統壹後，秦軍武器裝備最重要的變化就是加速了從原來以銅兵器為主的時代向以鐵兵器為主的時代過渡。早在戰國末期，隨著科技的進步，鐵制武器已經登上歷史舞臺。中原各大諸侯國的軍隊更多地使用了鐵戟、鐵矛、鐵刀、鐵劍、鐵杖、鐵甲、鐵匕首等新式武器裝備，並開始逐步取代青銅武器。相比之下，當時秦軍的鐵制武器遠不如關東諸國發達。統壹後，不僅從丁關東手中繳獲了大量鐵制武器，還從中原獲得了冶鐵技術，從而加快了向鐵制武器的過渡。據《史記·秦始皇本紀》記載，就在六國統壹的那壹年，秦世禮下達了銷毀武器的命令，說:“取天下之兵，聚於鹹陽，賣為編鐘，使金人十二人，各幹各的。”這是我國歷史上前所未有的大規模銷毀武器的記錄。這次銷毀的武器都是青銅武器。為什麽要毀掉這麽多青銅武器？其直接目的是禁止私人擁有武器，防止人民和六國殘余造反。同時也說明鐵武器裝備部隊比較多，所以有可能消滅多余的銅武器。然而，青銅武器向鐵器武器的過渡是壹個漫長的歷史過程，在秦朝只是加速了這壹過程，而不是完成。因此，秦軍的武器裝備呈現出新舊結合、新舊交替的歷史特點，具體表現在以下三個方面:
1，裝備大量先進遠程武器。秦始皇陵兵馬俑的發掘表明，無論步兵、騎兵還是戰車，都裝備了大量的弓、弩、箭。在規模宏大的壹號兵馬俑坑裏，每壹個步兵都“執箭持弓”；二號兵馬俑坑還有弓弩手隊列。騎兵的武器不是刀、劍、矛，而是“壹手牽著馬，壹手拿著弓”，“都配有弓箭”。戰車上的軍人，不僅抱著兒子和哥哥，還“有弓箭”。這些事實說明，弓、弩、箭是秦軍最重要的武器之壹，秦始皇陵兵馬俑出土的弩有兩種，射程為150米，射程可達900米，比戰國時期著名的朝鮮弩多了600步甚至更多。大弓軸長176.1 cm，直徑4.5 cm，弦長140 cm，高於考試記錄中的相關規定(上、中、下弓)
弓軸長度分別為152.5、145、5、138.6厘米，是壹個很大的突破和發展，與戰國末期楚弓的弓軸長度(160厘米)相比也有所提高。出土的秦弩機與戰國中期的楚弩機相比，將弩臂由565，438+0.8厘米增加到肋厘米，增加了掛刀，並加寬了了望臺與弦齒之間的距離。出土的幾萬件銅鈸，除了壹件雙翼鈸外，都是在此基礎上進壹步演變的三角鈸和三刃鈸。這是戰國末期最流行的壹種，特點是飛行穩定，方向性和瞄準性好。還有壹個特大箭頭，長4厘米，重約100克。專門用於強弩。經實驗室分析，秦骨骼鉛含量高達7.71%，可以說是人類歷史上最早的有毒“彈頭”。因此，秦軍裝備的弓、管、箭是當時最先進的遠程武器，是秦軍戰鬥力強的重要因素。
鈹
2、裝備大量青銅近戰武器。從秦誦經坑的發掘來看，的近戰兵器有長柄戈、矛、戟、短柄彎刀劍，以及壹些過時的鏢、鈸等。其中戈、矛、戟、劍是當時流行的兵器，鈹、彎刀是歷史上新發現的。鈹頭類似劍，長約30厘米，配有長約3米的柄。這是壹種鋒利的暗殺武器。彎刀形似月牙，無前端，兩邊有刃。是切鉤兩用武器。以上兵器雖均為銅制，但在形制上有很大創新，可見青銅兵器的高度發展。如殷、周以來的矛多為柳葉形或長江三角洲形，長簡形附環扣，而出土的秦矛則傾向於寬直、縮短並附孔固膠，整體長度穩定在15 cm左右。據《考》記載，最長的矛只有三搜，約為今天的5.54米，而壹些出土的秦矛長達6.3米。這是因為步兵的矛遠比戰車上的方便，所以出現了特殊的矛。春秋時期的劍壹般長約30厘米，戰國時期發展到60厘米或70厘米。出土的三把秦劍分別為865，438+0，89和965，438+0.3厘米，說明劍已經從防禦性武器和身份象征發展成為近戰格鬥的重要武器之壹。
戰國皮甲
3、配備堅固精準的金屬裝甲。春秋以前，士兵的主要防護裝備是皮甲。雖然戰國時期就有了鐵甲盔甲，但是皮甲仍然是壹種重要的裝備。荀《子怡兵》中有“楚人已褪，犀皮以為甲”之說，可見戰國末期的朗楚軍仍以皮甲為主。相比之下，秦軍的設備得到了進壹步的發展。從秦銅坑出土的仿陶瓷模具來看，均為金屬葉片制作，門類齊全，制作精細。鎧甲由前甲(保護胸部和腹部)、後甲(保護背部和腰部)、肩甲(肩甲)、盆領(保護頸部)、臂甲(保護手臂)和手甲(保護雙手)組成，因兵種、身份和作戰需要不同而有所不同。步兵的胸、背、肩易受攻擊，其盔甲多由前甲、後甲、肩部三部分組成。騎兵必須便於騎射，其甲短，僅及腹部，無肩。車羽的手臂、手和脖子都很脆弱，它的盔甲不僅包括前甲和後甲，還包括臂甲、手甲甚至盆領。將軍和助理的盔甲很講究，是皮甲和劄甲的結合，胸、背、肩分為皮甲；腹部和腰部的中央部分是壹個小金屬葉；前甲是倒三角形，長在兩膝之間；後釘直，齊腰高。秦代銅坑中沒有出土頭盔和盾牌，但根據古代文獻，秦軍很久以前就有頭盔和盾牌。
修理過的石椽和盔甲。壹件領甲由600多件鎧甲組成。石甲是陪葬品，但可以看出當時金屬甲的形狀。
1.根除地方防禦工程；這壹措施是針對春秋戰國時期各國為軍事需要而修建的各種防禦工程。始皇三十二年，下令“壞城垛，絕開堤防”，“除險障”。這對消除人為因素非常重要
它在阻塞全國交通方面發揮了重要作用。同時也為後續發展陸路交通的措施提供幫助。
第二，修建赤道；在秦統壹之前，許多國家修建了壹些道路以滿足戰爭的需要。但由於這些道路主要是為軍事服務的，加上要塞的存在，給國家間的交通帶來的幫助非常有限。秦統壹後，在此基礎上，以鹹陽為起點，向東、向南、遍布六國舊地，修築赤道，以加強地方控制。赤島原本是為皇帝出行服務的。出於安全考慮，赤島兩側有時會修建圍墻，所以也叫隧道。219年前，秦始皇東遊，所經之處都是“赤道之治”。後來皇帝多次巡遍六國，赤島也是“東窮，南極吳楚，河湖之上，海濱觀畢”。至此，黃淮流域基本形成了較為完整的路網。另外，關於赤島的路面狀況，根據會下大雨，道路無法通行的推測，應該是土質路面，路面應該平整無雜草。從上看，赤道應該是秦朝陸路交通的大動脈。
第三，向北修直路，西南修五尺路；212年前，秦始皇命蒙恬修建壹條從鹹陽向北延伸的直路，即“壹千八百李龍”。修建這條道路的主要目的是為了調動軍隊，運輸軍需物資，抵禦匈奴的南下，客觀上也有利於北疆與內地的交流。至西南，“秦常略知五尺路，此國頗為尷尬。”這對加強中原與少數民族的交流起到了重要作用。
4.為了方便軍用物資的運輸，南征時修建了連接湖南和麗水的靈渠，對內河運輸的發展具有重要意義。秦始皇派方士出海尋找長生不老藥，揭開了中國古代海外交通的序幕。
六國覆滅，不是對士兵不好，而是對戰爭不好，對秦國不好。有罪秦，必失元氣，敗亡之道也。還是:六國相悼，領路秦國？說:不受賄的人會丟掉性命，他們會失去強大的支持，所以他們壹個人完成不了。所以，劣勢在於對秦的賄賂。
論六國