20世紀80年代中期，江鈴通過引進國際最新卡車技術，率先在中國制造五十鈴汽車，成為中國主要的輕型卡車制造商。10月，1993，165438+在深交所上市，成為江西省首家上市公司，6月，1995，國內首家以ADRS形式引入美國福特汽車公司，形成戰略合作夥伴關系的公司。
江鈴擁有發動機、鑄造、沖壓、車身、總成等數十條國內壹流的現代化生產線。它采用國際最新的質量管理手段和制造系統，進行嚴格的生產過程控制。公司通過了包括設計開發在內的國家強制性產品認證(3C)和ISO9001、ISO14000環保體系認證，江鈴發動機廠、車橋廠、車架廠等主要零部件工廠通過了全球最嚴格的QS9000質量體系認可。江鈴“寶典”皮卡和運霸客貨
兩用汽車成為國家免檢產品。2003年、2004年和2005年，全順商用車榮獲福特全球客戶滿意度金獎。
江鈴根據客戶的個性化需求不斷開發新品種。江鈴汽車將實用功能與簡約時尚價值相結合的產品包括全順汽車、寶典皮卡、開雲輕卡和魏豹BUV商務多功能四大系列400多款車型。江鈴汽車把握市場中心，充分滿足不同客戶群體的消費需求，不斷打造節能、實用、環保的汽車產品新模式。在國內暢銷十幾年的江鈴輕卡，延續了市場優勢。寶典皮卡和開雲輕卡位居國內細分市場第壹。根據國內市場需求陸續開發的過境救護車、計生車、物流車、防彈運鈔車，憑借多功能配置、個性化訂單生產的強大優勢，改裝、開發、產能、銷量均居全國第壹。
江鈴在中國汽車市場率先建立了現代營銷體系，並在全國建立了強大的營銷網絡。按照銷售、配件、服務、信息“四位壹體”的加盟模式，中國擁有70余家壹級代理商，300余家二級網點，200余家特約服務站遍布全國。江鈴以客戶為關註焦點，采用福特在全球推行的service 2000標準模式，努力追求服務過程的品質。客戶服務滿意度評價在福特全球企業中排名第壹。優質的營銷、完善的網絡和快速完善的客戶服務成為江鈴在中國市場的核心競爭力，樹立了江鈴汽車在中國商用車領域的知名品牌形象。
基於企業信息化的管理基礎，江鈴建立了以信息技術為驅動的動態供應鏈管理體系和專業化、市場化的綜合物流服務體系。憑借高效的產銷協調機制和柔性生產，連年提高制造效率，大幅降低企業成本。
通過吸收國外先進技術，江鈴提高了自主開發能力，以性價比優勢的汽車進入國際市場。其海外銷售網絡已延伸至中東、華中地區多個國家，出口量大幅增長，其中輕型柴油卡車出口量居美國企業之首。
1968至1985
1，1968年4月，江西汽車廠生產出第壹批12井岡山牌轎車，開啟了江西汽車廠造車的歷史。2.1985年3月，江西汽車廠與日本五十鈴汽車株式會社正式簽約:以技術引進和技貿結合的方式引進日本五十鈴公司NHR542雙排1.25噸輕型車。
1992到1995
1，1992 10，江西汽車廠廠長孫敏當選為中國第十四次全國代表大會代表。
2.1993年4月，江鈴五十鈴汽車有限公司正式成立。公司註冊資本為2000萬美元。江西汽車廠持股75%，日本五十鈴公司和伊藤忠商社各持股12.5%。
3、1993 65438+2月1、江西省首家上市公司——江鈴汽車股份有限公司a股贛江鈴A正式上市。
4.1995年8月，江鈴汽車股份有限公司通過發行b股引入戰略合作夥伴美國福特汽車公司。福特以4000萬美元收購江鈴汽車有限公司，占發行b股後總股本的20%。
2003-2005
1.2003年6月6日，中共南昌市委調整江鈴領導班子:由中共南昌市委常委、南昌市政法委撰寫。
南昌市工業領導小組組長龔建華兼任江鈴汽車集團公司黨委書記、董事；江出任江鈴汽車集團公司黨委副書記、董事長；市長助理周明是江鈴汽車集團公司黨委委員、董事。孫敏同誌任南昌市人民政府經濟顧問，不再擔任江鈴汽車集團公司董事長、黨委書記職務。2.2004年2月9日，中共南昌市委決定，王任江鈴汽車集團公司董事長、黨委副書記；江任江鈴汽車集團公司黨委書記、董事；龔建華不再擔任江鈴汽車集團黨委書記、董事職務。
3.65438+2004年2月28日，江鈴汽車集團公司年銷售收入首次突破100億元慶祝大會在江鈴銷售大廈前舉行。中共江西省委副書記、江西省人民政府常務副省長吳，中共江西省委常委、南昌市委書記，江西省人民政府副省長淩成興，南昌市委副書記、市長等領導同誌出席了慶祝大會。
4.2005年5月29日，江西江鈴控股有限公司正式舉行開業典禮。公司註冊資本6543.8+0億元，其中長安汽車股份有限公司和江鈴汽車集團公司各持有50%的股權。