1834年，托馬斯·達文波特在美國制造了第壹輛由DC汽車驅動的電動汽車。
1873年，英國人羅伯特·戴維森發明了壹種實用的以電池為動力的電動汽車。
1828傑德利克？Nyos在實驗室裏實驗電磁旋轉移動設備。
1859年，法國人加斯頓·普朗泰發明了鉛酸電池，電動汽車可以用它來儲存電能。
1881年，法國工程師古斯塔夫·特魯夫制造了第壹輛鉛酸電池三輪車。
1881到19世紀初這段時間，出現了大量的電動汽車，有的設計成馬車的樣子，有的設計成月球車的樣子，但正是因為有了它們，才為現在的電動汽車的發展鋪平了道路。
電動汽車發展歷史簡介
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雖然過去很多電動車的設計還是不盡如人意，但正是他們的不斷探索和創新，才為今天混合動力和電動車的發展鋪平了道路。根據今年年初發布的壹份行業報告，電動汽車行業仍在增長。預計到2021年，全球電動汽車收入將達到580億美元。
蘇珊·比爾茲利是著名行業分析機構ABI研究公司的高級分析師。他說:電動汽車在城市中的作用正在發生變化。它們現在是更智能的移動車輛，還涉及車輛共享、充電支持、無人駕駛電動車隊、公共汽車、有軌電車、輕軌和其他交通服務。事實上，電動車行業並沒有衰退的跡象。很多汽車廠商都希望在電動車技術上有所突破和創新，他們也會在這個領域不斷探索。