事實上，從2003年3月6日，壹架波音737飛機在阿爾及利亞墜毀，到現在東航失事，波音737 20年發生了17起墜機事件。2065438+2008年10月28日，165438+印尼當局調查後表示，飛機墜毀是因為自動系統無法接收到正確的傳感器讀數，飛行員無法隨著墜落對飛機進行救援，最後飛機機頭墜落。不過印尼後來在波音737上增加了自動配平功能，解決了這個問題。壹旦出現同樣的故障，可以強制配平，讓飛機在沒有機頭的情況下墜毀，可以變成低頭俯沖。
當然，還有壹個原因。波音737在世界上所有飛行的飛機中占有很高的比例。所以發生事故的概率自然更多。畢竟不可能更新幾代安全隱患很大的量產飛機。但到底是怎麽回事，我們還是要找出原因。也許這與美國對技術的關註度降低有關。
最後還有壹個原因，就是飛行員誤判或者違規。我們還是祈禱能盡快找到黑匣子，解開疑惑。希望那些失去生命的乘客可以離開，沒有太多痛苦。希望以後能盡量減少這些不必要的災難。希望這個世界少壹些紛爭，多壹些真心為了人類發展和幸福的人。