青藏鐵路分兩期建成。壹期工程東起西寧市，西至格爾木市。1958開工建設，5月1984建成通車。二期工程東起格爾木市，西至拉薩市，於2006年6月29日開工，2006年7月60日通車。
青藏鐵路對於改變青藏高原貧窮落後的面貌，增進各民族團結進步，促進青藏經濟社會又好又快發展，具有廣泛而深遠的影響。
擴展數據:
青藏鐵路經過可可西裏、三江源、羌塘等中國國家級自然保護區，由於地處世界“世界屋脊”，生態環境敏感脆弱。
對此，青藏鐵路從設計、施工到運維，始終堅持“環保第壹”的理念。比如，為了保護藏羚羊等野生動物的生存環境，鐵路全線建立了33條野生動物專用通道；
為了改善沿線生態環境，打造千裏之外的“綠色走廊”。這些獨特的環保設計、施工和運營理念，也使青藏鐵路成為中國第壹條“環保鐵路”。