菲亞特產品
“菲亞特”是菲亞特汽車公司產品覆蓋面最廣的品牌，其主要產品有:
城市車:500，熊貓(熊貓)
小型車:Punto EVO、Linea、Sedici。
緊湊型車:Bravo，Viaggio，Ottimo。
中型車:科羅馬(Kroma)
運動型多功能車:飛悅
多用途卡車:Multipla(多用途)、Qubo(庫柏)

菲亞特產品

“菲亞特”是菲亞特汽車公司產品覆蓋面最廣的品牌，其主要產品有:

城市車:500，熊貓(熊貓)

小型車:Punto EVO、Linea、Sedici。

緊湊型車:Bravo，Viaggio，Ottimo。

中型車:科羅馬(Kroma)

運動型多功能車:飛悅

多用途卡車:Multipla(多用途)、Qubo(庫柏)、Doblo(多寶)

範:烏裏斯(烏裏斯)，斯庫多(斯庫多)

在中國市場銷售的車型:

Viaggio飛翔

Viaggio菲翔是廣汽菲亞特首款國產車型，由廣汽菲亞特湖南長沙WCM世界級工廠生產。它的外文名“Viaggio”在意大利語中是“旅程”的意思。2012 9月13，Viaggio菲翔正式上市，售價區間為10，88萬至1588萬。

作為壹款緊湊型轎車，Viaggio菲翔的長寬高分別為4679mm、1.850mm和1.476、5438+0 mm，軸距為2708mm，比福克斯、科魯茲等競品車型都要長。

Viaggio菲翔由菲亞特-克萊斯勒歐洲設計中心高級副總裁Roberto Giolito先生設計，無論是外觀還是內飾都充滿了意大利風味。個性化的鷹眼大燈設計與刀鋒式前格柵造型相呼應，營造出流暢的前臉造型。內飾采用的人性化設計和納帕皮革，給駕乘者帶來觸覺和視覺上的雙重享受。

源自阿爾法羅密歐CUSW(緊湊型美國寬)的新平臺，Viaggio菲翔擁有出色的性能。搭載6速動力換擋和1.4T-Jet的渦輪增壓發動機。最高功率分別達到120馬力和150馬力，峰值扭矩達到206Nm和230Nm。

安全方面，Viaggio菲翔配備了博世最新的第九代ESP電子穩定系統、HHS坡道起步輔助系統、全方位6安全氣囊、固定兒童座椅的ISOFIX接口，擁有1400 MPa的高強度車身，獲得了C-NCAP五星安全認證。

科技方面，Viaggio菲翔秉承“人性化駕駛”的理念，配備了集行車電腦、音響、定速巡航控制於壹體的多功能方向盤，以及集導航、多媒體影音、倒車影像等高科技功能於壹體的U-connect。8.4英寸高精度交互式觸摸屏。

自Viaggio菲翔上市以來，廣汽菲亞特銳意進取，適時推出了Viaggio菲翔周年紀念版、Viaggio菲翔炫金版等新版本。此外，Viaggio菲翔自2012年9月上市以來，憑借強大的產品實力獲得了壹系列獎項，包括C-NCAP五星安全認證、新京報2013最佳設計中級車、汽車指南2013中級車金車獎、中國主流媒體汽車聯盟2013中級車等獎項。

嶽飛弗裏蒙特酒店

Freemont飛躍菲亞特Freemont是菲亞特旗下的壹款全跨界SUV。2012從廣汽菲亞特引入中國市場，中文命名為“飛躍”。首批上市的車型分別為2.4L舒適版和2.4L豪華版。2013年4月20日，廣汽菲亞特在上海車展2013發布了飛躍2.4L豪華導航版和3.6L智能全驅版，官方售價區間為24.98萬-37.58萬人民幣。

飛悅的車長為4910mm，軸距為2890mm，相比豐田漢蘭達和雪佛蘭科帕奇略占優勢，寬度為1.878mm，其高度有兩個版本，分別是2.4L舒適版、2.4L豪華版1.691mm、2.4L豪華導航版。

作為道奇酷威的兄弟車型，Freemont飛越外觀緊張。X型前臉，多功能大燈，雙環LED車尾組合燈，處處彰顯“硬漢”氣息。內飾方面，Freemont飛躍采用了舒適高級真皮多功能方向盤、納帕真皮座椅等舒適配置。

飛悅采用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架，並配備6速手自壹體變速箱。有兩款發動機可供選擇，分別是3.6L Pentastar發動機和2.4L雙VVT發動機。最大功率206kw，最大扭矩342Nm。

在安全方面，自由俠飛悅獲得了歐洲碰撞測試(E-NCAP)的5星評價，擁有豐富的安全配置，包括全模塊電子車身穩定系統ESP、全方位6安全氣囊、主動安全頭枕、兒童座椅升降裝置等。

Freemont飛悅還擁有諸多提升駕駛性能的科技配置，如搭載3.6L智能全輪驅動版的AWD智能全區域系統、無鑰匙進入和壹鍵啟動系統、集成導航、多媒體影音、倒車影像等高科技功能的U-connect等。8.4寸高精度互動觸摸屏，第二排頂置9寸獨立顯示屏等。

菲亞特500

菲亞特500是菲亞特經典車型和全球微型車的創始人，也是後起之秀Mini和Smart超越和模仿的對象。現在的菲亞特500是指菲亞特在2007年推出的車型。在此之前，菲亞特500有兩款歷史車型，分別是菲亞特500托波利諾(1936-1955)和菲亞特500四星龍(1957-1975)。

廣汽菲亞特於2011年9月4日正式進口上市菲亞特500，售價區間為1698至22.88萬人民幣。2012年3月28日，菲亞特500的軟頂敞篷版菲亞特500C在國內正式上市，售價區間為20.98萬-266，5438+0800人民幣。

作為壹款微型車，菲亞特500的長/寬/高分別為3547mm/1627mm/1520mm，軸距為2300mm。擁有豐富的車身顏色可供選擇，采用了貝殼車頂、圓形大燈等時尚設計元素。內部布局，如儀表板、出風口等。，同樣采用圓形設計元素，彰顯時尚氣息。動力方面，菲亞特500搭載環保1.4L MultiAir？發動機可降低油耗和二氧化碳排放10%，增加馬力10%，油耗15%。

菲亞特正式發布了500X車型。日前，外媒曝光了壹組菲亞特500X Abarth高性能車型的假想圖，新車在菲亞特500X的基礎上加入了許多運動元素。

Ottimo之約

奧托是廣汽菲亞特第二款國產車型。在意大利語中，奧托代表“極致”和“優秀”。這款兩廂兩廂2014年3月正式上市。同年4月，Ottimo智越運動版於2014北京車展宣布上市。這款的價格區間是108800到162800人民幣。

Ottimo悅納的車身尺寸為:長4545mm，寬1850mm，高1475mm，軸距2708mm，優於福克斯兩廂、科魯茲兩廂等競品車型。

作為菲亞特-克萊斯勒歐洲設計中心高級副總裁羅伯托·喬利托(Roberto Giolito)及其團隊打造的壹款車型，奧蒂莫·智悅無論是外觀還是內飾都透露著時尚與活力。無論是鷹眼透鏡氙氣大燈、L型前霧燈、鯊魚鰭天線、納帕真皮座椅、法式雙縫線，都承載著菲亞特百年工業設計的傳承。

Ottimo智越基於菲亞特克萊斯勒集團CUSW平臺研發，搭載7速powershift和1.4T-JET高效渦輪增壓發動機，功率分別高達64.33Kw/L和80.41Kw/L，最大扭矩分別為206Nm和230Nm。CUSW平臺在成熟的設定和調校下，成就了Ottimo非凡的駕駛樂趣，兼顧了乘坐舒適性，充分滿足了消費者的需求。

為了保證駕駛者的安全出行，Ottimo智越采用激光焊接高強度剛性車身，並配備全方位6安全氣囊和ISOFIX兒童座椅固定裝置。此外，它還具有HHS坡道輔助系統，ESP車輛電子穩定系統，可折疊吸能轉向柱。

技術裝備方面，Ottimo智悅搭載了U-connect，集成了導航、多媒體影音、倒車影像等高科技功能。8.4英寸高精度互動觸摸屏，以及壹鍵啟動和無鑰匙啟動系統等人性化配置，旨在為消費者提供高品質的駕駛體驗。

布拉沃約伯

Bravo博越是菲亞特生產的壹款掀背車。“Bravo”在意大利語中是鼓掌的意思，被稱為“意大利小鋼炮”。從廣汽菲亞特引入中國，2008年上市。

由菲亞特造型中心設計的博越，充分體現了運動與美的完美融合。其動感的流線型線條不僅說明了其出色的操控性和強勁的動力，也顯示了其精心的設計理念。精致優雅的外觀設計融合了菲亞特悠久的汽車文化底蘊和與時俱進的意大利時尚設計元素。簡單、硬朗且個性化的線條使其看起來肌肉發達，並賦予其富有吸引力和動感的外觀。菲亞特約伯的車頭個性十足，強烈的意大利風格水滴形大燈，前傾的運動前臉，略低的進氣格柵，讓人不禁將該車與意大利著名的GT跑車聯系起來，仿佛眼前就是壹輛小型轎跑。這樣的設計不僅是為了美觀，也保證了在與行人發生碰撞時，對行人的傷害可以降到最低。博越的腰線平滑向後延伸，逐漸向上傾斜，進壹步強調了該車的運動性。這款兩廂車擁有1.4T渦輪增壓發動機，最高時速212Km/h，百公裏加速僅為8.5秒。為了匹配1.4T的動力，博越1.4T匹配6速手自壹體變速箱，換擋更加平順，駕駛樂趣十足。內飾設計上，采用碳纖維材質的中控臺，營造運動、高科技的車廂氛圍；鋼琴烤漆裝飾的中控面板，給人高品質的視覺體驗；真皮多功能方向盤，帶來非凡操控感；同時，車廂內部布置的很多儲物設計，最大限度的利用空間，裝載常用物品。

帕利奧帕利奧

菲亞特的兩廂車型Palio Palio在世界範圍內大獲成功。自1996上線以來，受到全球200多萬消費者的青睞。2002年10月29日，南京菲亞特生產的65438 Palio正式在國內上市。

由意大利著名設計師喬治·亞羅(Giorgio Yarrow)打造的Palio充滿了意大利風格，代表了現代緊湊型車的潮流。車頭飽滿流暢，車尾線條簡潔優雅。

內飾精致和諧，註重空間的充分利用，將人體工程學與車輛的優越功能完美結合。壹體式儀表盤采用大弧度軟化面料，各種儀表和開關布置緊湊醒目，大型手套箱，方向盤高度可自由調節。

錫耶納錫耶納

錫耶納錫耶納是Palio的轎車版。錫耶納是壹座意大利城市，有著輝煌的歷史和濃郁的民族風情。該車以錫耶納命名，展現了其傳統的意大利風格、創新的設計和完美的性能。2003年3月27日，南京菲亞特生產的Siena正式在國內上市。

由意大利著名設計師喬治·亞羅(Giorgio Yarrow)執筆的《錫耶納》(Siena)，充滿了意大利風情，體現了新世紀的設計理念——面向全世界不同的民族和文化。車頭造型飽滿，凸顯現代感；背部線條和諧流暢，完美體現了轎車的尊貴與奢華。

淩雅線

Linea Lingya是菲亞特於2007年3月26日發布的戰略車型，由菲亞特設計中心開發。整車充滿了濃郁的意大利風格和鮮明的菲亞特品牌特征:外觀優雅，操控出眾，實用性強，性價比高。適合各種場合，是家用車的最佳選擇。

淩雅的法寶在於其車身尺寸和內部空間的最佳組合。4560 MMX 1730 MMX 1490mm的車身尺寸高於同級平均水平。以米色和黑色為主色調的簡潔、精致、個性化的內飾，加上圓形的屋頂，給了車主最大的視覺和感官空間。

佩拉·派朗

佩拉·派朗是南京菲亞特於2006年9月推出的壹款新車型。來自南京菲亞特和中國的設計團隊，根據中國市場的特點設計。

“Perla”在意大利語中是“珍珠”的意思。浪漫的意大利人給這款新車起了這麽壹個高貴典雅的名字，原因非常明顯。這種模式的誕生具有劃時代的意義。其“雄壯俊朗”的中文內涵也是獨壹無二的。從發動機到變速箱，從外部車身設計到內飾風格，各個方面的細節都會體現出“風格帥氣”的元素。

大蓬托彭多

GrandePunto是菲亞特在2005年推出的壹款掀背車。GrandePunto由意大利世紀設計師喬治亞羅和菲亞特造型中心共同設計開發。是壹款能引起人們強烈感情的車。它的外觀借鑒了很多瑪莎拉蒂車型的理念和元素，寬敞的空間領先於同級兩廂車。與外觀壹樣，GrandePunto的內飾體現了意大利風格的最新演變:使用高品質的材料，註重每壹個細節，從而營造出明亮、愉悅、實用的駕駛環境。符合人體工程學設計的座椅和空間進壹步提高了長途駕駛的舒適性。

菲亞特126P

菲亞特126是菲亞特1972推出的微型車，126P指的是在波蘭生產的菲亞特126。中國從80年代開始以易貨貿易的形式從波蘭進口菲亞特126P，80年代後期停止進口。是國內第壹款進入普通家庭和出租車市場的車模，最早售價超過9000元，受到眾多車迷和家庭的青睞，俗稱“大鞋”“小土豆”。

126P具有結構簡單、重量輕、堅固耐用、性價比高等特點，尤其是後置風冷發動機是126P的最大特點。這款車的出現對戰後歐洲普及家用車起到了不可估量的作用。* * *汽車產量超過380萬輛，被譽為車壇神話，在歐洲與大眾“甲殼蟲”和奧斯汀“迷妳”汽車並駕齊驅。

面向意大利市場的其他車型:

蓬托經典，大蓬托，和想法。

巴西市場的車型:

Mille (Millennium，相當於第壹代Uno)、UNO (Uno，來自熊貓)、Palio(帕裏奧)、Siena(錫耶納)、Palio Adventure(帕裏奧冒險，壹款跨界車)、Strada (Strada，佩裏奧皮卡版)、Bravo(博越)。

菲亞特汽車以車身設計著稱，駕駛樂趣更是專家津津樂道。它的Ponto敞篷車絕對不會讓人失望。它采用1.6缸發動機，頂部單凸輪軸，每缸兩個襟翼。最大馬力88馬力/5750轉。值得壹提的是，它有壹個中加速，它的發動機有很強的扭矩，因為它的發動機艙裝有金屬儲氣箱(Airbox)以便發動機在突然加速時有足夠的空氣。這款車沒有自動擋，對於壹些願意用手動擋的人來說是不錯的選擇，也增加了駕駛的樂趣。在人人向往的環境中自由行走，重新找回逆風行駛的感覺，在夢幻般的舒適和安全中找到人與自然的奇妙融合。這是菲亞特藍旗亞公司的承諾。

早在20世紀50年代，藍旗亞的名字就在汽車行業家喻戶曉。40年來，藍旗亞壹直以其無盡的魅力、超脫的風格、永不落幕的風格引領著時尚潮流。

藍旗亞汽車體現了安全與時尚的完美結合，可以輕松滿足所有人對汽車的願望和要求。其中K系列可以算是藍旗亞最好的。

藍旗亞對於國人來說還是壹個比較陌生的品牌，在國內的道路上幾乎很難看到它的蹤跡。事實上，它是菲亞特集團主打高端車型的品牌，在歐洲獲得了不錯的口碑，也是意大利的官方用車。這個極具歷史感的品牌，體現了意大利汽車文化的優雅精致風格。藍旗雅，在很多車主眼裏，意味著健康向上的生活品質。是壹款氣質高貴的車。滿足駕乘者的需求，輕松的駕駛，優雅的造型，前沿的技術，都是藍旗亞無止境的追求。多年來，藍旗亞憑借其創造力和制造技術生產了許多創造歷史的汽車。他們融合了時代的新技術、優秀的氣質和傑出的生活方式，從而成為時代的英雄。

小型車:Ypsilon(Y型)

小型車:德爾塔(Delta)

中型車:弗拉維亞(levia)

中高級車:Thema (TAMA)

範:航海家(航海家)

品牌口號:“藍旗亞，意大利經典Classe Italiana”阿爾法羅密歐是壹個繼承了意大利傳統的跑車品牌。阿爾法·羅密歐是運動和激情的象征。它的“動心”不僅時時刻刻伴隨著駕駛者的心跳，也讓整個車廂充滿了駕駛帶來的喜悅、熱情和興奮。阿爾法·羅密歐最初是專門為賽車設計的，在各種國際比賽中多次獲得冠軍。其快速的反應、穩定的操控性和自由的轉向使駕駛員確信他可以在任何情況下控制車輛。該車造型優美，個性十足，展現了理性與情感、工程與創意的神奇平衡。阿爾法·羅密歐被譽為“前驅控制之王”。

微型汽車:米托

小型車:Giulietta

中型車:159/159運動型旅行車

跑車:布雷拉、8C、GT

敞篷車:蜘蛛，8C蜘蛛

品牌口號:“阿爾法·羅密歐，運動之心”

阿爾法·羅密歐的每壹款車型都充滿運動魅力，傳遞運動與激情，承載著“運動之心”，是獨特的阿爾法·羅密歐精神的集中體現。

菲亞特公司生產許多車型，其中阿爾法·羅密歐系列是最好的。從145車型到166車型，菲亞特以巨大的耐心和可觀的投入，讓這個曾經奄奄壹息的品牌東山再起。其豪華車型156在法蘭克福車展亮相後，後續車型164也在1998隆重上市。

145車型采用菲亞特先進的發動機，即1.4升(103馬力)、1.6升(120馬力)和1.8升(140馬力)發動機，采用排量、四氣門技術和雙發動機。發動機讓145和146這兩款車型在動力強勁的同時，外觀出眾，隱藏著壹種激情。1950阿巴斯阿巴特有限公司成立於意大利，商標是壹個蠍子的形狀。開始時，有35名員工。其中阿曼多·斯卡利亞裏尼(Armando Scagliarini)曾是Cisitalia汽車公司的賽車手，他全力幫助阿巴斯管理新成立公司的壹些事務。這時，他們開始生產汽車配件，如排氣管、排氣歧管、氣門彈簧、氣門和變速器，這些只是阿巴特汽車公司生產的配件的壹部分。

20世紀50年代初至50年代中期，阿巴斯旗下的阿巴特汽車公司開始對其量產車型進行改裝，主要是菲亞特菲亞特車型。這些價格相對低廉的菲亞特車型，經過阿巴特汽車公司的調教和改裝後，往往會爆發出不可戰勝的力量，從而往往會在自己參與的比賽中獲勝。

1955年，菲亞特菲亞特推出菲亞特600。阿巴特將其發揮到了最大潛能，結果這款車型的發動機排量增加到了0.75升，大大提升了汽車的整體性能。Abarth不僅可以提高發動機的性能，而且經過Abarth的訓練後，可以表現出更好的空氣動力學和更輕的車身。這些特點是阿巴特的車型能夠贏得世界級比賽的主要原因。此外，這些阿巴特/菲亞特車型雖然沒有法拉利或布加迪布加迪貴，但卻能在賽場上表現出令人印象深刻的成績。

繼菲亞特600之後，是850系列。此時，菲亞特汽車公司直接將不完整的汽車運送到阿巴特公司進行配件補充和性能調整。這種合作壹直持續到菲亞特的菲亞特1000，再到595和695，都是菲亞特和阿巴斯合作的產物。這些菲亞特-阿巴特車型在國內和國際汽車比賽中贏得了許多勝利。

然而，阿巴特並沒有沈浸在這些令人印象深刻的成就中，而是繼續努力，並以生產完整的阿巴特模型為目標。於是阿巴特開始設計制造Formula 1賽車和跑車，發動機排量從1升增加到2升。這可以說是Abarth成功的另壹個方面，Abarth自己的車在大量的比賽中獲得了很多勝利。

1971年，菲亞特汽車公司收購阿巴特汽車公司。但是阿巴特的設備和結構保持不變。與此同時，許多菲亞特車型繼續打著Abarth的旗號生產，這些車型通常以運動外包或高性能著稱。

在1973和1981年間，菲亞特阿巴特獲得了21次世界拉力錦標賽冠軍，並以菲亞特124和131車型(19738+0)獲得了三次制造商冠軍。

現在菲亞特品牌的跑車都是阿巴特的標誌。2009年7月24日，歐盟委員會批準意大利菲亞特汽車公司收購美國克萊斯勒汽車公司。

道奇大篷車

克萊斯勒(1989，TC):在克萊斯勒和馬薩拉蒂的合資公司推出這款軟頂跑車之前，三年內三次在公開場合宣布。這款車明顯比克萊斯勒生產的LeBaron敞篷車厚重很多。整車融合了美國和意大利的汽車設計風格和生產水平，意大利的工藝和美國的先進技術，外觀更加國際化和大眾化。妳可以發現車的每壹個細節都是那麽的完美和得體。這款車和凱迪拉克Allante壹樣，都是美國和意大利合作的傑作。

吉普車

從1941年7月23日至今，Jeep品牌壹直象征著真正的四驅性能、創新技術和持續改進。60多年前，Jeep通過Willys-Overland開創了四驅細分市場，1983年，Jeep切諾基憑借其四門四驅開創了緊湊型運動型多功能車(SUV)的蓬勃發展。

SRT

SRT的全稱是Street Racing Technology，是克萊斯勒的壹個高性能部門。SRT開始開發道奇蝰蛇，後來開發普利茅斯徘徊者。當時，它被稱為SVE，後來改為PVO，直到2004年才正式命名為SRT。SRT不僅加強了克萊斯勒的車型，還考慮了道奇和JEEP品牌。

紀念品:

2009年7月6日，在胡錦濤主席和時任意大利總理貝盧斯科尼的見證下，廣汽集團股份有限公司與菲亞特集團汽車有限公司在意大利羅馬簽署了全面合作的基本協議；

2009年6月3日，165438+廣汽菲亞特乘用車項目獲得國家發改委核準；

165438+2009年10月26日，廣汽菲亞特乘用車項目奠基儀式在湖南長沙舉行。

2010年3月9日，廣汽菲亞特汽車有限公司正式成立；

2010年4月29日，廣汽菲亞特汽車工廠沖壓焊接車間正式開工。

2010 9月19隨著菲亞特Bravo博越的上市，廣汽菲亞特管理團隊集體亮相，介紹了廣汽菲亞特的戰略發展規劃，並啟動了國內首批20家經銷渠道；

2010 65438+2月21，廣汽菲亞特出席第八屆中國(廣州)國際汽車展覽會；