目前，沒有水壩。研究和探索渾河大壩的遺址和歷史，對了解沈陽商埠建設和防洪體系具有重要的參考價值。
據史料記載，渾河入沈陽，兩次改道。新樂遺址博物館展出的《沈陽地區古地貌圖》標註了這兩次改道的路徑。
古渾河故道位於現在的北運河壹帶。渾河水從神府交界處進入沈陽，流經東陵天柱山，經二臺子關帝廟、昭陵、新樂臺、塔灣南，從丁香湖向西離開。
遼金時期，渾河第壹次向南改道。新河路從城東的木材廠流出，經東塔、小河沿、萬柳塘、青年公園、南湖公園，從羅氏圈西排出。這第二條河，原名“小神水”，現在是南運河的壹線。
改道壹百多年後，渾河在元代或元末明初再次南移，形成了現在的渾河水道。
清末，奉天開商埠，將城外西郊壹萬多畝地劃為商埠。商埠南端毗鄰渾河古道小神水。
渾河改道後，其舊河道仍在使用。渾河地下內陸水源從東莞觀音閣泉湧出，經五裏河流入渾河。小沈水常年不斷，沿途在喇嘛莊子、十裏碼頭、機械師瑛子形成大面積的河漫灘。河流和樹枝密布溝渠，水泡和蘆葦相連。
渾河是壹條雨源河流，豐水期和枯水期差別很大。洪峰時，由於中下遊地勢平坦，排水不暢，洪水頻發，平均每十年發生壹次大洪水。盛京時報連續報道了1911的洪水和1923的洪水。
商埠靠近渾河故道，經常被洪水侵襲。在雨季，洪水淹沒了這座城市。奉天省會商埠局的報告稱，“港口南半部比較空洞，渾河每次上漲，南部市場幾乎被淹沒”。治理渾河洪水刻不容緩。
清朝以前，渾河沒有堤防。清雍正八年(1730)，為保護皇陵安全，在涪陵前的渾河岸邊修築了“360尺”的石堤。
民國以後，沈陽在城墻外發展。1921，附屬地東南端修建壹段堤壩。1925年，張還在東北三大兵工廠外圍修築了半月形防水壩。這些局部的防洪措施沒有形成整體的防洪體系，作用不大。
1927年，商埠局辦公廳韓擬沿港口南端修築水土擋壩，起於城西門外土墻，止於沿界南滿鐵路線，以確保商埠安全。
據奉天府商埠局報告，韓為籌集築壩資金，將土壩分為東西兩部分。
東段為次界段，從大榭西門土墻至齊靜路(現光榮街)南口，預算1.9萬元，由商埠局從日本人處支付。自願捐款是指日本人在籌建處申請建設運動場(即奉天國際運動場)時，為了獲得建築許可，自願出資4.4萬元人民幣進行服務。經省政府批準，這筆錢用於修建東部土壩。
西段為預備段，從齊靜路至南滿鐵路線，預算1.8萬元。由永久承租人日本人葉萍·鄭超等人負擔。葉萍是滿鐵下屬的奉天辦事處主任。1925年，他與川口文怡壹起，利用中國人張頤武等28人的優勢，獲得了永遠租用籌備部門2600多畝土地的許可。它還將土地租賃權更改到董事葉萍·鄭超和副董事井上伸野的名下，使其成為滿鐵附屬土地中的長期租賃土地。因此，西段土壩的費用由葉萍·鄭超等人承擔。
1928年3月，經商埠局統壹招標，水土保持壩工程開工。西土壩於當年6月竣工。大壩長1938.5米，壩頂寬5米，均為1.8米高。東部土壩，無法在當地取土，就向界外百姓買地取土，在南三經路路口修建了壹座鋼筋混凝土水閘，次年春天完工。大壩長3364米，壩頂寬4米，高2.8米。至此，水土保持壩工程已經完工。
橫跨商埠界5.3公裏的雄偉土壩，較好地阻止了渾河洪水的入侵，安定了人心，壩內各項建設工程陸續開工。
1931年，“九壹八事變”後，偽滿洲國成立，1938年，“奉天杜毅計劃”完成。計劃十五年內城市人口從70萬增加到65438+50萬。城市面積從60萬平方公裏擴大到400萬平方公裏。還計劃沿渾河北岸新建壹座大壩，從東靈山腳下，穿過木材廠，到渾河鐵路橋，將其打造成原商埠土壩外的城市新拓展區。
“奉天杜毅計劃”是在編制和實施的同時進行的。1933，滿鐵在上步土壩修建嘉興街、集賢街社區房屋；1934年初建成滿洲醫科大學傳染病樓(後更名為奉天傳染病醫院)；1938年修建了奉天賽馬俱樂部(後更名為沙山公園)等。，在項目建設期間被拆除。
新渾河大壩於1938處開工，於1939處竣工。具體走向為:東起東陵金家屯、下木場，經萬和村，跨渾河公路橋、王家莊、落石泉，至南滿鐵路橋，全長22.5公裏，平均堤寬3.7米(該段堤在1960洪水後加高加厚，形成現在的堤路)。
與此同時，大堤內的水泊窪地得到了整治。1938年，原本屬於十裏碼頭的壹片長長的沼澤地被辟為公園，被稱為那古馬湖公園。公園內有兒童火車、飛機塔、遊艇、花坑等設施，在日軍投降前被摧毀。1946更名為南湖公園。
1942，十四緯路附近的壹片沼澤地，變成了“河園附近”。日本投降後，改名為錦江公園。1953年，因為附近成立了壹所魯迅美術學院，改名為魯迅公園。
1941，渾河老軌被淹。因為內河幹涸了，成了壹潭死水，沒有天然水。新中國成立後，修建南運河，人工補水。運河兩岸建有帶狀公園，從東到西連接萬柳塘、青年、魯迅、南湖等眾多公園，是人們休閑散步的好去處。
渾河新壩建成後，上步原有的水土保持壩失去功能，逐漸廢棄坍塌，淹沒在城市建築中。
經過幾十年的滄桑，土壩早已消失，新的建築和道路在原址上修建起來。在現代地圖上，依稀可以看到上步土壩對城市建築的影響。堤內街道井然有序，堤外太原街、南京街、和平街等延長線全部掉頭。東段的壹些土壩已經演變成了人行道，堤外的建築也是壹片混亂。
近日，筆者根據地圖走訪了土壩舊址的幾個關鍵節點，初步摸清了土壩舊址的大致走向。
東土壩自光榮街回民中學南至東北，至十緯路與南四經街交叉口，經市規劃局，在十緯路與吳輝街交叉口向北拐，止於十緯路與青年街交叉口。
在參觀過程中，幾個特殊的地貌吸引了筆者的註意。首先，鹿苑勞務市場的土坡無論是位置、坡高還是坡頂寬度都接近土壩。第二，魯迅公園的土山也在土壩的路線裏。這兩處地貌疑似上步土壩的歷史遺存，需要更多資料證明。
上步土壩舊址是奉天商埠的重要組成部分，記錄了民國時期沈陽人民抗洪救災的壹段歷史，也是沈陽發展到今天渾南的歷史起點，值得永遠銘記和珍惜。