世界上最大的戰艦叫什麽名字？

世界上最大最強的戰艦:大和號。大和號是世界上最大最強的戰艦。標準排水量64000噸，滿載排水量73000噸，大口徑主副炮20多門，航速27節，裝甲厚，防護能力強，同時命中兩枚魚雷或數枚重彈也不會影響戰鬥，因此被譽為世界第壹戰艦。“大和號”的船頭和前甲板以其球形為特征。這個球形船頭大約在吃水線以下3米。對於這種弓，當時沒有現成的理論可循，也沒有充分的論證。由日本海軍技術研究所通過試驗池的船模試驗數據決定。建成後的試航也證明了這種弓具有明顯的優越性。球形船首裝有水下聽音裝置，與今天的船首聲納頗為相似。由於采用了這種新型船頭，吃水線長度減少了3米左右，排水量節省了30噸左右。當時，除了日本海軍的“翔鶴”號航母和“何葉”號輕巡洋艦外，德國海軍的“俾斯麥”號和美國海軍的“衣阿華”級戰列艦也采用了這種弓。“大和號”的船首在水線處較深，垂直，上部明顯前傾，左右兩邊張開像牽牛花。弓的前端近似半圓形。這是日本海軍戰列艦從未有過的形態。“大和號”的前甲板也不壹樣，內腰是弧形的。其外形類似於美國海軍的衣阿華級艦。但是，高速的美國船(33節)看起來細長，而巨型的“大和號”要胖得多。從船頭到旗桿，有左右錨鏈筒，裏面有壹對小系泊樁。當錨鏈需要回收時，錨鏈通過導向板到達後面的錨鏈輪，由帶有兩個螺旋鏈鎖的鏈條固定。在船首兩側，可以看到錨地觀察平臺、防雷用電纜導管、鋁球平臺(水深測量)、電纜導管、系船柱等。從前到後依次。鋼錨甲板後面是木質甲板，壹直延伸到後主炮。在前甲板上，只有木質甲板的前端設有通風孔和升降口，而升降和通風口則居中布置在後主炮前方的擋風玻璃後面。這樣既可以讓後主炮前方的甲板看起來幹凈簡潔，又可以利用通風管減少主炮沖擊波的沖擊。前桅桿樓、後艦橋和煙囪“大和”號有兩座艦橋，是煙囪前(以下簡稱艦橋)全艦的作戰指揮中心。“大和號”改變了大型戰鬥艦艇艦橋過大的局面，從實際海戰來看非常簡單。橋前面積為159平方米，橋側面積為310平方米；它采用雙筒結構，內筒內有各種線路和管道，內外筒的夾層內有各種專用房間，外筒周圍有指揮和探測相關的裝置。為了減少沖擊波的沖擊，橋外的開口很少，封閉整齊。頂部是旋轉主炮指揮所，有98式方盤，潛望鏡望遠鏡，15米測距儀。主炮射擊指揮所下方是防空指揮所，在頂部露天甲板的防護轉臺周圍安裝了幾架高色雙筒望遠鏡。防空指揮所下是白天作戰艦橋，又稱第壹艦橋。它的前面和側面裝有空氣調節板和保護裝置。通常情況下，艦隊的指揮官和他的總部，船長和其他參謀人員都在這裏指揮戰鬥。下壹層是作戰室和休息室。下面是上層觀察哨，羅盤室(也就是夜戰指揮所)，下層觀察哨和指揮塔(其實是壹個通信通道，也就是通信管)等等。“大和號”煙囪後面是後橋，是準備作戰的指揮所。當火炮前後分開射擊時，也起到後方指揮所的作用。“大和”采用單煙囪，特點是每臺鍋爐的煙道向後曲折，與煙囪的某壹部分相連。煙囪也盡量向後傾斜，避免煙霧影響橋梁工作。為了保證煙囪開口的安全，在開口處安裝了壹塊380 mm厚的蜂窩板，上面有許多直徑為180 mm的小孔。穿孔面積為非穿孔面積的55%，在煙囪前的傾斜部分和側面安裝50 mm厚的保護甲板。這樣，煙囪的安全性大大提高。