壹場雨寒了福州的深秋，但福建省普通高中思想政治教育新課程標準省級培訓會現場卻是溫馨和諧的。這壹次，我不僅是壹個快樂的傾聽者，也是壹個幸運的參與者。“企業管理”這壹節對我來說是壹個挑戰，也是壹個學習和成長的新起點。
此時此刻，我仔細回顧這45分鐘，這四節課，乃至這半個多月，慢慢梳理出四點思緒。
《普通高中新課程標準》要求:“高中政治課要以話題為中心，設計活動導向的學科課程教學。活動型學科課程的實施，應使活動設計成為教學設計的重要形式，承載學科內容。”
這堂課圍繞著“如何經營壹個成功的企業”這個話題展開，帶領學生走進什麽樣的真實活動，是我接到題目後壹直在思考的問題。說實話，這個課對我來說是壹個很大的挑戰，因為我自己也玩過n次——去年講“摩拜單車”，在北師大附屬實驗中學學過“如何開蛋糕店”，在某鑒定課上學過“711與臺灣省普通店鋪相比”，甚至在喬布斯去世之後。所以，這壹次，我想嘗試走進壹家真實的公司，帶著學生去了解公司的發展過程，看看公司的文化和理念。
結合班裏“男多女少”的特點，我把題目定為“知名品牌汽車企業的經營理念和發展之路”為了讓更多的同學參與到真實的調查中，我要求同學們從自己的家庭出發，從消費者的角度去發現企業發展的奧秘。同時，學生通過在網上收集信息或在4S商店進行實地考察，從企業的角度對家庭青睞的汽車品牌進行更深入的研究。
在設計初稿中，我以“吉利”公司的案例為主線進行討論，普遍感覺課堂內容有點單薄，不是學生熟悉的品牌。學生們提交的調查報告已經包含了許多商業運作成功的因素。所以在課堂上，我希望充分調動這些學習資源。在第壹堂課上，我要求每壹組對他們不同的公司進行SWOT分析。這樣壹來，課堂資源看似極其豐富，但討論的重點卻分散了。於是，在第二講中，我從學生最喜歡的汽車品牌入手，通過SWOT分析中的“T威脅，對手”充分介紹了他們的研究成果，打開了思路，明確了是哪些因素在影響著企業的發展。
將社會實踐活動引入課堂帶來的最大問題是不可復制性。不同的班級有不同的汽車品牌，所以每壹節課都是壹次獨特的遭遇。大眾、路虎、福特、豐田，每壹次都是師生學習的過程。這可能也是活動課的魅力所在。基於不同的學習條件和學習資源，我可以遇到不同的風景。
維果茨基認為，所有的學習都是社會文化現象的產物，通過與他人的交往來調節，或者通過人際交往塑造成對世界的看法。可見，與同學的合作是學習過程中必不可少的壹部分。而且在小組合作學習中，老師會把更多的課堂時間還給學生，讓每個人都有參與討論的機會。
為了讓每個學生更好地參與小組合作，我讓他們在聽同學報告時，在便利貼上簡單記錄“豐田的競爭優勢”。這樣，在小組討論中，每個人都會帶著自己的想法，也會在討論中尋找和比較本組其他同學的觀點。在W、O、T三個角度的討論中，小組合作學習也會讓學生通過自己的觀點在小組內達成* * *理解。
今天，我們經常談論“信息技術整合課程”，但技術是為課堂教學服務的，只有適當的引入才會更好地幫助教學。在日常的實踐中，我愛“網遊智慧課堂”帶來的兩個技術優勢:1。看到全班同學的思維，還有2。多樣化的實時數據反饋。
“企業的直接目的是獲取利潤。企業獲得的利潤越多是不是意味著成功越多？”這個問題壹拋出，每個學生都要自己思考，自己回應(圖3)。在傳統的課堂上，可能只有壹部分學生先活躍起來，但隨著信息技術的應用，每個學生都必須參與到課堂中來。通過不同選項的“隨機選擇”，使教學更有針對性，“聽到”不同的聲音。在不同的思考中，讓學生理清對“企業成功”的理解，發現“守法經營、誠信經營”是底線，“回饋社會、承擔責任”才是更有意義的“成功”。
福建省普通教室劉文川老師對這個地方的處理表示肯定。在他看來，我們往往只和學生討論“壹個企業如何才能運營成功？”但這節課也引導學生思考“什麽是成功？”而且布置課後作業讓學生了解“創業”，是對學生價值觀的引導，是壹種有意義的拓展和延伸。
但是，技術可以實時的給我們各種數據，但是我們現在在課堂上能不能做出準確的決策，是很考驗老師功力的。事實上，當我試圖演講時，我已經發現大多數學生從現實出發，在“是否量產飛行汽車並引入中國”的問題上，決定放棄引入飛行汽車。無論是公開課還是試講，我都采用了兩次回答這個問題的模式——學生在第壹次選擇後分享各自不同的理由，然後第二次回答。不同的是，當我嘗試講課時(圖5)，我比較了學生的兩種不同答案，並邀請改變的學生解釋原因。公開課上，我忘了截取第壹個結果，就放棄了這個小鏈接。
事實上，無論在哪個班級，大部分學生在進行第二次選擇時，仍然保持著“不同意”甚至“說服”的想法。我的初衷是最終揭示中國自主汽車品牌吉利通過海外並購成功引進，形成沖突感和對比感，從而激發學生對民族品牌的自豪感。但事實上，他們除了驚訝，並沒有太多的驕傲。所以我在這個數據上的教學決策(二選)是不合適的。
在課程評估中，北師大的李曉東老師給出了很好的改進建議。他認為這是壹個很好的代點，因為即使是高中生也能看出來，目前這種飛行汽車進入中國或多或少都存在問題，那麽吉利公司董事長李書福為什麽還要引進呢？他看不到這些問題嗎？從而引導學生思考這背後的深層次原因——企業占領先進技術制高點的意義，升華本課主題。
技術產生數據，老師要利用好這些數據，激發學生的深度思考。有時候，重新思考數據處理會幫助我們提高課堂的進度，真正促進學生思維的成長。
對於活動型課程，我經常會有壹些困惑:開展活動時是否實施知識生成？在評課過程中，劉文川老師說:“如何才能在話題討論、問題討論、學生活動的過程中不丟失知識？沒有理論就沒有知識，任何想法、任何能力都是空洞的。只有妳真正掌握了這些理論知識，妳的能力和情感才能真正在妳的頭腦中生根發芽。”
而李曉東老師在我的課上用了壹個詞“壹點點跳躍”——壹會兒材料，壹會兒學生的想法和知識。他說，活動導向的學科課程的任務要非常明確，“活動”和“學科”的關系是壹體的，只有融合在壹起，才有味道。
其實試講的時候，我只是在學生提交的結果裏做了壹個簡單的圈畫。沒有板書，整個班級很順利的和學生展開了對話，課堂的連貫性和活躍度可能比公開課要好。但是審判之後，我們也在想。雖然課堂上有思考，但沒有明確的呈現，似乎不太合適，於是我們轉而決定通過板書來體現知識的落地。
評課活動結束後，李老師又耐心的給我指出了這個疑惑:主板書部分要細化，大框架要確定。討論前面的材料時，可以完成主板書部分。下面的討論部分，只需要幾本極其必要的輔導書，會更好的開展師生對話和生生對話。
所以，如何設計學科相關的活動，如何更好地將知識與活動融合，如何在課堂上找到合適的平衡與穩定，都需要我在實踐中不斷探索和思考。
每壹堂公開課都是我教師生涯中的寶貴財富。回顧這半個月，我壹點壹滴寫下自己的想法，期待有更好的轉機。