車間實踐1首先，實踐的目的
生產實習是教學與生產實踐相結合的重要實踐環節。在生產實習過程中，也是以培養學生觀察問題、解決問題和從生產實踐中學習的能力和方法為目標。培養我們團結協作的精神，牢固樹立我們的群體意識，即個體智慧只有融入群體才能最大限度地發揮作用。通過生產實踐，對鞏固和深化我們的理論知識，培養我們獨立工作的能力，增強我們的勞動觀點起到了重要作用。
二、實習任務
1，對企業的生產流程和生產技術有更全面、更全面的了解；深入細致地了解企業生產的設備、技術、產品等相關知識；了解企業組織管理、企業文化、產品開發和銷售的知識和操作流程。
2.在相應專業的實習崗位上，我盡量將所學的理論知識與實際工作相結合，靈活運用，使自己的專業知識、專業技能和工程實踐能力得到全面提高。
3.積累壹定的工作經驗和社會經驗，明顯提高職業道德、職業素質、勞動觀念和工作能力，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業後就業打好基礎，提高就業競爭力。
三、實習的基本要求
1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假或擅離崗位。特殊情況需要請假或變更實習企業的，必須征得實習企業和指導教師的同意。
2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，防止工傷事故和人身安全事故。
3、必須遵紀守法，遵守公民社會公德，不得從事法律法規、廠規廠紀、校規不允許的活動。
4.努力工作，積極完成實習單位布置的任務，虛心學習，積極誠懇地向工人師傅、工程技術人員和企業管理人員請教，努力學習。
5、應與指導老師聯系，及時得到老師的指導。
四、實習流程
1，安全教育在實習開始的時候，學校組織我們去公司接受專業人士的教育，講解安全問題的重要性以及我們在實習中會遇到的危險和潛在的危險。
2.車間實習我們的車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間實習，通過觀察、分析計算、咨詢車間工人和技術人員，順利完成了指定的實習內容。
3.理論與實踐相結合為了更深入地開展車間實踐，在實踐過程中，我們將所學的書本知識與實踐的要求相結合，理論與實踐完美結合，也促使我們不斷學習和研究。
4.實習日記在實習中，我們在實習日記中記錄了每天的工作，觀察和研究的結果，收集到的數據和圖表，以及聽到的匯報內容。隨時接受老師的檢查和指正。
動詞 （verb的縮寫）其他活動
我們在完成實習業務的同時，經常利用現場學習的機會，向社會、工人和工程技術人員開展實習活動。業余時間還組織球類、踢毽子、乒乓球等活動，加強思想政治教育活動。
第六，實習感悟
生產實習是我院為培養高素質工程技術人才而安排的重要實踐教學環節，是學校教學與生產實踐相結合、理論與實踐相結合的重要途徑。其目的是通過實習鍛煉和培養我們的專業知識和人才素質，為畢業後盡快走上工作崗位，成為業務骨幹打好基礎。
產品生產的技術數據；生產組織和管理等。，加深對電子器件工作原理、設計、測試等基礎理論的理解。通過生產實踐，了解和掌握車間管理、生產技術和工藝流程；使用的主要工具和設備；使我們了解和掌握工廠車間的工作和管理知識。為進壹步學習專業課程和從事該領域的研究與設計打下良好的基礎。
在這次生產實習中，我們不僅加深了對所學知識的理解，更重要的是糾正了勞動觀，提高了獨立工作的能力。
總的來說，我對這門課程很感興趣。我從小就對這種小制作感興趣。每走完壹步，我都像孩子壹樣開心，很有“成就感”。
車間實踐2 I .概述:
1.實習時間:20xx年3月1 -20xx年5月10。
2.實習地點:xx省xx市
3.實習:xxxx服裝有限公司。
二、實習目的:
為了讓自己的基礎更紮實，技能更全面，知識面更廣，實習的內容是學習服裝的全過程。考慮到畢業後必須要去工作，我非常珍惜這次實習機會，在有限的時間裏加深對各種工作程序的了解，找出自己的不足。我從這次實習中獲益匪淺。感覺自己在知識、技能、溝通、與人交流方面都收獲了很多。總的來說，這段時間是為了培養，鍛煉，提高我的綜合素質。
三、實習內容:
Xxxxxx服裝有限公司是壹家集服裝設計、生產、銷售為壹體的現代化服裝公司。公司擁有先進的智能服裝生產設備、壹流的專業設計團隊、壹流的生產線和現代化的生產車間。xx公司的經營理念是:開拓進取，* * *求發展，* * *創輝煌。
工廠主要根據訂單需求生產，服裝款式由專業設計師設計，服裝涉及多方面。這家工廠主要由當地人和農民工組成。這家工廠大約有200名工人。總數的壹半左右從事服裝生產，其余從事采購、設計、檢驗、倉儲、銷售、會計等部門。工廠把重點放在下壹季的服裝生產上。主要在內地市場銷售，有時涉及國外訂單。
實習的主要內容:試做衣服的全過程，以及調查各大原料廠的相關背景，所供材料的質量和價格。比較選擇合理的原材料供應商。熟悉不同原材料的區別，學會判斷和檢驗材料的質量。處理好各方面的人際關系，為以後的發展鋪路。合理選擇原材料供應商，訂立合同關系，學習相關合同法律知識。有時候會涉及到倉庫管理的相關方面，認識到如何合理采購。目的是學習和強化我在學校學過的畫板和打板的知識。同時，希望以後從事畫板、打板工作，希望從畫板、打板中了解“衣”的長卷。這是我現在的目標和願望。
首先，我在制版策劃部學到的是繪制原型模板所需的基礎知識。原來原型是最流行的壹個術語，用來描述基本的上身衣服、裙子、袖子的結構，所有的設計都可以通過它獲得。原型也稱為基本模板、原型模板或基本模板。原型模板通常是無接縫的，因為接縫有時會影響比例，阻礙設計變化的發展。原型模式也可以用作模式。如果使用，有必要添加接縫和貼邊。在學習繪制原型圖案基礎知識的同時，也學習了壹些繪制原型圖案和圖案的術語和步驟，比如什麽是閉鏢，什麽是對位，什麽是刀孔等等。實踐使我能夠理解並實際應用這些術語。
另外，實踐教會了我，在檢查原型和樣板的準備工作中，要註意以下幾個問題:比如用平紋布檢查原型樣板時，很重要的壹點就是要對面料進行熨燙定型，使面料的經緯線相互成直角。如果面料上沿沒有沿著絲線裁開，可以通過撕布來調整，也可以先拉壹根紗線，再沿著拉好的紗線裁開。如果織物的經紗和緯紗是歪斜的，平紋細布必須熨燙和定型，使經紗和緯紗完全相互垂直。在整個實習過程中，測量人體是最復雜的環節，因為人體測量是針對特定的形狀或個體，又因為人體上的線條沒有平臺上那麽清晰，所以在人體上測量就更加困難。而且人體是有彈性的，大小會隨著人的呼吸變化而變化。所以在這個環節，我下了功夫，出了很大的汗，才抓住了要點。之前在書本上有壹點點知識，實際操作起來就更難了。重要的是要抓住前頸點、後頸點、側頸點、肩點，在這些部位放置小塊彩色膠帶，抓住腰線等等，這些都是測量人體精度的基本要素。
應該說這是我正式離校前第壹次深入壹線工廠。雖然只有短短的兩周時間，但我真的從這種緊迫壓抑的工廠生活中學到了壹些東西。馬克思主義哲學告訴我們，任何事物都有兩面性，我進廠當然也是如此。下面就記錄下我在xxxx服裝廠實習的壹些感受、感悟和收獲，作為這次短暫實習的實習報告。
這是我畢業前的第壹次實習，所以沒去的時候很興奮。本來說好周五下午5點見面的，早上就準備好了，呵呵，等不及了。下午5點左右，公司的車帶我們去了工廠，陌生的環境讓我們更加興奮。這個團隊由壹位年輕的公司員工領導，他是壹個很好的人。把我們所有的生活事項解釋清楚後，我們就等著周壹的到來，進入我們忙碌的實習生活。
星期壹，只有我起床最早，大約早上六點。吃完早飯，我來到了公司的流水車間。哇，它有壹種想象的風格。幾百臺縫紉機壹字排開的工廠車間讓人驚艷，壹切都和學校完全不壹樣。
帶領我們廠長談了壹次之後，就開始進入實際工作。可以想象，我們剛上來的時候不會被要求做什麽實質性的工作。
果然，領班拿來了n塊方形的抹布，妳不會相信她要我們做什麽——她讓我們用這個縫抹布，汗。就這樣，我們20個人實習第壹天就縫了幾百塊抹布。呵呵，不要小看這個縫補抹布。其實挺練手的。半年沒碰縫紉機，這壹天就熟悉了。不能小看，呵呵。
第二天，應該算是本周實質性工作的第壹天。哈哈，工頭阿姨拿來了很多桃形的布片和3厘米左右厚的人造棉，讓我們用邊長1厘米的布把棉包起來。這是所有人最羞恥的事。這對我們來說應該是個大問題。需要有壹定的技能和熟練程度。過兩天感覺眼睛會變鬥雞眼。我不知道工廠生產的內衣裏會有自己做的小靠墊，但想想還是挺自豪的。這兩天收獲很大，現在跑縫紉機的工作都沒了！之前真的很害怕。
應該說受益最大的是我們終於回來的那壹天。小林向我們展示了工廠的整個工藝流程。壹個小文胸從收料、檢驗到成品，需要大大小小40多道工序。難怪壹個小文胸能賣到幾百塊錢。只有看著它，才能知道它的價值。沒有壹個過程在完成之前是經過嚴格檢查的。
總之，我覺得在xx服裝廠實習的好處遠遠大於壞處。如果以後有這樣的機會，我還是會努力爭取的。
最後，我要說，雖然我很累，但是我在這次實習中也很開心，因為我的同學和同事在實習中給我帶來了很多快樂。另外，高三的xxxx，照顧我們的弟弟妹妹。在此謝謝。最後，希望所有即將畢業的畢業生都能找到好的滿意的工作。
車間實習3浙江省玉環縣楚門鎮位於浙江省東南黃金海岸線，玉環縣北部，楚門半島中心。該鎮有三大支柱產業:閥門水暖、環保設備和家具。其中閥門是主要行業，其次是家具。有140多家工業企業。
機械設計制造及其自動化專業的應用:
機械設計、制造和自動化的應用已經滲透到這個領域的幾個支柱產業。主要用於閥門企業。各家具公司也有使用。
機械設計制造及其自動化專業薪資待遇:
機械設計、制造、自動化領域，工資主要是模具、設備管理、三維設計，壹般單位能簽到5000元以上，好的甚至能簽到7000元左右，進公司後工資還會提高。然而，我們應該看到，只有大約1800至2500名工人從事普通工作，盡管他們有大學學位。
工業工程的應用:
這壹帶的企業大多屬於民營企業，企業規模不是很大。工業工程的應用不是很全面，但是壹些優秀主管管理的車間主管可能沒有學過這個專業，但是多年的實踐讓他們從不同的角度改進了經營管理的模式和方法。也取得了不錯的效果，是工業工程的變相應用。這方面的企業都沒有工業工程系，很少有企業招工業工程畢業生。
企業對當代大學生的幾點看法:
第壹，當代大學生理論知識很多。
楚門鎮萬家樂家具有限公司包裝車間負責人劉伯福先生說的是“當代大學生有很多理論知識”。為什麽這麽說？有兩種解釋:1，當代大學生只知道講理論；2.當代大學生沒有實踐經驗。以工商管理專業為例。現代大學將其定義為專業。在我看來，工商管理根本不是專業。這只是壹種練習。沒有實踐，永遠是理論，沒有用。他只是對以前壹些經驗的總結，我們壹定要借鑒，但不能照搬，因為任何成功的管理經驗都是不能重復的，這驗證了《孫子兵法》中的壹句話，“戰無不勝。”所以理論學習很重要，實踐更重要。
第二，他的學生目前太嬌氣了。
這是我走訪幾家企業時，相關負責人反復提到的壹句話。為什麽？去海邊玩，遇到壹個閥門廠的老板，也談到了這個問題。他說他的公司去年招了壹個某大學工業工程專業的畢業生，簡歷上什麽都說了，比如:現代制造、生產運營管理、績效管理等等。但到了公司後，老板先讓他下到車間做壹些簡單的工作。在普通農民工看來，還是挺輕松的。不到半個月，他辭職了，原因很簡單:我從事的工作太簡單了，但是我累了，受不了。老板還透露，他的公司只是個小公司，準備在畢業生離開前幾天提他做車間主管。我才工作半個月！讓他做主管。雖然公司只有幾百人，但是效益還不錯。也許過幾年，公司做大了，妳就是“開國功臣”了，也可以有自己的股份了。但是他走了，他頭也不回的走了。這讓我們看到，把簡單的事情做好，也可以成就壹番事業，不付出也會得到想要的東西。從這裏可以得出以下幾點:1。大學生天天呆在宿舍，不加強體育鍛煉，很正常。2，心態不好，其實很簡單很輕松，但是我在心理上給自己增加了負擔，以為自己不能重用了，心裏覺得累。實習期間，車間主管、包工頭、同事給我起了個好聽的外號“農民工大學生”，我覺得我很喜歡。
第三，眼光高人壹等，想要的和自己的能力不相符。
在實習期間，我還認識了壹個在那裏發展的985，211高校畢業生。我們聊了很多，經常壹起出去玩喝酒，關系很好。據我同學說，這個畢業生從XX畢業到現在已經換了五份工作。我覺得很好奇，喝完酒就問他。我說，妳對現在的工作滿意嗎？他抱我的時候哭了！那心痛！我無法用語言來表達。我覺得我的文字在這種情況下是那麽蒼白無力。我問怎麽回事。他說我是某大學畢業生，現在在壹家小工廠做包工頭。小學沒畢業的人，現在是某公司的老板，身價過億。我說妳想做什麽？他說，我在大學的時候，壹直夢想著自己創業，成為壹名有聲望的企業家。好主意！我之前說過，我和他關系很好，經常壹起玩。在和他接觸的過程中，我發現他根本不具備企業家的潛質。在《劉邦列傳》中，作者把人才分為四種，即帝王，生而享天下；蔡襄生來就是為別人經營管理世界的；將軍，生來給人打天下；奴隸生來就會奉承。這個分析很到位！壹個人的經歷和思想決定了他應該做什麽。結果我勸他不要頻繁跳槽，努力總會有自己的壹片天地。從這裏我們不難看出，壹個人對自己的科學定位是非常重要的，他能做什麽樣的人才。能得其所，不可驕！
第四，“只有我能”
各單位負責人表示，當代大學生在企業常說的話就是“只有我能做到”。是的，很多人認為只有我能做到。這不僅是當代大學生的想法，也是很多職場人士的想法。這是什麽意思？1，傲慢自大；2.缺乏團隊精神。只有妳掌握了壹項核心技術，這當然是壹種資本，壹種可以和別人競爭的資本。但只有妳能做愛？只有妳會掃地？.....妳想想，妳什麽都懂，別人做什麽。以自我為中心，看不到別人的價值，是很多大學生的通病。誰願意和這樣的人合作？所以很多人成為了技術人員，只有壹部分人成為了高管和企業家。學會合作，生活會因為合作而豐富多彩，才能走得更高更遠。教別人我知道的，學別人會的。只有不斷更新自己的知識、技能和悟性，才能在21世紀這個知識爆炸的時代，在人才市場找到壹個好買家。
動詞 （verb的縮寫）實習報告後記
由於個人能力、時間和知識有限，有些觀點和認識是不完整的，有些甚至是錯誤的。可能壹些有很多觀點和看法的著名專家也提到了，甚至做了深入的分析。但是，我在這裏只想和大家分享和交流壹下我個人的所得。因為我真的受益匪淺，感觸很深。
車間實踐第四條車間內的輪崗制度已經實行了壹段時間。所謂輪崗，就是在掌握自己崗位技能的同時，去其他崗位學習新的技能，體驗不同崗位的職責。在包裝期間我學到了很多東西。
當初跟師傅學習制作工藝。實踐表明，我在工作中能更快上手。包裝流水線分為兩部分:潔凈區和外包裝。壹條線上有很多崗位，鋁塑壓板、枕袋、打包、稱重、冷袋、監管碼、打包，需要更多的人壹起完成生產任務。每個崗位都有不同的職責，只有每個人都盡職盡責，才能生產出合格的產品。我是學潔凈區鋁塑復合機的，因為我們班也有130鋁塑復合機，我在合成車間接觸過，所以對這個不陌生。我就是想借這個輪崗機會好好學習，給徒弟做個榜樣。
壹開始像新員工壹樣熟悉工作流程，然後在工作中檢查質量。個人責任不可或缺，因為流水線是速度快的流水線，壹旦出現問題，很快就會流向最後壹個崗位，不能盲目工作。稍有疏忽，就會出現質量隱患和不必要的麻煩。了解了我的崗位職責，我正式開始工作。壹開始，我也是給師傅打工的。學了壹段時間，從換PVC開始。
後來班長安排我和xx做搭檔，讓我們在工作中互相學習。直到現在，我發現我只學到了壹點點。直到自己做了才發現壹堆問題。和別人做的時候沒有那麽多問題！其實技術還是不夠熟練，忙著研究咨詢。慢慢的，我們遇到的問題越來越少，工作越來越方便。現在可以開始帶別人做了，掌握新技術有壹種幸福感和成就感。當然，工作中要學的東西還是很多的。
其實學技術就是這樣。只有遇到問題自己解決，哪怕壹開始很著急，也能更全面紮實的掌握技術。
車間實習第五篇20xx年6月21我們來到xx散熱器有限公司實習，在這裏我們將有10天的實習生活。懷著對企業的無限敬仰，我們開始了大學課程的第壹次實習。
我們被分組分配到不同的生產車間。Xx公司不僅生產散熱器，還研發新能源——太陽能。兩年前，xx公司建成了太陽能生產車間，組建了壹批具有高度科研精神的科研團隊。經過認真深入的研究，目前xx已經將太陽能產品投入生產，並與國外壹些公司合作生產水滴型太陽能投入市場。太陽能電池板正在生產。對於這種更加環保的能源利用方式，xx人充滿信心，新產品的市場也經過了仔細的調查研究，所以平板太陽能的發展空間毋庸置疑。我們組的崗位在太陽能車間。第壹天，車間主任詳細講解了滴太陽能和面板太陽能的生產流程，並進行生產模擬。整個過程中，導演通過半自動機器和人力的結合，為我們演示了xx太陽能的生產流程和生產步驟。我在太陽能車間的實習經歷是，實踐壹定要和理論相結合。通過親身經歷和操作，我知道在生產過程中，壹個完整的流程是非常重要的。太陽能車間門口明顯掛著車間的生產流程圖，清晰易懂。每個生產流程上方都有壹個標識牌，上面標明了該區域負責的生產任務。這樣不僅優雅美觀，還能讓車間不那麽枯燥，方便客戶參觀，間接為公司的生產訂單創造了簽約機會。
太陽能車間的實習生活充實而快樂。在太陽能投入、生產、輸出的整個過程中，我們都進行了現場操作和體驗，從技術、管理等方面與車間人員進行了探討。通過相互學習，我們這些“非專業人士”也能制作出自己常用的太陽能，也系統地了解了太陽能的使用方法和“維護”秘訣，甚至涉及到如何利用太陽能更好地利用自然能源。xx太陽能的內膽是0和38mm的合成材料，外殼是0和30 mm的材料，內膽和外殼加工組裝後，填充保溫材料，最後由xx公司用購買的吸熱管進行包裝，這樣壹整套太陽能就運到了xx公司的銷售處。雖然我們在幾天的實習中每天面對同壹個車間，但我每天對太陽能生產都有不同的感受和體驗。對知識的追求是我們現代學生的共同興趣，我們總是對陌生環境帶來的興奮和激情充滿好奇。所以在xx實習期間，我把自己當成壹個真正的xx員工，努力完成分配給我的每壹項任務，同時虛心向“大師們”請教。
在實習的業余時間，我還去了散熱器車間和成品倉庫，那裏有相應的生產流程和入庫流程。作為xx公司的旗艦產品，暖氣片的生產過程進行的非常有條不紊，每個員工都有明確的分工和詳細的區域劃分。其他車間的同學也很認真的向師傅學習，積累經驗，對技術有深入的研究。
在下班時間，我們會討論實習生活的感受，每個同學都會把自己每天的實習經歷分享給大家，讓我們的業余生活更加豐富，讓10天的實習生活不那麽枯燥，而是豐富多彩，充滿意義。
通過實踐，我可以將書本上學到的管理知識與實踐相結合，受益匪淺。我們平時在學校學的東西並不是哪裏都能用的，而是和實踐相輔相成，互相促進，這樣才能把管理知識充分運用到實踐中，發揮最大的作用。
大三的實習結束了，還有壹年我們就要畢業了。希望這次實習能給我以後的生活帶來樂趣和工作經驗。雖然實習只有10天，但是感覺很多。xx公司的歡迎和他們的工作熱情會鼓勵我不斷前進。
車間實習第六篇參觀實習結束後，我們馬上迎來了為期兩周的車床實習，大家對這壹天期待已久！由於大壹經歷了壹次金工實習，對車床及其操作有了壹定的了解。學生們在這次實習中非常積極！
進入車間前，首先要做的是安全教育。實習的時候老師特意叫我穿工作服，女生戴工作帽，把長發拉進帽子裏。妳必須專心工作，不允許擅自離開機器。工件和車刀應夾緊牢固，以免飛出傷人。當工件旋轉時，不允許測量工件。工件裝好後，三爪扳手壹定要隨意取下，以免不小心啟動車床，扳手飛出傷人。不許妳們上班，堅守各自的工作崗位。
本次訓練以教師布置任務，學生分組完成任務的模式完成。我們實習的要求是加工壹個手柄，壹個臺階狀的圓柱體，磨壹個圓柱形的刀。加工刀柄和磨刀相對簡單，計劃在第壹周完成。我們采用同步的方法，即每組有人加工刀柄，有人同時磨刀。首先老師認真的給我們講解了相關的專業知識，然後示範了操作。
對刀具的要求是:前刀面與基面成1 ~ 3度夾角，前刀面與切削平面成6 ~ 8度夾角，副前刀面與正交平面成6 ~ 8度夾角，主切削刃與刀柄成1 ~ 3度夾角。磨刀前，先校正砂輪，使砂輪的刃口在壹個平面上。磨刀時，先磨前刀面。先讓前刀面的下部接觸砂輪，再接觸中部的上部。當主切削刃與砂輪之間形成暗紅色火花時，前刀面基本被磨削。磨刀時，手要及時調整角度，保證6到8度。其他表面的打磨方法基本與此相同。俗話說，說起來容易做起來難！磨刀絕非易事。需要大量的練習，仔細的思考和分析，經常和同學交流，主動向老師請教。
在老師的悉心講解和我們的金工實習基礎下，車的把手相對簡單了，但還是有很多不容忽視的問題。比如加工棒料時，棒料不能太長，壹般不要超過主軸孔後端300 mm。夾緊工件後取下卡盤扳手，否則車床開始工作時造成的傷害無法估量！車刀安裝時間不應過長。壹般刀具約為19mm，硬質合金刀具約為其寬度的1.5倍。車刀墊片要平，車刀要擰緊。並且刀頭的高度應該與卡盤中心的高度壹致。有些工具需要以壹定的角度安裝，而不是垂直於桿。拿刀的時候壹定要身心合壹，註意力集中。手感很重要，還要調整速度，用好大中小托盤。切割時不能倒車，工作時不能倒車制動主軸轉動。