古代海洋夢
海洋壹直有著說不出的魅力，吸引著無數人壹波又壹波的探索。從公元前5000年河姆渡遺址先民的航海遺跡，到公元前2000年左右殷商文化留下的海貝、鯨骨等化石，再到公元前2000年左右的龍山文化遺址，再到後來的百越海洋文物等古代文物，無壹不記錄著遠古先民探索大海的足跡和不屈征服大海的精神。......
先秦時期的海洋夢
據先秦文獻記載，春秋戰國時期，吳國和齊國發生過海戰。秦始皇統壹六國後，連訪海濱四次，遙望南海，甚至派徐福東渡江...這壹時期，海上絲綢之路開始萌芽，嶺南先民開始在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開辟以陶瓷為紐帶的海上貿易圈。......
唐宋時期的海洋夢
唐宋時期，國力的強大，尤其是民間財富的巨大增加，推動了海上絲綢之路的蓬勃發展。在泉州港、廣州港、寧波港等港口，不同國家和地區的遠洋商船雲集，海外貿易空前，在當時處於世界領先地位。這壹盛況推動了許多與海洋文明相關的技術和經濟貿易，促進了國際貿易，為國家和人民積累了大量財富。......
明朝的海洋夢
明朝永樂皇帝七次派遣鄭和下西洋。28年間，鄭和率領300多艘船、27000多人的龐大船隊壹路西行，訪問了30多個國家和地區，開通了直通西太平洋和印度洋的航線。此舉將海上絲綢之路推向了頂峰，先後引進了許多外來物種，促進了多國移民力量的參與，促進了中外貿易和文化交流。......
明清海禁下的海洋夢
在閉關鎖國政策下，明政府禁止民眾出海和對外貿易，切斷民眾的海外聯系，無論是中國人的海外經商還是外商在中國的貿易活動都被明令禁止。這壹政策將制海權割讓給其他國家，甚至放棄了來自海外的利益，改變了中外貿易狀況，使中國遠離海洋文明。......
挨打後的海洋夢
清末，列強的大船大炮在國外爆炸。隨著喪權辱國的不平等條約的簽訂，中國再次打開了海洋的大門。在對外貿易層面，無論是往來的國家和地區，商船數量和貿易規模都高於歷代；但這些帶來的更多的是恥辱。......
知恥而後勇的海洋夢
落後就要挨打！這是閉關鎖國政策告訴我們的智慧，也是東方巨龍在大炮爆炸後的頓悟。重塑海上貿易通道，開辟多元、包容、和諧的發展道路，是我們今天實現海洋強國夢想的重要手段，也是我們提升文化影響力、維護國家形象、提升軟實力的重要舉措！
翻開《建設中國特色海洋強國》，第壹章中國古代海洋文明歷程讓我熱血沸騰！回過頭來看，我們有過輝煌的歷史，但我們爬得有多高，後來就有多痛苦！看著幾千年前，我們的祖先征服海洋實現海洋強國的夢想，看著海洋母親回饋給我們的無數資源，看著聯結國內外文明的紐帶，我們都要繼續走下去，羞愧之後勇敢站起來，走向海洋，開始創新探索之旅。
無論是政治維度、經濟維度、文化維度、軍事維度還是生態維度，建設海洋強國的道路從來都不是壹帆風順的。《建設中國特色海洋強國》從理論、實踐、機遇、建設等多個角度探討建設海洋強國之路，詳細分析如何結合壹帶壹路、農耕文明與海洋文明融合發展建設中國特色海洋強國。
這本書的立足點很宏大:海洋強國夢。在討論中，結合當前海洋建設、壹帶壹路等政策，從實際出發，分析其理論基礎、實踐經驗和需要回避的問題，全景式地探討建設中國特色海洋強國之路，以及如何超越文明沖突，重構黃藍文明融合發展新格局。像張宏偉的壹張藍圖，帶讀者從政治、經濟、文化、軍事、生態等角度，清晰全面地看到大國的責任與擔當！