直到2012由前蘇聯瓦良格號航母改造而成的遼寧艦正式交付海軍，中國才真正擁有了自己的航母。中國擁有航母過程的艱辛和曲折，很難用壹本書來描述。
中國的遼寧號航母
但是，喜歡二戰歷史的人都知道，二戰期間，僅僅四年時間，美國就建造了多達155艘航母。建設的速度和數量簡直驚人。甚至二戰列強？鶴尾？日本建造了多達29艘航母(4艘未完工)。
為什麽美國在二戰期間實現了航母？下嬌子？六七十年後的今天，中國想擁有自己的航母還是那麽難。
首先，航母本身的建造難度極大。無論二戰時期還是今天，都很少有國家有能力建造航母。對比二戰時期和今天的世界強國，我們可以清楚地知道建造壹艘航母有多難。
中國航母
二戰期間，美國、英國、法國、日本等世界主要大國幾乎都擁有或建造了航母。然而，在21世紀的今天，真正擁有航母或者能夠制造航母的國家仍然是這些，其他大多數國家仍然不具備建造航母的能力。
現在世界上有近200個國家和地區，從中也可以看出建造航母的難度。而且大部分能造航母的歐洲國家實際上只能造中小型航母，這對真正的國家來說是利器？大型航母和核動力航母還是力不從心。
其次，二戰時期的航母和今天的航母不是壹回事。雖然都叫航母，雖然都是用於飛機的起降，但是二戰時期對航母的技術要求和今天完全不同，技術難度自然也不同。
二戰期間的美國航空母艦
如今的航母早已成為世界上最強大、最復雜、最龐大的武器，航母也成為壹個國家綜合國力的象征。也幾乎體現了壹個國家在科技、工業、軍事等各方面的能力，是真正的尖端武器。
但二戰時期對航母的要求並不高，因為當時的飛機不是噴氣式飛機。當時的各國航母，包括美國的155航母，大多由普通商船改造而成，技術難度與今天有很大不同。
北洋軍閥時期，即使在張的東北海軍中，也有壹艘由商船改裝而成的水上飛機航母？鎮海。在今天，用商船改造壹艘航母是沒有意義的。就算真的改造了，也只是精確制導武器的打擊目標。
美國航空母艦
最後，中國自始至終追求的是用自己的能力真正掌握航母的R&D和建造，最終形成戰鬥力。從零開始建設現代航母體系無疑是最難的，也必然需要舉國之力。
事實上，即使在今天，如果不追求航母的獨立所有權，也沒有那麽難。比如泰國有小航母，我們的近鄰，南亞次大陸的霸主？印度甚至擁有不止壹艘航母。
但是，這些買來的航母並沒有從根本上提升國家和軍隊的實力。正常訓練就好。壹旦發生戰爭，後勤、維修、武器等壹系列由人控制的情況必將成為戰爭的致命傷。因外部原因被卡脖子，中國自然不可能容忍。
印度航空母艦
同時，由於西方國家自始至終對中國崛起的警惕和打壓，中國獲得外部幫助也變得異常困難。早已被拆成空殼的瓦良格號，進入中國經歷了許多波折。航母建造過程中很多來自西方的成熟商品和技術，在中國甚至沒有采購資格，壹切只能從零開始重新開發。這無疑大大增加了航母建造的難度。