2011 10平昌縣金寶新區建設進入實質性階段。根據平昌縣金寶組團控制性詳細規劃，金寶新區包括黃壇壩、金寶、武義、何家坪-馬家坪四個組團，總用地面積18平方公裏，規劃人口22萬，與平昌縣現有人口幾乎持平。新區建設以“宜居新區、商務園區”為目標。五年後，新區將正式建成，成為平昌城鄉規劃的動力源和經濟發展的增長點。平昌縣城的老街曾經是縣城的政治、經濟、文化中心，繁華的水運碼頭曾經聚集了南來北往的商賈。但隨著城市框架的擴大，公路運輸取代了水路運輸，縣城的商業中心轉移，老街日漸老化蕭條，尤其是近年來極端天氣頻發，老街多次被淹。
隨著平昌經濟的發展，用地指標短缺和基礎設施建設落後的問題越來越突出。老縣城居住環境差，停車難，住房密度高，交通擁堵。根據縣城總體規劃的城市發展戰略，實施跨江發展勢在必行，疏解老城密度，拓寬城市框架，加強人居環境建設，擴城增能，拓展發展空間成為當務之急。
平昌縣吹響建設金寶新區的“集結號”。按照“壹年打基礎，三年初具規模，五年新城崛起”的要求，整個新區建設分兩期進行。壹期為金寶小區至武義火車站建設，二期為黃壇壩、何家坪-馬家坪建設。該項目預計在2016年完成。平昌縣與金寶隔河相望，直線距離約300米。兩岸人民可以互相喊話。從平昌縣城到金寶可以步行，要繞道三四公裏。萬壹下雨堵車，走三四公裏要壹兩個小時。家住金寶鄉竹園村5組的嶽茂平，從小就“奢侈”到要在縣城和金寶之間修壹座橋，哪怕是獨木橋。“我年輕的時候，經常去縣城買油鹽。我上初中的時候，每年都要交夥食費。我依靠步行。真希望有座橋！”金寶人和嶽茂平有著同樣的心願。現在，規劃中的金寶大橋和安家壩大橋將實現夙願。
平昌縣住建局局長張告訴記者，金寶新區的交通主要依靠“四橋壹隧壹站”進行連接，整體形成環形路網結構。金寶大道南北向延伸，分別連接火車站和黃壇壩；火車站經金寶大道向北連接金寶組團，再經黃壇壩大橋連接信義大道與高速公路，從而構建起新區與火車站、高速公路與老城區的立體交通骨架，實現新區“外暢內便捷”的綜合交通網絡體系。為高標準規劃金寶新區，按照建設全省縣級市最佳新區的目標，突出國際視野、現代化標準和生態特色，按照產城和諧、宜居宜商的要求，平昌縣委、縣政府先後聘請同濟大學、重慶大學等國內知名高校專家到平昌實地考察，編制金寶新區建設規劃。新區四大組團項目占地18平方公裏，占城市建設用地的45%；規劃人口22萬，占全市總人口的44%。
金寶新區綜合協調辦公室主任鄒平告訴記者，金寶新區建設堅持“智慧城市”理念，以“宜居新區、商務園區”為目標，以公路、鐵路交通為骨幹，以大產業為支撐，高起點規劃、高質量建設。根據規劃要求，金寶、黃壇壩將建成宜居新區，武義火車站、何家坪-馬家坪將建成兩大商圈，其中武義區占地1萬畝商務物流園，何家坪-馬家坪占地1萬畝商務產業園。為盡快振興新區建設發展，壹期工程重點建設安置房和“四橋壹隧壹站”(安家壩橋、金寶橋、星光橋、黃壇壩橋、蒙自埡隧道、金寶大道、省道S202過境道路)等重大基礎設施，這些重點工程均由縣領導和單位承擔。根據工作進度要求，2012年完成金寶安家壩大橋、金寶大道幹線、省道S202穿越道路改造，同時完成拆遷和建築施工；2013通過蒙自埡隧道；2014年金寶橋、星光橋、黃壇壩橋、武義火車站完工。
金寶新區以提升傳統服務功能為重點，以文化、商業、金融等功能為核心，涵蓋科技、商業、行政文化、現代制造業基地、科技產業基地等城市新功能。建成後，新老縣城相得益彰，作為壹個完整的城市，提升城市的綜合品位。
金寶新區規劃設置幼兒園5所，34個班；小學3所，占地55畝，可容納80個班3600余名學生；有壹所初中和壹所高中，占地84畝，可容納近5000名學生。新區將新建壹所中心醫院、兩所社區衛生服務中心、1療養院、四家大型農貿市場和超市。此外，金寶新區還將建設體育中心、公園、廣場、文化館、展覽館、影劇院等基礎設施，城市行政、商業、商業、會展、酒店等功能壹應俱全。
偉大的規劃和雄心勃勃的建設。壹年奠基，三年初具規模，五年新城崛起，平昌縣為金寶新區建設定下了時間表:2012年，完成10公裏長的金寶大道、安家壩大橋、省道202線的改造、拆遷、房屋置換；2013穿越蒙自埡隧道；2014年金寶橋、星光橋、黃壇壩橋、武義火車站完工。屆時，“四橋壹隧壹站”將形成環形路網結構，構建與老城區、信宜新區互聯互通的交通骨架。