老人們常說，世間萬物皆有定數。有壹個故事說，壹個船主找了壹個油漆工來油漆他的船。油漆工發現船上有壹個洞。雖然這不是他的工作，但他找到了木板和鐵皮來填補所有的洞。過了壹會兒，店主送了壹大筆錢給畫家。畫家莫名其妙地說，妳不是已經發工資了嗎？船主說，這是為了感謝妳修理船上漏洞的錢。
畫家生硬地說，那是順便。船主說，當我聽說我的孩子在航行時，我害怕他們不會回來，因為船上有漏洞。多虧了妳，他們現在安全回來了。這個故事很簡單，卻包含了壹些復雜的道理。事情有因果，相互關聯。種下什麽樹苗就會結出什麽果實，播下什麽種子就會開花。做人，壹定要多做善事，才能得到意想不到的回報。關於這壹點，歷史和現實中因果報應的例子數不勝數，歌裏唱得好:只要每個人都獻出壹點愛，世界就會變成美好的世界。目前，在這個商品經濟社會，出現了許多道德滑坡和令人發指的事件。傳統美德似乎失去了市場，學雷鋒成了作秀，起碼的做人原則完全喪失了，很多人失去了前進的方向。
不用提空洞的口號，從力所能及和道德規範上約束自己的行為，很容易被接受。壹旦習慣成了自然，社會風氣自然會發生根本性的改變。
在遵守交通規則方面，內地很多城市的高架橋越來越長，但交通擁堵越來越嚴重。在香港這個彈丸之地，車比內地多，路比內地窄，卻很少發生堵車。人人按交通規則辦事的觀念已經深入人心，成為每個公民的自覺行動，其結果必然是交通順暢。
讓我們回到故事上來:畫家寧可吃點小虧，也不做點外事。看似偶然的行為，卻也是他長期養成的好習慣。這可能是因為他是為了口碑和生計，持之以恒成為必然。另壹方面，船主的孩子出海是偶然的，船出海是必然的，漏洞被補是必然的，漏洞不補就出事是必然的，船主給錢是必然的，好人有好報也是必然的。這些都來源於辯證法。
從這個意義上說，我們還是要倡導壹種“我為大家，大家好”的好風尚。在這種情況下，壹個更好的世界可能成為必然。
2.船東和油漆的故事
總的來說，這個世界上有兩種人，好人和壞人。當然，做壞事的人往往認為自己是好人，但做好事的人很少標榜自己是好人。好人壞人，額頭上沒有標簽，區分他們的標準只是看他們做事。
船東讓油漆工做事，油漆工把工作做好了，順便也做了不屬於他的事。在畫家看來，這是壹點小小的努力，但正是這壹點小小的努力拯救了壹船人的生命。所以船東獎勵畫師，畫師的好人得到獎勵，船東也是好人。
不久前，壹位平民英雄，吳斌，壹名司機，在浙江開車時被鐵塊擊中。在生命的最後壹刻，他憑借自己的職業習慣和壹個好人的基本素質，把壹車人從危險中救了出來。吳斌不僅感動了杭州，也感動了中國。
前不久，海南省博物館舉辦了雷鋒原創圖片展，展示了壹個活生生的雷鋒。雷鋒壹生沒有做過驚天動地的事，但他壹生都在踏踏實實地做著自己該做的事。正是這些東西在平凡中創造了偉大。雷鋒精神感動了中國幾代人，雷鋒也成為好人的代名詞。
可惜有些人很難做到自己該做的事。菜農在兩塊地裏種菜，壹塊自用，壹塊出售；廚師不吃自己炒的菜，奶農不喝自己的奶，毒販不吃自己的藥，屠夫不吃自己的豬，醫生不思看病而想賺錢，教授不思育人而想賺錢。我們常常憤慨於社會對正義的漠視，卻不知道自己也成了其中壹員。很多情況下受害者和施暴者是無法完全分開的。
畫家能趕上只是壹瞬間，但畫家能在關鍵時刻趕上，也是他平日的敬業所致；如果他連畫家都不想當，怎麽追得上？畫家可能沒有想到他是通過誘捕漏洞來拯救生命，就像吳斌沒有想到他的減速剎車是在拯救生命，但畫家拯救了生命，吳斌成為了英雄。人是要做事的，每個人都要在自己的崗位上做好每壹件事，就是認真做壹個好人；壹個人不認真做好自己的工作，很難說是個好人。做事和做人其實是壹回事。