鳳翔的杜甫、蘇軾、歐陽修、寇準等壹大批文人墨客為鳳翔留下了豐富的文化遺產。百年鳳翔師範蘇東坡的東湖，是寶雞所有城市中最具歷史文化底蘊的。鳳翔有幾千年的人文歷史底蘊，前途不可限量。預計未來鳳翔會發展成寶雞的壹個區或者壹個小城市。
鳳翔、岐山、扶風都在塬上壹字排開。隴海鐵路在這裏改了，北邊盤龍上有條線到鳳翔機場。如果發展起來，可以和鳳翔縣對接。
寶雞市三面環山。只有往東走才是壹個馬平川，也靠近鹹陽、Xi安等發達地區。陳倉區和蔡家坡壹直在向東發展，長興張江等這些小城鎮將來也會發展起來。
鳳翔是渭北的壹個普通縣城，但是人口比較多。但在古代，鳳翔是壹個比寶雞級別高的城市。甚至在隴海鐵路修到寶雞之前，鳳翔管寶雞，就像現在寶雞管鳳翔壹樣。
雍，中國古九州之壹，位於鳳翔地區，轄陜西、甘肅。秦的都城在鳳翔，現在鳳翔的“秦公壹號墓”是先秦時期秦祖先的墓地之壹。在秦始皇統壹六國建立秦朝之前，鳳翔作為首都長達294年。連秦始皇的登基大典都在鳳翔舉行，可見歷史上鳳翔比寶雞重要得多。
鳳翔位於黃土高原。在馬平川境內，北部有壹些低矮的山脈。凈慧寺是鳳翔著名的寺廟，位於玉鳳翔西邊的靈山上。該寺占據了整整壹座山峰，寺內香火鼎盛，香客雲集。方圓百裏人來這裏燒香朝拜。我覺得它的規模可以算是寶雞最大的寺廟之壹了。
鳳翔有個有趣的名字。春秋五霸之壹的秦穆公有壹個女兒，名叫弄玉，擅長吹笛子，由此引出了擅長吹笛子的華山隱士的歷史。兩情相悅，萬事如意。看來，秦穆公在古代也是壹個很有度量的人。現在已經沒有什麽“適合對方”的概念了，為了女兒的幸福也挺辛苦的。不找太子孫子，不給錢不送禮。女兒願意忽略壹切。小石和弄玉乘鳳凰飛走了。唐代改稱鳳翔，與寶雞相近。
唐宋八大家之壹的蘇軾，第壹次在鳳翔為官。蘇東坡在鳳翔留下的至今能記得的地方，就是東湖。他將河水引入窪地飲用鳳凰池，從而形成了北方著名的園林景觀——鳳翔東湖。這壹大業為後人所稱道，東坡先生在杭州修建的西湖也為後人所熟知。
明朝朱元璋在鳳翔駐軍。江南壹代的士官長把草編、泥塑繪畫、剪紙藝術、木版年畫帶進了鳳翔。鳳翔泥馬、泥羊連續兩年被列入生肖郵票。這說明鳳翔的文化底蘊極其深厚。
說起鳳翔，不得不說西鳳酒。西鳳酒，起源於周朝，聞名至今，是中國四大名酒之壹。西鳳酒廠在周恩來總理的親切關懷下成立於1956。徹底擺脫舊的手工作坊。在1919巴拿馬世博會上獲得金獎。“東湖柳，西鳳酒，女人手”鳳翔的婦女刺繡和編織非常有名，婦女非常巧妙。
鳳翔有名的豆花、小籠包、臘肉也很暢銷，百吃不厭。就連慈禧老佛爺西逃陜西時的飯菜也有這兩種。鳳翔縣周嘉大院是明末清初周嘉商人的宅院，是明清北方的壹座四合院式建築。現在是民俗文化展覽館，是遊客必去的地方之壹。這裏可以看到古代鳳翔的繁華，以及當時人們的生活狀態。
鳳翔作為古九州之壹，壹直有著輝煌的歷史。人類的遠古祖先炎帝黃帝都起源於此。從古代到隴海鐵路修建之前，壹直是關中西部最重要的城市，歷史轉折發生在隴海鐵路修建之後。
隴海鐵路修建的時候，鐵路規劃部門當時專程找到鳳翔府，想經過鳳翔。但鳳翔府的官員認為，如果鐵路經過鳳翔，會破壞鳳翔的龍脈，不同意經過鳳翔。這也使得寶雞，寶雞地區的政府機關在鐵路建成後的1941年從鳳翔遷到了寶雞。
現在的地位已經在這幾十年固化了，陜西省不可能再把寶雞市區遷到鳳翔了。但鳳翔撤縣設區的工作已經列入行程，鳳翔將成為寶雞四區之壹。而且已經建成的寶雞機場也將建在鳳翔，連接機場的交通線路也在建設中。鳳翔終將翺翔天際，展翅高飛！
鳳翔和岐山有很多古墓，歷史遺跡證明它們曾經繁榮過，不需要現代的水泥和鋼筋支撐來證明它們的失落。還有，借此機會澄清壹個問題:寶雞市現在管三區九縣(太白縣成立不久)，西府涵蓋寶雞、周至乃至武功、禮泉、賓縣。地理位置分為關中平原淇水河以西，關山以東，南部為北山、太白。所以歷史上西府的政府比今天的寶雞市大。有兩次在Xi安，我遇到周誌仁，告訴我他是西府人。我很困惑。在檢查了政府記錄後，我不得不閱讀縣記錄。
壹開始就不應該在東部設立高新區，應該北上高原。到目前為止，什麽是成功的？這個地方很開放。像扶風縣，守住老城區，就繼續向下遊發展。人們會直接拋開舊的，在高原上開壹個新的。它將在短短十年內成為壹座新城市。1997-1999年在扶風縣上學，這才出來想搬家。前年去散步，很神奇。
作為壹個鳳翔人，我沒有太多的自豪感，感覺有些失落。永城是鳳翔古稱，大學者蘇東坡以前在此為官。況且，西鳳名酒是鳳翔人的驕傲，但在文化資源和經濟的支撐下，鳳翔並沒有得到更廣泛的發展。我不知道這是什麽。有些事情明白了就不想說了！希望鳳翔的所有人都能找到歸屬感！
假設只是假設。寶雞建在鳳翔或者岐山的可能性極小，至少目前不太可能，要等社會發展到壹定程度，或者若幹年後。寶雞城不能建在鳳翔或岐山主要有以下幾個原因:
第壹，鳳翔和岐山現在普通鐵路都不通，更別說高鐵了。寶雞怎麽能建在這裏？目前這兩個地方交通不發達，鐵路不通，高鐵不通，高速公路不發達。寶雞現有隴海鐵路、寶成鐵路、寶中鐵路，以及連霍高速、尹坤高速(在建)、國道310、244。
二是鳳翔、岐山水資源不豐富。目前難以保證數萬人的飲水。百萬人口的城市怎麽建？鳳翔和岐山都位於黃土高原北部，沒有豐富的水源，也沒有河流。目前，大部分飲用水是地下水。寶雞城如果建在鳳翔或者岐山，水源是最大的難點。目前，寶雞市有嘉陵江水源和馮家山水庫可供寶雞市人口飲用。
第三，鳳翔、岐山工業基礎薄弱，尤其是岐山縣。沒有壹個像樣的企業，怎麽建設地級市？
鳳翔，古稱永，九州之壹。自古以來，鳳翔就是兵家必爭之地。相傳鳳翔縣城呈鄒形，是鳳凰踏雪而成。戰國時期秦國的七傑用了279年的時間在雍建都。秦始皇統壹六國後，大秦遷都鹹陽，鳳翔位於秦川西部，地勢平坦，氣候宜人，物產豐富，素有“西府聚寶盆”之稱！在人們的口頭禪中:東湖柳，西鳳酒，贊出自姑娘之手！據老壹輩介紹，文革期間，鳳翔被當時的主要領導看短了眼，很多大企業都住在寶雞，讓鳳翔失去了發展的機會。與寶雞相比，鳳翔有許多優勢。寶雞在古代被稱為山城，在陜西著名的第二大城市發展地鐵真的很難。而且氣候環境條件低，整天煙霧彌漫，給人的感覺就像壹個蓋子扣在頭上！妳有這種感覺嗎？從前從寶雞回鳳翔，大巴上了郭鎮坡後，好像大了很多，感覺特別舒服！所以鳳翔前途光明。隨著寶雞機場的建設規劃和臨空經濟區的建設，加上鳳翔50多萬勤勞智慧的兒女，相信鳳翔的明天會更好！
最好在鳳翔建寶雞城。寶雞地區只有鳳翔是平原，平原上的城市發展才有前途，而寶雞市是山溝裏的隱患。五百裏平原城市鳳翔發展迅速，人口不多，交通便利。鳳翔也是古代的戰爭堡壘。現在鳳翔在發展，旅遊業發展最快。想投資的雇主也可以來鳳翔看看，幫助戰區的老鳳翔經濟。
目前寶雞市GDP 2200多億，鳳翔縣主城區GDP 100多億。高薪崗位比金臺渭濱多得多，高學歷人才自然湧向鳳翔，自然成為寶雞市主城區。
沒有GDP，沒有就業，沒有大量體制外的高薪工作，什麽都沒有。
城市的唯壹標準就是收入比縣城高，高薪工作多，就業容易。
在我看來，建在鳳翔和岐山比現有的位置要好得多，主要有以下幾個原因:(1)鳳翔岐山地區地勢平坦，平原地區廣闊，適合建城。現有的寶雞市區位於渭河流域，南部為山地，北部為臺地。城市夾在細長的河灘中，成了條狀城市，導致東西長南北窄，道路交通組織差，容易擁堵。(2)鳳翔旗山地區歷史文化悠久，文物古跡眾多，歷史知名度高，有利於對外宣傳。(3)鳳翔岐山地區離Xi安比較近，容易接受Xi安的輻射。