据我了解，根据国家飞行局的其他明确指标指示，飞机返航一般都发生了特殊情况，一般是地面的飞行控制室指令，或者由于飞行的时候的天气情况决定返航。< /p>
飞机也是机器，飞机的日常保养也不是万能，毕竟零件都会有一定程度的损坏，所以在空中可能存在机械问题，天气或人为因素，天气导致返航；又或者因为飞机上 的乘客不舒服等问题会返航，也有因为名人他没有赶上航班或者其他情况，而导致航班返回；飞机上突然出现的情况导致飞机返航。
一般来说，我觉得飞机 降落落地都是人工保养的，所以飞机本身并没有什么大问题，一般导致飞机天气不能按行程飞行的可能是原因，也是降落的原因。一般来说小雨，如果不影响正常的能见度可以是 飞行，除了雷雨，飞行因为雷雨天气，飞机会产生强湍流，损坏飞机的可能性很大，而飞机上人命才是最重要的，其次强雷击另外摧毁飞机。因此，有必要雷暴的情况下 取消航班。
不要小看飞机返航，你觉得只是掉个头的问题，这不仅浪费了起飞的时间，飞机降落也需要成本的，一些超大型飞机降落的平均费用 另外几万块左右，还有燃料费用估计要少一些。加上地面设备的费用，估计在6万到8万之间。结合机场安全、安全、指挥费用等杂项费用，返航造成大量的
总结：
无论是乘客还是机场都不太可能发生飞机返航这样的情况，因为会消耗大量的时间和人力物力，所以面对飞机返航，我 感觉还是要充沛的精力，不要围绕周围情绪展开，文明乘机。