所以搶票成了壹個技術活。自2012獵豹首次推出“春運搶票搶票版”以來，安裝的瀏覽器有了很大的提升。在這個10年，互聯網公司紛紛加入搶票市場。
據統計，目前市場上有超過50家平臺有搶票提速的服務。除了飛豬、美團、攜程等在線旅遊網站，還有火車票、高鐵助手、360、獵豹等瀏覽器。
現在市面上“加速包”的商業模式都差不多，都是給妳看搶到票的概率。根據妳搶到票的概率，分為不同等級，10%和30%。50%，70%，90%，當然沒人敢說100%，價格也在漲，壹般在10元到60元不等。用數字刺激妳花錢買安心。
另壹個遊戲是攜程現在收購的智行火車票在2016發明的。“幫忙搶票”這個遊戲也是今天毒朋友圈的遊戲，和拼多多沒什麽區別。本質是互聯網公司的創新和粘性的增強。
加速包真的有用嗎，真正的原理是什麽？
搶票軟件給用戶搶票壹般有兩種方式:火車票發售時搶票，另壹種是火車票售完之後給妳退款，第壹種是用戶最重要的使用場景。
12306官方未與任何第三方公司達成合作協議，因此沒有搶票綠色通道。所有的搶票軟件都要在12306的搶票隊列裏排隊買票。為什麽搶票軟件敢說可以做的更快？
第壹:網速或帶寬。
搶票軟件搶票和退票的機制幾乎壹樣:即搶票軟件可以不斷刷新12306的余票信息，壹有票就立即啟動搶票流程，普通用戶只能手動刷新系統。所以搶票軟件的第壹招就是增加帶寬，提高網速。要知道，大家都是同時購票，購票的優先順序是壹樣的。網速較快的壹方有機會更快查詢余票信息，進入系統隊列。大家都玩過遊戲，知道不同帶寬下遊戲延遲的毫秒數是不壹樣的，所以當妳用500兆帶寬和50兆帶寬搶票時，前者的流量是後者的10倍，搶到票的概率自然會更大。
第二:程序自動刷票。
眾所周知，人工購票的環節需要多步人工操作，耗時耗力。需要打開12306的App，登錄賬號密碼，辨別驗證碼，然後查看日期，選擇車次，添加乘客，提交訂單。用戶再快也要壹步壹步手動提交。搶票軟件這段時間都是編程並自動執行的，而且為了提高檢票效率，它甚至自動識別驗證碼，所以自動處理自然比人工處理要快。而且12306對刷票時間有限制，搶票軟件可以通過不同IP登錄偽造用戶登錄，讓多個IP同時登錄，可以達到每秒刷新多次的效果。
如果使用第三方搶票軟件，此時需要在第三方搶票軟件中有排隊訂單，提交到12306進行排隊，也可能導致妳的購票速度比直接在12306慢。
二三十元的加速包，如果能幫忙拿票的話，也不算貴，其實是妥妥的智商稅。
從攜程、去哪兒、同程、知行等搶票軟件來看，幾乎所有的搶票說明都表示，使用加速包後會增加更多的節點、計算能力和網速，提高搶票成功率。
但購票人很難判斷是否真的為搶票提供了額外的資源，不壹定能成功。有時候用加速包手動搶更好。
其實關註新聞的朋友應該知道，早在2019 65438+10月27日，12306就啟動了風險防控體系，對訪問請求實施安全風險識別和註冊控制，維護公平公正的購票環境。而且，為了讓售票系統更加順暢，12306系統每年高峰時段都會屏蔽這些第三方搶票軟件。
如果有人頻繁訪問服務器，並且訪問速度非常高，就會被視為操作異常，或者被拖進慢速隊列，高危用戶會被攔截，甚至被列入黑名單，這意味著第三方軟件搶票的速度很可能會更慢。
歸根結底，不管用哪個軟件買，最終都要在終端排隊——12306售票系統。
所以，不要買加速包。真的是智商稅。
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