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雷軍在圖書館看的書。

導讀:3月30日,雷軍在小米春季發布會上宣布,小米正式進軍智能電動車行業。並宣布小米全資成立智能電動汽車子公司,未來十年將投資6543.8+00億美元。

這壹次,雷軍直接給自己加了壹個包袱,親自擔任智能電動車業務的CEO。看來這次是真的了。

這段話是雷軍今年年初做客央視《魯劍訪談》時說的。當時,盧健莫名其妙地問他:

雷軍笑了笑:

那麽,雷軍的追求是什麽?

雷軍,1969,湖北仙桃人。

1987,武漢大學計算機系因為高於清華、北大的錄取分數線,還是被選了。至於其他兩所大學為何被放棄,眾說紛紜。

大學是壹個岔路口,有人選擇放縱,有人選擇繼續自己的學霸之路。

大壹的時候,雷軍喜歡待在圖書館裏,看各種各樣的書。

其中《矽谷之火》最讓他著迷,喬布斯的傳奇故事深深打動了這個男孩,也在他心裏埋下了壹顆種子:

雷軍學習後編寫了PASCAL程序,印在課本上,成為課程教材。

在BITLOK加密軟件大賣之後,雷軍也賺到了人生的第壹桶金:1萬。同年,雷軍出版了《計算機病毒檢測專家系統原理與設計》,提前兩年完成了大學的全部課程。

據說武漢大學匯編語言程序設計20年拿滿分的只有兩個人,雷軍是其中之壹。學校的知識和挑戰已經不能滿足雷軍內心的渴望,於是他去了當地的電子壹條街,開始了新的故事。......

剛剛步入社會的雷軍,躊躇滿誌。和同學壹起創建妳的第壹家公司:三色。

公司成立之初,取得了壹些成績,但隨著“山寨”和高仿的到來,市場份額急劇萎縮。這時公司內部也出現了問題,幾個長輩開始互相“爭權”。

規劃不統壹,方向不明確,融資意見不壹。雖然雷軍試圖挽回,但三色公司在幾位領導面前是如此不堪壹擊。

三色原位溶解......

說起電商,雷軍入局比較早。1999,綺優上線,雷軍親自擔任董事長。壹開始,Joyo.com主要以軟件為基礎。因為不賺錢,所以轉型做電商。

從書和視頻開始,雷軍發誓要做“中國的亞馬遜”,後來他做到了。綺優於2004年被亞馬遜以7500萬美元收購。

後來雷軍還在“三件套”萬科投了1多美元,現在估計也打到水漂了。估計還有很多失敗的案例,可能沒被挖出來,甚至他自己都可能忘了投入。......

雷軍畢業後,他真正工作的第壹家公司應該是金山。

當時求伯君穿著毛呢大衣站在招聘會現場,讓雷軍羨慕不已:這才是程序員該有的樣子。

結果,他去金山後有點郁悶:

1994,方正拿下香港金山,創始人張挑出軟件業務成立新公司,給求伯君壹半股份。

求伯君和雷軍開始騷動了。

當時的對手只有壹個,就是剛剛進入中國市場,四面楚歌的微軟。

後來雷軍領著人開發了壹個產品:盤古組件。

死得其所。

微軟開始在市場上廝殺,開始在金山內部分化。年薪75萬美元,求伯君沒動,其他人走了。

雷軍也突然失去了目標:

求伯君真的是雷軍的大哥。直接給他放了半年假,雷軍在全國各地開始了自己的“857”。求伯君在世界末日發泄情緒。

過了壹段時間,求伯君決定繼續開發WPS。錢不夠,他賣了別墅;工資發不出,先寫白條。雷軍也帶領員工沒日沒夜的開發WPS。

1997,金山新版WPS97問世,再次挑戰微軟。......

關於華為造車的傳聞很多,但任說:華為不造整車。

這兩家公司經常在網上被拿來比較。甚至有人在小米要造車的時候站出來說:華為不敢下手。妳為什麽敢小米?

其實挺簡單的。

第壹個原因是小米現在的情況比華為好很多。目前是全值,完全可以自由做別的,不用擔心其他業務受到太大影響。

第二個原因是雷軍的資源不比華為少。

2000年底,金山公司股份制改組後,雷軍出任北京金山軟件有限公司總裁;2007年,他帶領金山上市。

2010年,雷軍決定實現自己的夢想,成立小米。

2018年,小米上市。

這期間,雷軍也布下了壹張大網。

小米科技投資約160+家;順為資本投資了約270+家公司;雷軍的個人天使投資了約33家公司,投資了約460個項目。

這些投資中,不僅有小米相關的半導體行業,還有汽車領域相關的企業。

雷軍資源布局:

前端:小鵬蔚來;

電控:Oyx

自動駕駛發展:智能行者、Momenta;

雷達:北方醒來;

汽車技術研究:Chemi技術;

智能交互與車聯:新安科技;

車載智能硬件:睿米;

地圖導航:哈立德。

還有壹個就是資本雄厚。小米這次拿了654.38+008億元的入場券,足夠小米度過前期研發階段。

另壹個,小米的優勢在於他的R&D團隊。雖然沒有華為那麽龐大,但也足夠在另壹個領域探索了。而小米將繼續增加R&D團隊,預計今年將增加5000人。

還有他的銷售渠道,可以依附於小米自己的資源,可以被他投資的N多家企業使用:

石馬出行、優典科技、車品匯、人人車、車險、凱斯汽配、好快省、比馬問養車網。......

這壹切的布局都來自於他的愛好:天使投資。

華為和小米都有觸及汽車領域的實力,但現在小米在資源和生存環境上顯然比華為更適合進入整車行業。

雷軍從2010創立小米,到2020年,已經發展到超過100個國家和地區,其中54個國家和地區的出貨量排名前5。

近日,雷軍與王傳福、、李想、何、、王興、、魯偉鼎、等齊聚壹堂。大多數的談話都與汽車有關。

再給小米10年,能不能再創造壹個神話,雷軍手裏又會出現壹個世界級企業,54個國家和地區出貨量前5。

-結束-

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