高鐵的票買好之後，就可以直接進站了！太好了！不知不覺，我來到了檢票處，爸爸對我說:“這次檢票不是人工檢票，是電腦機器檢票。妳把票放在“票口”，票會自動從“票口”出來！取完票，那扇門就自動打開了！”我按照父親說的做了，哇！門真的開了！我看到了高鐵，豪華舒適的高鐵！當然，我不會錯過這個好機會！我甚至拍了高鐵的照片！看啊！好氣派！我壹上車，壹股寒氣撲面而來！我跑向3號車廂。時光流逝。我從8:31開始。是時候了！我們走吧！坐在座位上，非常平穩舒適！速度也從壹開始的100km/h，再加速到300km/h！哇，335km/h半個小時過去了，我的目的地嶽陽到了！我懷著愉快的心情去了月經的家！在去月經家的路上，我想:高鐵的速度真快！我相信祖國會比現在更加繁榮發展！耶！開心！。
2.據了解，這名女乘客車票上標註的座位是靠過道的。上車後，她沒有按照車票上的座位坐下，堅持坐在靠窗的位置。現場，列車員多次與座位上的女乘客溝通，女乘客拒絕讓座。
以下是事件新聞的稿件，供大家參考。
據@湖南交通頻道9月19日消息，當天上午10:44，永州至深圳北G6078次列車上，壹名女乘客再現霸座行為。
據了解，女乘客車票上標註的座位是靠過道的。上車後，她沒有按照車票上的座位坐下，堅持坐在靠窗的位置。現場，列車員多次與座位上的女乘客溝通，女乘客拒絕讓座。
19日下午，本報從廣鐵長沙客運段相關負責人處獲悉，視頻中的女乘客從永州站上車，開往廣州南。她坐的靠窗座位不是她自己的，而是另壹名女乘客的。售票員多次溝通未果，女乘客拒絕出示身份證。
該報獲得的視頻顯示，壹名女子坐在窗邊，壹名身穿工作服的男性工作人員正站著與她交談。男工作人員說10D的座位是靠過道的，不是靠窗的，女乘客坐的靠窗座位是別人的。女乘客說10D的座位就在這壹排，她沒有坐錯，票上也沒有寫過道位置。
長沙客運段相關負責人介紹，事發後，列車長和安全員壹同前往勸說，最終未能說服女乘客讓座。隨後，他們將原座位的女乘客安排到其他車廂的座位上。
@廣鐵發布消息稱，鐵路警方已介入調查，將依法依規處理。
對此，人民日報微博於9月19發表評論，觸犯了規則。“惡霸女孩”應該受到懲罰:無知、無畏、無理。這不是撒嬌而是潑，不是講道理而是強求。醜態暴露，形象盡失，天下人恥笑。這個“霸權”真的很突兀。殷鑒不遠，但他不去想。他怎麽能原諒？道理不響亮，違規就要受罰。捍衛規則，讓人們尊重規則，執法者任重道遠。
3.高鐵惡霸律師怎麽說高鐵惡霸男子引來眾怒？律師:違反治安管理處罰法和侵權責任法。
8月24日，8月21日上午，濟南開往北京的G334次高鐵列車上，壹名男乘客占了另壹名女乘客的靠窗座位。在列車員和警察的勸說下，該男子聲稱“我站不起來，請幫幫我”，仍然面帶微笑堅持躺在座位上。列車員和乘警只好放棄勸說，給女乘客安排了商務座。
有網友拍下這壹幕並上傳至網絡，引發眾多網友不滿，斥責該男乘客的行為，並質疑列車工作人員的處理結果。
隨後，網友對這名男子進行了“人肉搜索”，網絡謠言隨之而來。中國科學院、中國社科院國家文化安全與意識形態建設研究中心、奧的斯公司發微博表示“躺槍”。
8月23日下午，濟南鐵路局回應男子高鐵“霸座”事件，稱涉事男乘客的行為屬於道德問題，不構成違法行為。目前，濟南鐵路公安局已介入調查，調查結果將及時公布。這壹次，網友們又炸開了鍋。
然而，網絡上“惡霸男”浪潮的影響還未結束，這樣的“惡霸女”又被曝光了！
8月22日淩晨T398次列車濟寧段，壹女子買了無座票後搶女孩座位，女孩要求乘務人員協調。乘務員查了壹下，發現占座女子的票是無座票，壹直勸說協調，最後女子也沒有起來。從早上四點到六點，買座位的女孩在車廂裏站了兩個小時。
女子買了壹張無座票，搶占了別人的座位，聲稱長途車沒有坐好。
律師:從合同法角度講，大家買火車票的時候，售票單位和旅客就形成了合同關系。車票反映的內容，如座位號等，是合同關系中的壹個條款，旅客有權根據合同約定享受同等服務。
第壹條新聞中的男乘客搶占女乘客的座位，屬於侵權行為，侵害了女乘客的合法權益，違反了《侵權責任法》。此外，他壹定程度上擾亂了高鐵乘車秩序，也屬於治安違法行為，觸犯了《治安管理處罰法》。
嚴格地說，那個警察沒有完全履行他的職責。警察作為高鐵的工作人員，有責任保證合同的履行，應當保證女性乘客根據高鐵車票上的座位充分享有自己的權利。他把女乘客安排到商務座是壹種補償，不是為了保證售票單位和乘客之間合同的履行。
來源:鳳凰網資訊
4.如何看待國考高鐵霸主的國民意識？如何書寫日常生活中部分社會成員意識缺失導致的不文明現象，從借口“站起來”的男高鐵霸王到我們的市民泡在盧浮宮泳池裏的腳，從已故女醫生在機場掌摑地勤人員到指令局長阻止高鐵準點發車，從廣場舞擾民到男司機暴力毆打女司機。因此，培養公眾意識是當務之急。
培養公眾意識關系到社會秩序的維護。當今中國正處於多重社會矛盾交織的社會轉型期。此外，外來的思想也在逐漸滲入國民的內心，個人的自我意識也在價值觀多元化的背景下逐漸覺醒。越來越多的人更加註重自身需求和個人欲望的滿足。也正因為如此，也出現了“熊海子”、“精致利己主義者”等大眾意識缺失的現象。這些群體會更關註自己的訴求是否能得到滿足，而不會太在意是否損害了他人的權益，從而產生各種各樣的社會矛盾，影響社會和諧穩定。綜上所述，只有在全社會加強宣傳引導，讓* * *意識深入人心，成為壹種信仰，才能跳出“精致利己”的怪圈，維護社會的公平正義和平穩運行。
培養公眾意識關系到國家形象的提升。中國自古以來就是文明古國，禮儀之邦。孔融的讓梨故事可見壹斑。然而，如今東北女遊客在麗江被毆打毀容，海底撈等知名火鍋店食品安全問題頻發，廣場舞擾民引發的糾紛屢見不鮮...都反映了部分社會成員意識的淡薄，這無疑制約了壹個古老文明走向更高文明的步伐。更有甚者，在埃及古寺留下“丁某某來此壹遊”的行為，公眾意識缺失，規則意識淡薄，讓國家形象飽受外國友人詬病。魯迅先生曾說:“國為事，先立人。人確立了自己，就什麽都幹了。”只有在全社會加強宣傳引導，培育規則意識和公共意識的氛圍，將規則意識內化於國人心中，才能外化於行，這才是提升國家形象的關鍵。
九層臺從基土開始；千裏之行始於足下。在全社會培養公眾意識絕不是壹朝壹夕的事情，也不可能壹蹴而就。需要* * *部門率先垂範，以身作則，也需要每壹個公民的積極參與和踐行。只有這樣，高鐵霸男的現象才能成為壹個個案，壹種不正常的狀態，也才能凸顯壹個文明古國，壹個禮儀之邦的時代內涵。
5.妳認為車裏的老人怎麽樣？我的大部分旅行都是坐火車。坐公交的時候，拿著車票找到座位，發現有人坐在裏面。然後我禮貌的說:“我的位置好像在這裏。”這個年輕人壹句話也沒說就離開了他的位置。說實話，我很慶幸沒有遇到大媽級別的人。
我對占座位的老人有點生氣。我買票有座位，就不用占別人的座位了。雖然我有尊老愛幼的美德，但我也需要遵守生活中的規則，尤其是那些還在搜索中占著位子的人。我真的需要壹些適當的懲罰。畢竟，方圓不能沒有規則，這種事情不能因為年齡而被縱容。