1)門逃生法
當汽車遇險時，司機的第壹反應是停車，打開車門，引導乘客下車。但在特殊情況下，比如車輛損壞、死了，司機是無法通過儀表盤上的按鈕打開車門的。這種情況下，壹個乘客該怎麽辦？
首先，請大家冷靜。妳要知道，公交車車門上方還有壹個開門安全閥。這個安全閥還可以在車輛斷電斷氣時打開車門。靠近車門的乘客只需旋轉這個安全閥(車輛旋轉後會釋放氣壓)，然後手動打開車門下車即可。
如果被困在迷路的列車中，通過申訴無法打開車門，不要試圖強行打開車門，因為車門可能會因撞擊或高溫而變形，普通的破拆工具很難打開。不要浪費寶貴的逃跑時間。妳應該選擇從窗戶逃走。
2)窗口的轉義方法
高峰時間公交車上乘客很多，公交車很擁擠。有時候車上的乘客很難移動。遇險時，離車門較遠的乘客無法快速從車門逃生。在這種情況下，或者門打不開的情況下，乘客不得不選擇從安全窗口逃生。
如果是推拉窗，乘客可以打開窗戶跳出去。如果車窗關閉，乘客需要破窗逃生。下面就來詳細說說打破封閉窗戶的方法和註意事項。
首先，請不要擔心打碎玻璃會劃傷自己。現在公交車的車窗都是鋼化玻璃，打碎後會變成顆粒狀，不會像家用玻璃那麽危險。
壹般情況下，車門對面應該有安全錘，安全錘掛在靠近前後輪的窗框上。(安全錘為紅色塑料柄，錘體兩端為不銹鋼制成的尖角，用尖角敲擊玻璃窗中心。鋼化玻璃最脆弱的地方是棱角，車輛的玻璃棱角卡在窗框裏，就剩下第三個脆弱的中心了。在此處敲擊，受力小於其他部位，破損概率高)。
如果因特殊情況暫時找不到安全錘，乘客也不要驚慌。下面給大家壹些小技巧。有經驗的人會發現，鋼化玻璃雖然面積大，用腳或者拳頭都不容易壓碎，但是用帶尖的硬物壓碎，不需要太大的力量。這個常識提醒我們，要盡早找壹些尖銳的硬物，比如鑰匙、手表，用它們的棱角擊打窗戶中央。
3)天窗逃生法
有些公交車安裝了具有安全出口功能的天窗。旋轉上面的紅色扳手就可以打開天窗，打開後開口可以穿過壹些較小的乘客，可以為少數乘客在危急時刻提供逃生方法。
4)車輛外，救援方送。
大部分公交路線都在市區，路線上通常有很多行人和司機。如果有意外發生，這些人壹般會出手相救。如果門打不開，外人會找東西把玻璃打碎等等。同時請註意，現在大部分公交車都配備了外開門安全閥。外面的人員只要轉動安全閥，也可以把車內管道裏的空氣釋放出來，方便開門。
5)車內滅火方法
此外，如果車內發生小火，在不危及生命、所有乘客都已安全轉移的前提下，司機和誌願者可以使用車內滅火器進行滅火。公交車內的滅火器大多布置在駕駛座和車後門。
信息來源於:公交車事故如何安全逃生？
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