修建沿河主幹道創造了有利條件。
但早在1907年，稅務總局赫德就指派海關總署建築工程師阿諾德全權負責設計建築圖紙。當時，阿諾德因病無法履行這壹職責。於是在上海招標，選中了上海著名英國商人斯佩思建築工程公司建築工程師辛普生設計的圖紙。經海關總署工程部審核後，報稅務總署赫德批準，按圖紙修建江漢海關大樓。
該建築由漢口英商景明洋行工程部監督施工。大樓主體工程由魏清基建築廠承建，土方工程由漢口地王劉新生開的劉新基填土公司承包。
建築基礎軟硬土不均勻，特別是河邊擴填部分，是泥沙淤積形成的，所以建築的土石方和基礎工程都很大。
1922年5月，土方填築工程正式開工。劉新記土方填築公司先鋪設壹條從後湖嫂子樹到江漢路河邊的輕軌，用提前從法國買回的兩臺小機車拖著運土翻鬥車把土運到工地。地基填好後，將總長二三十米的100多根木樁打入巖層，然後用混凝土和幾噸重的主要花崗巖鋪設基石。本基石填築工程於1922年底完成。
填土基礎工作完成後。1923年6月魏清基建築廠開工建設，1924年6月65438+10月21年6月竣工。
1949新中國成立後，江漢關改名為武漢關。歷經80年的洗禮，這座建築依然展現出無限魅力。現在國家已經把它列為優秀歷史建築和武漢標誌性建築。
同時，江漢關是帝國主義侵略中國的歷史產物，是我們愛國主義教育的“活教材”。在新的歷史時期，我們要賦予江漢關新的內涵，我們希望中華民族的美好旋律回蕩在武漢上空。1920江漢海關大樓工程設計圖紙及前期準備工作就緒時，原江漢海關辦公室由青龍巷遷至姜妍路青島路匯豐銀行二樓，稅務司辦公室暫遷至鄱陽街合作路壹花園洋房(即今人民美術館內)。同年7月24日，英租界工商所和巡捕房工商所正式撤並，遷至鄱陽街文化村，巡捕房遷至南京路幼兒園所在地。劉新生的填土公司立即進行了奠基工程。土方填築工程完成後，於6月4日舉行江漢關大樓奠基儀式1922165438。
當天，江漢關建築工地前搭起了觀景臺，彩旗飄帶。儀式由當時的稅務總局安格連主持。出席儀式的有中外官員和貴賓，包括江漢海關關長、江漢海關稅務所所長梅、湖北省督察長肖耀南、美國軍政部長菲利普海軍上將、各國駐華領事、中外銀行和企業負責人以及漢口市政當局負責人。漢口中國商會會長王澤祥、外國商會會長馬克等出席了奠基儀式。
在總稅務司安格連宣布會議結束後，江漢海關總監陳傑致開幕詞，他首先誇耀了原總稅務司赫德在管理中國海關方面的“豐功偉績”，並希望中國海關成為東西方緊密合作的窗口。
隨後，江漢海關稅務處梅處長發表了講話。他說，回顧江漢關的成立，江漢關雖歷經多次政局變動和商業興衰，但成績斐然。比如從漢口口岸的對外貿易額來看，稅收從壹開始只有654.38+0.5萬貫平銀，到現在已經達到2億多貫平銀，長江航運也空前發展。1862建關時，只有幾艘掛美國商船旗長陽的小船在線上航行，而1922則有招商局、三北公司和五國七大公司的商人。而且在汛期，萬噸海船也可以從各國港口直達漢口。這極大地促進了中外之間的貿易和運輸，從而發展了長江航運業。還要感謝稅務總局的昂連。為了更好地疏通長江航道，他正在調查研究如何讓各國船只四季暢通無阻的方案。梅洛對大樓的設計圖紙非常滿意，並感謝所有建築工程師的辛勤工作。他高度評價江漢關大樓的建成，認為它將為漢口沿江增加壹道風景。最後，他祝願漢口成為中國的內陸貿易中心。
之後，首席稅務官昂廉發表講話。他說:“我很高興出席江漢關大樓項目的奠基儀式。漢口是我最難忘的地方，因為我結婚了，忙了十幾年大樓的建設。今天，我的夢想終於實現了。”隨後，還有美軍政治部長、菲利普上將、中外官員和嘉賓。
在慶功會上講話之後，開工儀式就要開始了。首先，江漢海關稅務科的梅把壹些漢口的報紙和硬幣裝在壹個箱子裏，交給安格連夫人放在基石下的山洞裏。建造這座建築的建築師向盎格魯人贈送了壹把銀粘土刀作為紀念品。這時，工人們會寫:CEE stone是由Kustoms的監察長於11月4日1922，Flanci Anglen爵士K，B，e。
民國11年11月4日，首席稅務官安格連爵士奠基。
隨即，基石被放在大門左側基石下的洞裏。這時鞭炮聲響起，安格連立即舉起酒杯喊道:“為漢口的繁榮幹杯。”
這是江漢關大樓奠基時的場景。漢口租界是帝國主義侵略中國的歷史見證。無論安格連、梅洛和這些帝國主義代言人用什麽樣的“說辭”，都掩蓋不了他們的侵略本性。為了讓讀者對當時的江漢關大樓奠基儀式有壹個真實的感受，特此將當時的情景總結如上。
後來，大樓建成後，盎格魯又請當時漢口著名書法家宗彜題寫了“江漢關”三字匾。據另壹位書法家劉竹溪說，宗當時是湖北省教育廳廳長。先學顏、劉體，後學魏碑，刻苦鉆研，精於魏碑《泰山金剛經》。他寫《江漢關》壹詞時，三次改稿，終於壹氣呵成。他的話簡潔有力，剛柔並濟，不矯揉造作。最後，安吉付給宗彜500銀元。
江漢海關大樓於1924 65438+10月21日正式竣工，並於當日10在新辦公樓大廳舉行招待會，由江漢海關關長主持，隨後由稅務局長梅宣布大樓正式竣工並剪彩。中國官員、領事、海軍軍官、中外企業負責人、銀行經理、中外商會會長及中外嘉賓700余人出席招待會。會後，廳內舉行盛大宴會，慶祝江漢關大樓落成。