1，韓國客機失事之謎
大韓航空壹架從首爾飛往關島的波音747客機於當地時間1997年8月6日淩晨65438+在關島國際機場附近墜毀，200多人遇難。
當時雨下得很大，天氣不好。飛機在關島國際機場附近飛行約5公裏時，突然從雷達屏幕上消失，並與地面控制塔失去聯系。據目擊者稱，飛機在機場附近的密林中撞上了壹個火力群，並聽到了爆炸聲。
經過17小時的緊張工作，美國救援人員從在關島和事故現場墜毀的韓國客機殘骸中找到約70具遇難者遺體；大韓航空表示，機上254人中有29人仍然活著，包括4名機組人員。美國國家運輸安全管理局派出專門調查組前往現場調查事故原因。失事客機上的兩個“黑匣子”也已找到，並被送往華盛頓進行分析。
韓美兩國負責人對大韓航空飛機失事原因說法不壹。
韓方強調，當時關島機場的導航裝置處於故障狀態，機場控制塔的值班人員不是FAA的員工。再加上當時天氣異常，最終導致飛機失事。
美國認為導航儀故障應該不會影響飛機正常降落，並質問韓方為何將該航線的空客航班更換為已飛行13年的波音747包機。波音飛機制造公司表示，其產品的事故率僅為百萬分之壹點七八。
1997 8月10日，美國聯邦調查人員表示，調查發現，韓國客機墜毀時關島國際機場雷達系統的電腦軟件出現故障，在飛機接近地面時未能及時發出警報。
壹般情況下，當飛機飛近地面時，機場雷達系統會發出警報，地面指揮員會及時提醒飛行員。但調查發現，由於軟件問題，雷達沒有發現韓國飛機接近地面，因此飛行員在飛機墜毀前沒有收到地面控制塔的警告。
負責調查墜機事件的美國國家運輸安全委員會官員認為，這個雷達系統的問題不能說是導致墜機的原因，只是壹方面缺乏預防措施。飛機失事可能有很多因素。
此外，飛機出事前，引導飛機降落關島機場的導航系統停止了很長時間；飛機接近關島機場時，關島正下著大雨，這些都是調查人員研究飛機事故的可能因素。
2.肯尼迪之死
自1865林肯總統遇刺以來，美國總統遇刺不斷，頭上的權力光環幾乎成了壹些“瘋子”眼中的靶子。然而，肯尼迪槍擊案的背景尤其撲朔迷離。
美國公眾感到不解的是，兇手李·哈維·奧斯瓦爾德在聯邦特工的眼皮底下被槍殺在攝影師面前保持沈默，開槍殺人的傑克·魯比不久後神秘死亡。
圍繞這起案件，美國輿論提出了各種假設。有人認為這是中情局和軍方“鷹派”策劃的政變陰謀；也有人認為暗殺是“黑手黨”所為。
更有甚者，有人把肯尼迪的死和瑪麗蓮·夢露的自殺聯系在壹起。為了查明案件真相，美國政府成立了特別調查委員會，調查案件始末。
然而，調查委員會經過幾年的調查，最終得出結論，肯尼迪被槍殺是奧斯瓦爾德的個人行為，沒有更深層次的政治背景。
結論壹經公布，輿論壹片嘩然。壹些非政府組織信誓旦旦要將此案查個水落石出，但時至今日，這起案件仍是“公說公有理，婆說婆有理”。
隨著時間的推移，很多當事人已經去世，剩下的都已是暮年。似乎他們想把這個謎帶進墳墓。
達拉斯街頭的槍聲可能會成為美國政治史上永恒的謎團。
事情經過:1963 165438+10月22日上午，美國總統約翰·肯尼迪夫婦抵達得克薩斯州達拉斯，乘坐敞篷車前往市區。肯尼迪夫婦(坐在後排)興高采烈地對路邊歡迎的人群微笑。他們對死亡的到來壹無所知。
中午1: 30，總統車隊經過市中心壹個十字路口時發生槍擊事件。總統保鏢還沒來得及反應，肯尼迪已經靠在妻子身上，州長康納利也受了重傷。
肯尼迪遇刺的消息公布後，約翰遜立即護送肯尼迪的靈柩返回華盛頓。下午3點38分，約翰遜在空軍壹號返回華盛頓的總統專機上宣誓就任美國總統，肯尼迪夫人驚魂未定地站在他身邊。
1963 165438+10月23日上午，肯尼迪的遺體從貝塞斯達海軍醫院轉移到白宮。165438+10月25日，美國政府為肯尼迪舉行葬禮。
肯尼迪遇刺幾小時後，達拉斯警方在壹家電影院逮捕了兇手李·哈維·奧斯瓦爾德。1963 165438+10月24日，達拉斯夜總會老板傑克·魯比(jack ruby)在數十名聯邦特工和警察面前拔出槍殺死了奧斯瓦爾德，魯比本人最終死於獄中。
3.尼斯湖水怪之謎
尼斯湖水怪是地球上最神秘、最迷人的謎團之壹。
尼斯湖位於英格蘭蘇格蘭高原北部的大峽谷中。它長39公裏，寬2.4公裏。面積不大，但很深。平均深度200米，最深處293米。該湖終年不凍，兩岸陡峭，森林茂密。湖北的盡頭有壹條河與北海相連。
關於水怪的最早記錄可以追溯到公元565年，當時愛爾蘭傳教士聖·哥倫布和他的仆人正在湖裏遊泳。水怪突然襲擊了仆人。幸虧牧師及時施救，仆人遊回岸邊，保住了性命。此後的十幾個世紀裏，關於水怪出現的消息就有壹萬多條。但當時人們並不相信，認為這只是壹個古老的傳說或無稽之談。
直到1934年4月，倫敦醫生威爾遜路過尼斯湖，碰巧發現水怪在湖裏遊泳。威爾遜迅速用他的相機給這個怪物拍了壹張照片。雖然畫面不是很清晰，但卻清晰地展現了怪物的特征:長長的脖子，扁平的腦袋，看起來根本不像任何壹種水生動物，而像是7000多萬年前滅絕的巨型爬行動物蛇頸龍。
蛇頸龍是壹種巨大的水生爬行動物，生活在1億多年前到7000多萬年前，也是恐龍的遠親。它有細長的脖子，橢圓形的身體和長長的尾巴。它的嘴裏有鋒利的牙齒，以魚為食。它是中生代海洋的霸主。
如果尼斯湖水怪真的是蛇頸龍，那無疑是極其珍貴的史前動物，這壹發現也將在動物學上發揮重要作用。
所以這張照片發表後，迅速引起了世界性的轟動。隨著二十世紀的“恐龍熱”，人們開始將水怪與蛇頸龍聯系在壹起，並給予了極大的關註。
1960年4月23日，英國航空工程師丁思德在尼斯湖拍攝了50多英尺的膠片。雖然影片很粗糙，但仍然可以清晰地看到壹只長著黑色長脖子的巨型生物遊過尼斯湖。
壹些對此持否定態度的科學家看了這部電影後改變了看法。英國皇家空軍和空中偵察情報中心對廷斯特德的影片進行了分析，得出的結論是“那東西很可能是壹種生物。”
20世紀70年代，科學家開始借助先進的儀器設備大規模搜尋水怪。8月，1972，美國波士頓，使用壹些水下相機和聲納在尼斯湖拍攝了壹些照片，其中壹張照片顯示了壹個兩米長的菱形鰭狀肢附著在壹個巨大的有機體上。同時，聲納也發現了湖中有巨大物體移動的情況。
1975年6月，醫院派調查組到尼斯湖，拍了更多照片。其中兩個特別有趣:壹個顯示了壹個長脖子的巨大身體，它還可以顯示該物體的兩個短鰭狀肢。
從照片上估計，該生物長6.5米，其中額頭長2.7米，真的很像蛇頸龍。另壹張照片捕捉到了怪物的頭部。經過電腦放大，可以看到怪物頭上的短觸須和寬嘴巴。結論是“尼斯湖中確實存在大型未知水生動物。”
1972和1975的發現轟動壹時，讓人覺得解開水怪之謎或者捕捉活蛇頸龍刻不容緩。此後，英美兩國聯合組織了大規模的考察隊，派出24艘考察船排成長蛇陣，拖著漁網橫跨尼斯湖，企圖壹舉捕獲怪獸。但遺憾的是，除了記錄壹些聲納數據外，什麽也沒發現。
因為追水怪失敗，負面觀點又開始流行。壹位退休的電子工程師在英國雜誌《新科學家》上撰文稱，尼斯湖水怪不是動物，而是壹棵古老的松樹。
他說，壹萬多年前，尼斯湖附近有許多松樹。冰河時代末期，湖水上漲，許多松樹沈入湖底。因為水的壓力，樹幹裏的樹脂被排到了地表，但是從中產生的氣體卻排不出去。
所以這些松樹有時會浮到表面，但在表面釋放壹些氣體，然後沈入底部。對遠處的人來說，它看起來像水怪的頭、脖子和身體。"
但這種觀點無法說服那些聲稱親眼目睹怪物的人。而且在70年代末，有人拍了幾次水怪的照片。
那麽，為什麽至今人們都抓不到怪物呢？
這要從尼斯特殊的地質結構說起。原來尼斯湖含有大量泥炭，使得湖水非常渾濁，水中能見度不足三四英尺。而且湖底地形復雜，到處都是迷宮般的深谷溝壑。
即使是巨大的水生動物，也能輕而易舉地悄無聲息地隱藏起來，躲過電子儀器的探測。湖裏的魚很多，怪物不用出去覓食，而且湖和海相連，怪物進出很容易。因此，很難抓住怪物。
但只要沒有真正找到怪物，謎團就沒有解開。直到現在，沒有人能對水怪的存在妄下結論。
對此，英國作家切斯特說:“許多嫌疑犯的犯罪證據比尼斯湖水怪還少，所以被絞死。”這是對古今水怪之謎的幽默而巧妙的評價。
4.埃及古墓之謎
英國人約翰·泰勒(John tyler)是天文和數學的業余愛好者，也是金字塔的愛好者。他對金字塔有許多驚人的發現。他根據文獻中提供的數據研究了金字塔。
經過計算，他發現胡夫大金字塔包含許多數學原理。首先，他註意到胡夫大金字塔的底角是51 '而不是60 '。發現每個墻三角形的面積等於其高度的平方。
另外，塔高與塔基礎周長之比就是地球半徑與周長之比，所以用塔高除以底邊的兩倍就可以得到pi。泰勒認為，這個比例絕不是偶然的。
他證明了古埃及人已經知道地球是圓的，他們也知道地球的半徑與周長之比。泰勒的想法得到了英國數學家查爾斯·皮特·史密斯教授的支持。
1864年，史密斯實地參觀了胡夫金字塔。聲稱他發現了胡夫大金字塔的更多秘密。比如塔高乘以10的九次方等於地球到太陽的距離；塔基礎的周長是按照壹定的單位計算的，也就是壹年中的天數，以此類推。
換句話說，大金字塔不僅包含長度單位。它還包含計算時間的單位。史密斯的實地考察受到了皇家學會的表揚，他被授予了該學會的金質獎章。
後來，另壹位英國人費蘭德·齊·佩特裏帶著他父親用20年心血精心改進的測量儀器，對大金字塔進行了勘測。在測繪中，他驚訝地發現，大金字塔的直線和角度誤差幾乎為零，在350英尺的長度上偏差小於0.25英寸。
然而，佩特裏在調查後寫的書否定了斯密的說法，即塔基礎的周長等於壹年中的天數。佩特裏的書在科學家中引起了軒然大波。古埃及人在金字塔中凝聚了多少知識和智慧，至今仍是壹個未解之謎。
5、UFO之謎
國防情報局是五角大樓內部的秘密情報機構，負責協調美國武裝部隊的情報活動。國防情報局不僅為五角大樓工作，也為中央情報局工作。
20世紀70年代末，美國UFO研究組織——“反對掩蓋UFO真相的公民”根據《信息自由法》向國防情報局提交了查閱檔案的申請。
他們希望從國防情報局獲得有關不明飛行物事件的文件。起初，像其他美國政府機構壹樣，國防情報局否認與UFO研究有任何關系。
然而，最終它不得不發布三個引人註目的UFO文件。
由美國國防情報局首次公開的三份秘密文件的內容是典型的美國史蒂文·斯皮爾伯格電影的藍圖。三份檔案中有壹份涉及伊朗空軍9月1976日發現不明飛行物的報告。
1)1976 9月19日傍晚約12: 30，伊朗國家空軍總司令部接到4個來自首都德黑蘭附近的米歇爾蘭居民的電話。居民在電話中說，他們在當地的天空中發現了壹個非常奇怪的飛行物。
壹些人說那些不明飛行物在形狀上與鳥相似。有人形容它們是燈光明亮的直升機。他向居民解釋說，所謂的奇怪飛行物可能是星星。
在與默拉巴德的空軍機場通過電話後，他決定立即親自去看看那些東西。
2)1976九月19早上1: 30左右，這個F？攔截器位於德黑蘭以北大約40海裏的空中。因為這個不明飛行物發出的光很強，70海裏外都能看得很清楚。
當飛機接近不明飛行物20海裏時，飛機上的電報系統和監控設備突然失靈。這時，飛行員不得不返回沙洛齊基地。
飛行員剛把飛機機頭放下，飛機機艙內的監控設備和信號系統的功能不僅壹下子恢復了，剛才發動機突然熄火的危險也消失了。
1: 40，第二架戰機起飛。當飛機在德黑蘭以北27海裏，海拔150海裏的空中時，不明飛行物開始出現在飛機的雷達屏幕上。
3)這個UFO的大小和壹架波音707(加油機)差不多。因為這個不明飛行物發出的光很強，所以很難對它的體積做出準確的判斷。
當不明飛行物垂直飛向地面時，它會發出藍色、綠色、紅色和橙色的強烈光束。因為這些光束的波頻看起來很高，所以可以同時全部觀測到。
當兩架截擊機追蹤不明飛行物進入德黑蘭以南的空中時，另壹個閃亮的飛行物突然從它的體內飛出。這個剛剛飛出的飛行體大約是天上滿月的壹半甚至三分之壹大小。
然後，這個剛剛脫離母體的小UFO，以極高的速度向兩個F？截擊機沖了過來。其中壹名飛行員試圖向其發射9式空中攔截火箭，但此時艙內火箭發射的控制系統出現故障，對講機沒有信號。
就在這時，飛行員迅速向後傾斜，將飛機拉成壹個高高的弧形，試圖擺脫不明飛行物。然後他又進行了壹次潛水。
然而，最初的不明飛行物跟在後面，在壹段時間內與它保持三四海裏的距離。
就在飛行員試圖擺脫跟蹤的時候，與母UFO分離的第二個小UFO始終處於飛機在空中畫出的圓弧圈內。過了壹會兒，小飛碟飛向母親，合二為壹。
4)小UFO與母體合並後沒多久，另壹個UFO突然從原母體UFO的另壹側飛來，它垂直飛向地面。
5)第二天拂曉，壹架直升機載著這兩名攔截機飛行員，把他們帶到了昨晚小型不明飛行物很可能降落的地方。
在那裏，除了壹段被懷疑是不明飛行物著陸點的幹涸河床外，他們沒有發現任何與之相關的東西。當這支隊伍來到西區時，他們意外地得到了有價值的情報。
住著壹家人。這戶人家的人說，昨晚半夜聽到外面壹聲巨響，伴隨著這聲巨響，屋外發出了壹道閃電壹樣的亮光。
於是人們開始測試這個區域和那兩架飛機，看它們是否有核輻射。如果將來結果出來了，我們(在這種情況下是國防情報局)會迅速報告。
在這個文件的開頭，列出了壹大串美國政府和軍事機構。不難讓人看出，伊朗的這起UFO事件曾經引起美國政府高層的高度重視。
6.人體自燃之謎
所謂人體自燃現象，是指人的身體在沒有接觸到外界火種的情況下自發著火。這種不可思議的現象最早見於17世紀的醫學報告。到20世紀，* * *事件超過200起。
19世紀初，有人認為這種災難只降臨在那些過度酗酒、肥胖和獨居的女性身上。但後來的很多案例證明受害人數大致相當，從嬰兒到114歲不等，很多案例都是在沒有火的地方被無故焚燒。
Bartolin在1673中記錄了有足夠證據證明人類自燃的最早事件之壹。是巴黎壹個可憐的女人，壹天晚上回家睡覺，晚上自燃死了。
第二天早上，人們發現只剩下她的頭和手指，身體的其他部分都燒成了灰燼。根據這壹自燃事件，法國人雷爾在1800年發表了第壹篇關於人體自燃的論文。
短時間內，人體自燃現象在法國、英國和意大利引起轟動。比較有影響的是，1976，1976年2月27日，拉各斯壹家七口被《阿裏亞先驅報》報道，6名成員被燒死，成為當時最難解開的謎團。
報道稱:“現場勘查顯示，木屋內的所有物件都完好無損，連被褥都整齊地放在床上，但從燒死人的嚴重程度來看，房間裏的東西應該都沒了。”
雖然很多警察、消防隊、縱火案專家、病理學家都提出了大量證據，但沒有合理的生理學論據證明人體為什麽會自發燃燒甚至化為灰燼。
按常規，人體器官、組織、骨骼只有在900-1000攝氏度的高壓火葬場才能燒成灰燼，自己燒起來真的不可思議。
此外，還有人提出其他自燃因素，如流星、閃電、體內原子爆炸、激光束、地磁能量等。，但這些在什麽條件下才能發揮作用，形成自燃，沒有解釋。總之，人體自燃現象仍然是壹個謎。
7.奇跡之謎
麥田怪圈是指麥田或其他田地裏的作物被某種未知的力量(大部分是人為造成的)壓平而產生的幾何圖案。這種神秘的現象有時被稱為“作物形成”。
怪圈中農作物的“平滑塌陷”和植物莖節的焦灼痕跡，都不是人為展平所能達到的。壹些麻省理工學院的學生試圖用自制的設備反向復制這壹現象，但仍未能實現。到目前為止，仍然沒有解釋什麽設備或實踐可以實現這壹現象。
麥田怪圈的出現讓人們對支持外星人存在的理論有了各種各樣的看法。2002年的電影標誌？[2]?是連接外星人和麥田怪圈的主題。
8、神秘的鬼魂
2004年5月，壹群城市探險愛好者潛入英國南普利茅斯壹個廢棄的海軍碼頭。船艙裏的壹個舊燈罩、壹個臟兮兮的床墊、壹臺翻倒的電視機，甚至幾根倒塌的木梁，都是他們探索的結果。突然有人發現了意外收獲:他聽到船艙深處傳來壹個女人的哭聲。
9、神秘的裹屍布
在意大利西北部城市都靈，約翰大教堂附屬的禮拜堂自16世紀以來壹直保存著壹件鎮館之寶，世世代代受到基督徒的崇拜。這就是被稱為基督教的聖物，也就是舉世聞名的“都靈裹屍布”，又稱“耶穌裹屍布”。
壹世紀初，耶穌出生在伯利恒，他的母親是聖母瑪利亞。耶穌是上帝的獨生子。30歲開始在巴勒斯坦傳教，逐漸成為當地人民的精神和道德領袖。
耶穌和他的門徒的所作所為激起了猶太人的仇恨。由於叛徒的背叛，耶穌被羅馬帝國在猶太的總督彼拉多逮捕，並被判處釘死在十字架上。
據《聖經·新約》記載，耶穌被釘死在十字架上後，門徒們向四面八方奔逃，沒有人來收屍。幸運的是，“有壹個人名叫約瑟，是壹個正直、善良和公正的人...這人去見彼拉多，要求耶穌的身體。
就取下來，用細麻布裹好，安放在石頭鑿成的墳墓裏。“沒想到，第三天，耶穌奇跡般地復活了，墳墓開了，不見了。
他的門徒彼得聽見了，就急忙“跑到墳墓那裏，低頭壹看，只見細麻布獨在壹處，就回去了，對所發生的事感到驚奇。”這就是西方復活節的起源。
對於這塊細麻布的下落，聖經經文沒有再解釋。直到1353年，裹屍布壹直在查努伯爵手中，並於1357年在其領地內的李雷教堂公開展出。
1432年，裹屍布再次到達薩夫瓦公爵手中。沒過多久，公爵家發生了壹場火災，損壞了裹屍布。幸運的是，裹屍布只是輕微受損。
之後，裹屍布被移至意大利都靈大教堂公爵的住所。1983年，這塊布被莊嚴地保存在壹個銀盒子裏，供奉在都靈天主教堂的祭壇上。
耶穌裹屍布長4.35米，寬1.09米，上面有壹個被鞭打和釘在十字架上的人的血像。形象身高1.8米，長發垂至肩部，雙手交叉放在腹部。頭上、手上、肋骨上、腳上都有清晰的紅色血斑，與聖經中記載的耶穌被釘在十字架上時的狀態壹模壹樣。
裹屍布真的是耶穌基督受難的遺物嗎？數百年來，歷史學家、宗教學家和科學家壹直在爭論它的真實性。
由於各方面的壓力和人類好奇的天性，1986年9月29日，在意大利都靈召開了壹次技術研討會，由教皇科學院院長主持。都靈大主教、教皇科學院的代表以及來自法國、瑞士和英國的22名科學家出席了會議。
會議達成壹致，同意將樣本切割成郵票大小，用世界先進的超高靈敏度加速器質譜儀(AMS)進行測定。
4月21988，21日，大英博物館考古權威、大主教來到都靈大教堂，將傳說中的耶穌受難像長7厘米、寬1厘米的布條剪下，分成三小塊。在對方不知情的情況下，分別被送到亞利桑那大學、牛津大學和蘇黎世瑞士聯邦理工學院的AMS測年實驗室進行檢測。
實驗表明，三個實驗室達到了極好的壹致性，每個結果的差異在120以內。裹屍布制作於公元1260年至1380年之間的可能性為95%，100%的確定性表明絕不會早於公元1200年。
1988 10 13都靈大主教和紅衣主教巴列斯特羅在新聞發布會上正式宣布，這塊幾個世紀以來被基督徒視為聖物的耶穌基督裹屍布，並不是耶穌受難時使用的，而是中世紀編織的贗品。此時，所謂的耶穌裹屍布出現了。
然而事後卻反復發生。據說有科學家用“微化學方法”對裹屍布進行了重新取樣分析，驚奇地發現在1998的實驗中，三個實驗室的測試樣本只是都靈裹屍布的壹片，新鑒定認為主要部分比這壹片要早得多。
這個貼片是被火燒壞後補上的，因為當時補得很仔細，而且很舊了，剛剪到測試前的貼片。測試表明，裹屍布的主要部分比補丁要早得多。
10，泰坦尼克號沈沒之謎
1912 4月12日是壹個悲慘的日子——這壹天，英國豪華客輪泰坦尼克號在首航北美途中不幸沈沒。這次海難造成1523人葬身魚腹，是人類航海史上最大的災難，震驚世界。多年來，泰坦尼克號沈沒的真正原因壹直是人們探索的焦點。
1985年，沈沒的泰坦尼克號殘骸在紐芬蘭附近海域被發現。然後，探險家們利用各種先進技術，甚至潛入冰冷黑暗的深海，試圖揭示泰坦尼克號沈沒的原因。
然而，潛入水中的人只能看到泰坦尼克號的外表，卻無法探究冰山撞擊造成的“創傷”，因為船上的裂縫已經被厚厚的泥沙深深掩埋。這種情況直到1996才得到改變。
當年8月，壹支由多個國家的潛水專家、造船專家和海洋學家組成的國際科考隊進行了深入的實地勘探。不去探索，妳會覺得很神奇。
壹個全新的說法打破了著名電影《泰坦尼克號》廣為接受的情節。在這部影片中，這艘275米長的豪華客輪被迎面漂來的冰山擊中，在出現92米長的裂縫後，船艙進水，很快在紐芬蘭附近海域沈沒。
然而，這次探索的結果表明，泰坦尼克號並不是被迎面漂來的大冰山撞沈的。他們的聲波探測器發現了飛船的傷口。“傷口”沒有92米長，但有6個小“傷口”，總損傷面積只有3.7 ㎡-4 ㎡。
為了增強這種說法的可信度，研究人員用那些數據在電腦上模擬了災難發生的過程，結論是肯定的:當時被淹的6個艙段並沒有被均勻淹沒，有的進水大，有的進水小，這說明被撞開的洞有大有小。
事實上，該船的設計者愛德華·威爾丁(Edward Wilding)當時就已經提出了這壹情況，但這壹非常重要的證詞卻被有意無意地忽略了。因為當時的人很難接受這麽好的船只打了六個小洞就沈了的事實！
船的“傷”也與船體鋼板密切相關。1992年，俄羅斯科學家約瑟夫·麥克尼斯(Joseph macneice)博士在壹篇文章中寫道:“敲得脆脆的船體鋼板可能會讓人覺得在撞擊下可以分解成碎片，這其實是從船的側面開的壹個洞。”
美國科學家對船體鋼板的研究成果也印證了上述觀點。當時鋼板中有很多硫夾雜物降低了鋼板的硬度，這也是船體鋼板非常脆的原因。
因此，專家普遍認為冰山撞擊可能不是致命原因；冰山的突然撞擊，船速略快，鋼板易碎，才是造成這場悲劇的真正原因。
壹切聽起來都是那麽有理有據，但就像所有不明真相的事件壹樣，泰坦尼克號的神秘遠未結束。
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