日產epower軒逸和現款差不多。只是對中網的風格做了細微的調整。因此將原來的蜂窩狀調整為黑色雪花狀，並在車尾懸掛“E-power”標誌，以凸顯混動車的身份。此外，還支持雙色車身選擇，進壹步滿足年輕消費者的個性化需求。
內飾方面，新車與軒逸燃油版最大的區別在於中控臺的設計。E-power軒逸配備了更大的中控屏幕，提供更強大的人機交互體驗。隨著屏幕變大，三個圓形出風口也變成了長方形，以減少占用面積。
因為是混動車，新車的擋位手柄也改成了電子擋位手柄，並增加了壹個B擋。外形也很特別，比較符合其混動車型的定位。
作為國內首款epower車型，E-power軒逸最大的特點就是動力系統。E-power軒逸采用1.2升發動機和電機組成的動力系統，發動機最大功率53kw。在這個系統中，發動機不直接參與驅動輪的工作，只是給電機提供動力。發動機只需要讓自己保持在最佳工作狀態。沒有發動機和電機共同驅動車輛，和豐田、本田的混動原理不同。