意大利海軍由三個兵種組成:艦隊、海軍和海軍陸戰隊。武裝力量總參謀長對海軍行使戰略指揮權，而海軍參謀長對海軍行使作戰指揮權，實際上履行了海軍司令的職責。海軍參謀長是海軍的最高領導人，軍銜為中將，直屬國防部長和國防參謀長領導。總部設在羅馬的MARISTAT是這項服務的總部。下設各作戰局、監察部(局長、主任的編制軍銜分別為準將、少將)，局以下設辦公室(主任軍銜為上校)。
在作戰部署上，意大利海軍部隊以1作戰艦隊、4個海軍軍區和2個獨立軍區、1水下突擊司令部為主體，依托各種海軍基地和港口，形成可近海防禦和近海機動作戰相結合、攻防互補的合理布局，從而形成海軍整體較為完整的作戰體系。意大利海軍的2艘212A AIP柴電攻擊潛艇(4艘該級潛艇正在與德國海軍合作建造中)預計將在2005年至2006年間加入現役，以取代4艘Sauro級潛艇。第二批兩艘潛艇計劃從2009年開始訂購，分別於2014和2015年交付，但海軍的計劃中並未提及另外兩艘潛艇。
船。212A級單艙潛艇由諾茲維克股份有限公司(簡稱NSWE公司)埃姆登分公司提供的優質鋼材制成。船體的形狀和尺寸有利於改善潛艇本身的水動力特性。在船體內部，兩個7米和5.5米的圓柱形氣瓶由船中部的壹個小型圓錐形燃料(FC)艙連接。燃料箱所需的液氧(LOX)和氫氣分別儲存在兩個液氧瓶和28個金屬水合物氫氣瓶中，它們被放置在潛艇下部的壹個浮筒式船體艙內。所有產生噪音的機械都放在潛艇後部的雙殼部分。潛艇的尾艙是無人駕駛的，系統也是自動遙控和控制。耐壓船體(潛艇的單殼)的前部直徑相對較大，由兩層甲板組成。上層甲板設有聯合控制操作中心，下層甲板設有船員住宿區。船尾的水平方向舵呈X型布局。Fen Cantieny造船有限公司正在其Muggiano造船廠使用新設備建造該級潛艇，並加強了與德國造船廠(隸屬於德國潛艇協會GSC，負責建造德國212A級潛艇)、德國Horvatz造船廠(HDW)和NSWE的密切合作。Fen Cantieny造船公司建造潛艇所需的四個設備模塊(柴電模塊、AIP模塊、C2/設施模塊和武器模塊)已經組裝在壹起，於2003年6月下水，並於6月初進行了試航。
2003年6月6日，意大利海軍訂購的65438+U212A級潛艇“薩爾瓦托勒·托達羅”號(Salvatore Todaro)在意大利西北部斯佩齊亞港的芬·坎蒂尼公司穆加諾造船廠下水。該艇標準排水量1460噸，長57米，吃水6米，艏7米，船員24人。意大利海軍建造的這兩艘潛艇將分別於2005年中期和2006年中期完工交付。
Kollmorgen cassani公司負責制造雷達天線桿和1通信桿，其余天線桿由Gabler Maschinenban公司制造。蔡司電子光學公司(ZEO)負責提供配備光學測距儀和熱成像儀的SERO14搜索潛望鏡和配備激光測距儀和光學測距儀的SERO15攻擊潛望鏡。Cassani還負責為所有6艘德國和意大利212A級潛艇提供X舵和水平舵控制系統。
該艇裝有9個西門子PEM燃料箱，每個燃料箱的功率為34千瓦，可使潛艇以6-8節的速度巡航(在電池充滿電的情況下，最大水下攻擊速度為20節)。推進系統由前述用於水下巡航的油箱和西門子Permasyn大功率電機組成；MTU負責提供SV183SE83柴油發電機組。艇首安裝6個魚雷發射管，艇上可攜帶14 A-184線控魚雷。戰場系統是挪威康斯堡航空航天防禦局設計的改進型MSI-90U指揮和武器控制系統，早期用於挪威的烏拉級潛艇。對海搜索雷達是伽利略公司制造的SMA BPS-704雷達；聲納配置包括:STN阿特拉斯電子公司制造的DBQS-40FTC(CSU-90)聲納、FAS3-1側陣聲納、TAS-90鉗形被動拖曳陣聲納、PRS3-15被動測距聲納、AN5039A1攔截聲納、STN阿特拉斯電子公司/聯合EADS負責提供FL-1800U電子對抗系統。霍洛維茨/懷特黑德公司提供“Cece”魚雷誘餌系統。該艇采用了壹套由意大利研制的船舶控制系統。用肼氣體發生器給浮標充氣體，潛艇就能緊急浮出水面。2003年底，意大利海軍向阿古斯塔·韋斯特蘭公司訂購了最後壹批EH-101直升機，該直升機將由英國在意大利維爾亞塔制造。截至目前，意大利海軍已經訂購了24架EH-101直升機，其中8架裝備了反潛戰/反水面戰(ASW/ASUW)、4枚MU-90反水面輕型魚雷或2枚火星MK2空對地導彈、APS-784雷達、herlas MK2深水聲納和FLIR-770。8架直升機為ASVW/E直升機，配備ELIRADAR HEW-784海上搜索和目標跟蹤雷達；4架是機載突擊運輸直升機，配備1貨鉤；4架是預警EH-101直升機，裝備有脈沖多普勒監視雷達和APS 784天線，排列在直徑3米的天線罩內，可以探測和跟蹤多個空中目標，甚至可以實時跟蹤和監視地海雜波中的目標。這種直升機的其他海上任務包括超視距目標制導和監視、反水面作戰和搜救。飛機的任務傳感器由機載任務計算機系統(MCS)綜合控制，MCS的核心設備是兩套任務計算機設備。
MCS通過處理、分類、融合、顯示、存儲和生成來自傳感器和數據鏈的戰術數據報告來控制任務傳感器系統。此外，MCS還通過駕駛員和機組之間的交互管理來協助機組執行任務，這包括戰術數據庫管理、戰術支持、戰術導航管理和數據鏈管理。預警EH-101直升機還配備了壹整套與MCS接口的電子偵察支援設施(ESSM)、電子對抗設施(ECM)和電子對抗防禦設施(ECCM)。
裝備ASW/ASUW的8架EH-101直升機已經交付。