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誰告訴我解放牌汽車的歷史和系列?

1956 7月13日,第壹批解放牌轎車在長春第壹汽車廠試制成功。世界上第壹輛汽車誕生於1885年,很快就傳到了中國。解放前,我國道路上行駛著130多種不同品牌的汽車,就像“國際汽車展覽會”壹樣,但沒有壹輛是國產的。解放牌汽車的出現結束了中國不能生產汽車的歷史。

第壹批駛下生產線的解放牌汽車被稱為CA10,它是根據蘇聯的Giss 150設計的。它重3900公斤,配備90馬力的四沖程六缸發動機,載重4噸,最大時速65公裏。改進後更適合中國的路況和大規模建設的需要。第壹批下線的解放牌卡車參加了1956年的國慶閱兵,隨後部分汽車在天安門廣場展出,無數人爭相壹睹國產車的風采。

早期的解放牌汽車有CA10、CA10B、CA10C等。,由後輪軸駕駛,6缸直列水冷四沖程汽油發動機,最大功率70千瓦,載重4噸,拖車4.5噸,最大速度75公裏/小時,百公裏油耗29升。後來改進的CA15型號(包括CA15K,CA15J等。)生產,外形與CA10相似,載重量5噸,發動機功率85 kW,最高時速80 km/h,1956 ~ 1986 * *生產102萬輛。1988被重新設計。第二代CA14I卡車重5噸,可牽引6噸拖車。最大功率99千瓦,最高時速90公裏,百公裏油耗22.5升。該車性能優異,可靠性好,燃油經濟性和動力性能達到國內先進水平。大修裏程比CA10增加壹倍,達到20萬公裏以上,可改裝成多種變形車。此外,解放牌汽車還包括CA34I自卸車和CA93I半掛汽車列車。

約旦商人Bitter先生在1957第二屆中國出口商品交易會展廳看解放牌汽車。在這次展會上,苦先生買了三輛解放牌汽車,這是解放牌汽車第壹次出口。

今天的解放牌汽車

壹汽通用輕型商用車有限公司(以下簡稱“壹汽通用”或“公司”)是中國第壹汽車集團公司與通用汽車(中國)投資有限公司合資組建的企業,合資雙方於2006年5月31日就合作事宜進行意向接觸,並於2009年7月27日正式註冊成立壹汽通用。公司註冊資本為人民幣654.38+2億元,雙方各占50%的股份。合資期限為30年,合資公司註冊地為吉林省長春汽車工業開發區。因業務需要,公司設有壹汽哈爾濱輕型車有限公司和壹汽通用紅塔雲南汽車制造有限公司兩個生產基地,基地總建築面積368,654,38+0,000平方米。擁有沖壓、車身焊裝、電泳塗裝、總裝四條生產線,車架、後備箱、車橋三條裝配線。擁有包括輕卡1噸、2噸、3噸、皮卡系列、工程車、MPV系列的產品譜。出口方式有整車出口和與CKD、SKD組裝,在俄、烏、墨、越有組裝廠,出口東南亞、美洲、中東等20多個國家和地區。品牌推廣:解放輕卡,全球通用使命:整合合作優勢,為用戶提供符合環保要求的高品質、最佳感受、低成本的產品,成為持續盈利、股東價值最大化、員工驕傲的企業。

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