快遞-第壹輛自行車
在1791的夏天的壹天，路易十六宮的草坪上聚集了大批的男男女女。突然，傳來壹陣“得得得”聲，並伴隨著“軋軋”聲的響起，壹瞬間就有人看見壹個名叫泰德·希拉克的男人從壹個鐵錘貫穿的球場中央跑了出來。然而，希拉克並不像跑步那樣普通，而是坐在壹輛裝有奇怪輪子的“特洛伊馬”上，兩條腿蹬地向前跑。當希拉克到達草坪的盡頭時，他調轉“特洛伊馬”往回跑。正是希拉克的“滾動的特洛伊馬”吸引和轟動了被稱為“步行速度”的自行車的真正歷史從真實開始。
踏板-腳離開地面的開始
1863年的壹天，法國人皮埃爾·米喬克斯騎著壹輛二輪自行車出了家門，在巴黎聖馬丁的大街上所有人都望著他。為什麽？原來，米喬克斯的腳從來沒有接觸過地面！米喬克斯是無需雙腳著地就能實現騎自行車的第壹人。這時，許多型號的自行車重100磅。
非輪胎橡膠-壹年賣400
在1865中，馬車商店的經營者米喬克斯壹年銷售了400輛用他的踏板改進了設備的無橡膠自行車輪胎。但這壹次自行車被稱為“英國散骨車”，減震功能要差得多。
圓的大小-最終放下的重量
1869年，在法國舉行的第壹次自行車展覽會上，出現了前輪大、車尾小的自行車。在1871，英國考文垂市的詹姆斯·斯塔雷創造了壹個自行車車輪大小的名為“愛麗兒”的部分。這種特殊的車燈，斯塔雷也被稱為“自行車工業之父”。自行車車輪的大小是世界上主要工業國家中最先流行的自行車。
安全-受女性歡迎
1879年，英國的H. J .勞森研制了壹輛30磅重的2節鏈條驅動的自行車。輪子小，重量輕，騎的人坐在前輪，剎車，甚至不會騎過車把。這種自行車受到了女性的歡迎，她們把根據這種設計制造的自行車稱為“安全自行車”。
三輪車——為了更安全
兩個大後輪，後輪驅動鏈條，具有良好的平衡性，也有利於推動整車的前進。1890法國標致制造的三輪車可以裝載110磅的貨物，它具有特殊的商業價值。
充氣輪胎-自行車-安全第壹大改進
1885年，蘇格蘭的約翰·博伊德·鄧洛普研制成功壹種自行車充氣輪胎。
變速裝置-輕型汽車開發
1888年制造的“雙速自行車”是最早的雙速自行車之壹。目前，從最開始的秒級發展到加快傳輸速度的18。
隨著輕便黃包車在若幹年後的流行，時髦的當代汽車可以被看作是像老式自行車壹樣安全，就像早期的那幾輪自行車壹樣大小奇形怪狀。