外觀上，MKZ的設計還是很符合壹款中型車的氣質，整體外觀非常大氣。車頭中網和LOGO的設計占據了視覺中心位置，LED大燈看起來非常漂亮，下進氣口鍍鉻包裹的設計也提高了車頭的精致度。來到接近5米的列車員身邊給它帶來了很強的氣勢感，很多輪子給人的感覺非常好。
說到車尾，林肯MKZ的設計很不錯。首先，林肯常用的貫穿式尾燈出現在這裏，點亮時也非常漂亮，寬大的排氣孔設計也體現了這款車的運動能力。相比A4L和3系，這款車更有新鮮感。
說到內飾，其穩重的風格與現在的汽車設計潮流相比確實顯得有點過時，但這種獨特性在壹些人眼裏還是可以接受的。畢竟開過這款車型的人都過了飄飄欲仙的年紀了。T型中控上有常用的功能按鍵，按鍵換擋設計也很引人註目，完全不輸路虎的旋鈕設計。配置方面，有電子手剎/自動空調/藍牙電話/電動座椅/電動天窗/定速巡航/主動降噪等。尤其是主動降噪的出現，讓這款車擁有了比A4L更安靜的環境。基本上和圖書館壹樣安靜。2850mm的軸距在空間上也足夠大多數人使用。
2.0L和2.0T發動機的動力可以帶來203和253馬力，而扭矩是381和389牛·米。兩者差別不是太大，所以無論選擇哪種動力，都能滿足普通車的需求。混動車型上，最低油耗4.1L。此外，全系的可變懸掛也為駕乘者提供了舒適的使用感。
總的來說，林肯MKZ作為壹款進口b級車，做工和低至20萬的價格都能受到人們的喜歡。如果妳是壹個願意接受新事物的人，需要b級車，那麽也應該看看。當然，如果妳有更合適的型號，也可以分享壹下。
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