1.大多數年輕人有私家車，但老年人沒有。
2.老人是家裏的專職保姆，買菜送孫子上學，年輕人不行。
我們不總是盯著老人看，但是車上有很多年輕人。
中國人口老齡化，到處都是老年人。
以上幾點僅供參考，不對就不要噴了！
說到這個話題，我忍不住說兩句。雖然我是壹個老人，但我很少坐公交車，因為我不用走很遠，所以我走得近。
題主提起這個話題，很容易惹事。人老了，妳不會走路，不會開車，甚至不會騎電動車、自行車的時候，妳就不會這麽說了。
而且老年人免費乘坐公交車是黨和政府給予的福利待遇，是老年人年輕時為社會做貢獻的回報。沒毛病。我們不能對這個事情吹毛求疵，也沒有權利批評。
為什麽老年人多坐公交車？
第壹，很多年輕人都有私家車，壹部分是父母攢的，買不起的也可以買電動車和自行車。反正年輕力壯，怎麽出行都合理，所以坐公交的人少了很多。
第二，年輕人基本都是上班，都是早上或者晚上下班坐公交。這期間，有很多年輕人。畢竟還是有很多人買不起車。剩下的時間裏，很少年輕人因為還沒下班，這是常事。
再次，在很多城市，老人要去逛街，接孩子放學，接幼兒園等等，只能坐公交車。因為都是孩子上班或者做生意，照顧不了。這也是老人為子女減輕負擔的壹種方式。
所以要善待老人，照顧他們，理解他們的難處，不要在公交車免費的問題上說三道四。
當然，現在有些老人認為自己老了，對社會有很大貢獻。他們按老賣老，不尊老，強迫別人讓座。我相信他們是極少數，至少我沒見過，但是他們也對老人們的名聲造成了不好的影響。雖然我是個老人，但我強烈譴責他們的惡劣行為，鄙視他們，應該嚴懲，不管年輕人。
如今老人們為了生活傷透了心。在那個低工資的年代，買壹輛自行車都難，更別說汽車了！現在經濟條件好了，也想學開車，方便又瀟灑，但是年紀大了，做不到！坐公交出門辦事方便又安全，還能享受到政府的優惠，感激不盡！
每個人都會變老。大部分人老了，坐公交車，騎自行車，騎電瓶車。
許多年輕人有私家車。即使買不起全款，很多貸款也會買壹個。方便他們上班接孩子，也是為了面子。現在年輕人互相較勁，壹輛車已經是壹般的配了。
因為老人年紀大了，很多人都過了考駕照的心理年齡。即使法定年齡，70歲以後也可以考，但是很多人懶得去試。如果他們有了錢，就得為退休做準備，那必然是浪漫的，不能當飯吃。等他們老了，以後看病、吃藥、雇護工都要花錢。
再說，就算有閑錢，老人在關心孩子的時候，也是想存起來給孩子用，讓孩子有急用的時候能幫上忙。
而且老年人就算想考駕照買車，現在都考不過駕照，更別說科目二和科目三了。他們看著科目壹、科目四的駕考書上那麽多題就暈，很多電腦都是文盲。對他們來說，操作計算機考試更加困難。再加上科目二和科目三的實際操作，如何才能順利考上駕照？除非考試難度放寬，對於絕大多數老年人來說，
所以，老年人要出行，不坐公交車。打車那麽貴，不可能每次都叫滴滴，更別說壹步壹步走了。
所以公交車上都是老人，不懂也懂。
另外，如果老人不坐公交，年輕人不坐，外星人總不可能坐。如果他們不乘坐，公交車將退出歷史舞臺，公交車司機將光榮下崗！
多壹些理解，多壹些寬容，每個人都老了，他們的今天就是我們的明天！
當然，老人盡量錯開高峰時間開車，也明白年輕人不容易理解，不能拿老人的自尊，設身處地。
蒼天總是輪回的！友誼是壹個美麗的世界！
中國的貧困老人。退休後受國家照顧，坐免費公交。因為這個，我整天被別有用心的人嘟囔。這些人是從石頭縫裏蹦出來的，他們沒有爸爸媽媽，不可能活著去坐免費大巴。因此，他們心理不正常。他們整天談論老人，建議這種人要冷靜，爭取活到可以坐免費公交的那壹天。
年輕人上班大多開私家車，有的坐公司的通勤車，有的打車或者網上坐車，最不濟也會弄個摩托車或者電瓶車開，自然坐公交的人就少了。
老人不會開私家車，也不忍心打車。電瓶車太危險了。老年人代步車不允許上路，不能徒步行走。坐公交車幾乎成了老人出門的唯壹方式，老人上車很正常。
“為什麽坐公交的大多是老年人？”稍微思考了壹下這個問題，我覺得有以下幾個原因:
首先:這個時間段，妳要去看看高峰時段公交車上有沒有很多老人。我不這麽認為。為什麽？因為年輕人和中年人都要趕著上班，所以無論公交還是地鐵，幾乎都是年輕人占著。
年輕人上班的時候，肯定有很多老年人坐公交。因為年輕人都在上班，怎麽能出來坐公交呢？所以大部分都是這個時候坐公交，因為不上班。
第二點:老年人也需要活動，可能會出去做生意，但是妳見過幾個老年人考駕照的？沒有，他們不會開車，所以出門只能坐公共交通。
第三點:老年人生活精細，不隨便花錢。而且現在老人坐公交不花錢，出門也不打車。況且這個時候該上班的人都在上班，所以選擇了公交車。
為什麽大多數乘坐公共交通工具的人都是老年人。老年人為什麽選擇乘坐公共交通工具？我認為有幾個原因。
第壹，免費
老人坐公交車，都是免費的。他們都持有老年人卡。如果坐地鐵，估計他們難免要花錢。年紀大的人善於精打細算，不會花那個錢。
地鐵走直線，公交車可以穿越城市的大街小巷，更適合人們的日常生活。
老人平時出門去菜市場買菜，去公園晨練，去超市購物，送孩子上下學。
但是，在這些地方，往往沒有地鐵，所以他們最終選擇了坐公交。
第二，與時代脫鉤。
很多老人，他們不會用智能手機，他們還在用老年機，壹些新事物對他們來說很陌生，很遙遠。
因為他們用的是舊機，不能網上支付，不能網上購物，不能用手機刷卡坐公交地鐵。
唯壹的就是現金支付，而且他們沒有健康碼，就是有的人用老年手機，不敢往手機裏存錢。他們害怕無緣無故失去他們。
第三，轉移難
上下車很容易，但是公交車有點顛簸，沒有舒適度。相比較而言，地鐵幹凈、穩定、快捷。
另壹方面，老年人換乘火車確實很困難，有時還要走很遠的路。
而且路面平整，老人們提心吊膽地往上走，尤其是失能老人，更是小心翼翼，小心翼翼。
這也是很多老年人選擇乘坐公交車的原因之壹。有時候人們在地下活動時會感到困惑。我真的不知道該走哪個出口。
當妳在地鐵上時，妳看到的99%的人都是年輕人。為了騰出上下班的時間，大部分都停下來了。
對於老年人來說，這些真的是讓他們吃不消。我也是壹個上了年紀的人，我愛與時俱進。我出門的選擇大多是坐地鐵。
我選擇坐直梯，我手機支付，我坐公交暈車，沒得選的時候我站前面。
我深深感受到了換車的痛苦。有時候從這條線換到那條線要走很長很長的路。
對於壹個老年人，尤其是壹個失能的老年人來說，確實是壹件困難的事情。
但是又快又方便又幹凈衛生。只要不趕上高峰時間，還是有座位的。速度還是很快的，大節有出行時間。
現在的年輕人素質還是很高的。壹般來說，看到老人，他們會主動讓座，因為車上老人太少，或者可能大部分都受過很高的軍事教育。
地鐵價格也很優惠。在天津，我經常跑1線和6號線。我從秦簡路上車，在天津西站換車，上6號線，在大畢莊下車。
票價4元，打7折，只付2元8角。這麽長的路程只花了壹個多小時。如果妳乘公共汽車，妳將不得不被扔到河那邊，這樣妳就找不到北了。
國家照顧老人，乘車免費。建議老年人和年輕人錯開上下班高峰時間，不要和他們搶公交。
他們上班後我們就不出去了，不用著急。還有座位。對不對？既然選擇了坐公交，就要合理安排時間，不要“塞車”全國。
這太容易理解了，也是很正常的事情。因為大多數老人享受聚會的溫暖，乘坐免費公交車，所以很多老人利用業余時間幫子女做家務去商場購物，去市場買菜，去圖書館看書，去跳廣場舞。
為什麽年輕人坐公交車少？因為很多年輕人都有私家車，開車上班，走親訪友，沒有私家車的年輕人很少。他們上班或拜訪朋友時用手機刷卡騎電動車或自行車。因為騎自行車很方便，可以直接騎到目的地。老人們腿腳不便，不能騎自行車，只好乘公共汽車外出。
現在年輕人居多，不計成本。開壹輛車壹個月1000多塊錢，有的父母把所有的錢都給了孩子，甚至是打工的錢。我的鄰居退休金不到五千。兩人都在工作，女方60多了。劉賓館朝九晚九，她還在為孩子還房貸和車貸而苦苦掙紮。我經常在想，如果孩子能體諒父母，不要養車，不要裝逼，父母就不會那麽累了。