手動油泵的主要構造是有吸壓油的柱塞，進油閥，出油閥及泄壓閥組成。由柱塞和進出油閥的封閉，形成的密封空間是油泵的工作腔，當柱塞向上運動使工作腔的容積由小變大時，由於腔內壓力低於大氣壓力進油閥打開，油經濾油閥進入工作腔。
當柱塞向下運動時工作腔的容積由大變小，工作腔的油壓升高，出油閥被打開，將壓力油排入油路系統，供緊急切斷閥開啟。泄壓閥是用於壓力油路系統泄壓而設置的，工作時需將泄壓閥關閉，在油路系統需要泄壓將泄壓閥打開，即緊急切斷閥關閉。
手動油泵通過手柄做往復動作，使壓力增高來打開緊急切斷閥，介質即可通過，如遇火災或其他緊急情況時，將手搖油泵的泄壓閥打開，油壓系統迅速泄壓，使緊急切斷閥立即關閉，或溫度升高至75℃以上時，安裝在油泵或緊急切斷閥的易熔塞立即熔化，達到自動泄壓木的，使緊急切斷閥自動迅速關閉。
擴展資料
手動油泵的使用註意事項：
1、使用時輸油膠管壹端接加油泵出口，另壹端接貯油器補給口，使用完畢後另壹端應擰在箱蓋螺栓上。
2、使用的潤滑脂必須幹凈，質地均勻，在規定牌號範圍內。
3、應經常檢查桶內油脂量，以免無脂時吸入空氣混入貯油器內。
柴油機的手油泵是為了排氣用，在換柴油濾芯時會進空氣發動機不能啟動，所以要有個手油泵手動泵油排氣.，用於排除發動機油路中的空氣。
當發動機的油道內有空氣，比如剛下線的新車，或是油箱內的油燃完了，當啟動發動機時，發動機不能啟動，因為發動機燃油泵只有在發動機啟動時才能工作，這時候就要用手油泵將油箱裏的燃油泵到油道內（先松開噴油泵上的排氣螺栓，直到氣泡排盡）。