說起福特野馬，人們總能想到“美式肌肉車”和“小馬？車”、“V8發動機”、“速度與激情”等關鍵詞。即使是對汽車文化不感興趣的朋友，也會被野馬迷人的聲音所震撼。
近日，福特野馬發布了全球首款純電動SUV——Mach-e，早在2017年，福特就成立了專註於電動智能汽車研發和推廣的“福特愛迪生團隊”。作為福特在電氣化領域的第壹部作品，野馬？Mach-E去年正式上市，今年首次在中國亮相。新車預計2021引入國內，由長安福特生產。
|?巨頭“電馬”硬核實力不畏挑戰。
野馬？雖然Mach-E是壹款純電動SUV車型，但其肌肉感和硬朗的美式設計風格依然會在新車中得到體現。
外觀方面，新車前盾型封閉式格柵熏黑，中間的奔馬logo非常有辨識度，大燈狹長。使用了斜向LED日間行車燈，還處理了黑化效果。發動機罩兩側采用凸脊設計，下方四周采用大面積封閉式格柵裝飾。
新車側面造型修長，配合後滑的設計，具有不錯的線性效果。車頂位置增加了壹部分黑色區域，造成壹定的視覺誤差。全車沒有門把手，提供的四個按鈕按下後可以自動彈開。
車身尺寸方面，海外版長寬高分別為4724/1880/1600mm，軸距為2973 mm。
得益於轎跑設計風格，三段式尾燈與野馬跑車如出壹轍。尾門上沿也采用了上翹的鴨尾設計，下包圍采用亮黑色處理。新車的野馬車標由3D打印技術制成，邊緣有壹圈白色筆畫。
Mach-E的內飾采用了大量的軟皮材料，使用了不同的色調和紋理。同時還采用了隱藏式多級空調出風口和旋鈕換擋。中控屏幕尺寸達到15.5英寸，搭載福特最新SYNC？4車機系統，支持OTA在線升級和無線CarPlay。
動力方面，福特的高性能版野馬？馬赫-E？GT車型配備了容量為88kWh的電池組。0-100km/h加速時間3.5s，最大功率358kW，峰值扭矩860Nm，EPA認證續航裏程235英裏(約378km)。
野馬？Mach-E車型將搭載75.7kWh和98.8kWh電池組，有後驅和四驅等多種動力組合，EPA工況下續航裏程在370至480公裏之間。
|?用SUV玩純電動頭陣
對於傳統廠商來說，電動車並不是壹個新鮮事物。奔馳在SLS上嘗試超級電動性能車。電動車最大的優勢在於瞬間扭矩爆發。
目前，在中國熱門的純電動SUV市場，BBA三家公司的純電動汽車銷量都不高，特斯拉Model？y還沒有國產，中型SUV的尺寸會和蔚來ES6、奔馳EQC以及未來的特斯拉車型壹樣嗎？y形成直接競爭。
從純電動車產品的整體環境來看，國內市場最暢銷的兩款電動車分別是洪光？迷妳？EV和特斯拉車型？3.壹款是價格親民的微型電動車，壹款是堪比BBA等豪華品牌的中型電動車。65438+10-20萬元的電動車處於尷尬的狀態。
福特利用Mach-E推出電氣化之路，也是為了在市場上樹立高端品牌形象。SUV本身就是多功能車，電池的存在大大減少了車輛的活動範圍。目前，幾乎所有的長途客運電動汽車都在依靠政策延續生命，很多企業的新能源規劃重點更加務實。在混動上，“野馬”Mach-E引入中國後能否受到消費者的喜愛還是壹個大大的問號。
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