二戰結束後，大量日本工廠在空襲中被毀，工業萎縮，經濟蕭條，舉步維艱。為了盡快走出苦海，日本開始了持續相當長時間的模仿期。
從上世紀50年代開始，日本就瞄準了美國的創造力，壹步步跟上，無論是電腦、消費品還是通訊產品。
於是，日本出現了大量西方國家先進產品的“山寨”產品，幾乎涵蓋了所有行業:汽車、家電、食品、服裝、小商品、動漫、漫畫、電影、玩具...在那個年代，“日本制造”幾乎是“造假”的代名詞。
然而，在陷入“山寨”的黑歷史後，日本人開始轉變思維。他們不僅從書本上學習知識，還會購買競爭對手的產品進行拆卸，深入研究每壹個部件，然後吸收他們的設計思想。
此外，日本技術人員還以制造產品的機械裝置為研究對象。這種模式被日本人戲稱為壹個看似高大上的名字——“逆向工程”。說白了，在今天，這還是屬於“山寨”的範疇，只是層次略高。
模仿和創新是後發國家崛起的必由之路
當然，“山寨”現象絕非中日兩國企業獨有。幾乎所有國家的大部分企業都經歷過類似的情況，甚至大神級的蘋果都有“山寨”施樂的用戶界面。
原因是各行業內部發展不平衡，使得後來者擁有領先企業所不具備的競爭優勢:
後來者可以通過觀察龍頭企業的行動效果來減少自己面臨的不確定性並采取相應的行動，從而大大降低研發和風險控制所需的成本，獲得更快的發展。
這在經濟學上叫做“後發優勢”，同樣適用於落後地區和國家。因此，“山寨”產品出現在許多後發展國家的特定發展階段是合理的。
在經濟發展相對落後的背景下，欠發達國家的企業普遍存在基礎薄弱、資金少、科技水平低等問題。為了生存和發展，他們只能通過“山寨”行業老大的方式，盡可能地降低成本，獲取利潤。而此舉恰恰是為了充分利用自身的後發優勢，以盡快縮小與領頭羊的差距。
那麽，“山寨”不等於創新？
答案當然是否定的。
要解釋這個問題，首先需要界定“創新”的內涵。所謂創新，最早是由美國著名經濟學家熊彼特提出的，即“生產要素的重新組合”。具體來說，就是要在生產系統中引入壹種生產要素和生產條件的“新組合”，其目的自然是盡可能獲取潛在利潤；整個國民經濟的發展是由不斷的創新推動的。
在熊彼特看來，創新包括五種情況，即產品創新、技術創新、市場創新、資源配置創新和組織創新，如下表所示:
明確創新的內涵，再回頭看看日本的“逆向工程”。可以發現，雖然日本所做的壹切都是以模仿為主，但也包含了很多產品創新、技術創新、市場創新的影子。
更重要的是，在整個“逆向工程”中，日本企業在享受模仿帶來的進步和成功的同時，並不滿足於簡單地“復制”美國產品。對創新的熱情促使他們在巧妙地吸收美國理念的基礎上，盡可能地提高仿制品的質量和功能，或者將自己的創新融入到“復制”中。
正是這種驅動力，不僅使日本經濟經歷了漫長的低谷，也極大地提高了整個國家的軟實力水平。再加上對科技的不懈追求和征服，量的積累達到了質變，成功轉型為先進創新型國家也就順理成章了。
總之，日本實際上走的是壹條從“模仿創新”到“自主創新”的道路，值得其他後發國家的企業借鑒。
那麽，模仿創新是強國之路嗎？
要回答這個問題，我們需要進壹步探討模仿和創新的具體路徑。從下圖3中，我們可以看到模仿創新的各個階段。
雖然對於後發國家的企業來說，整個創新過程可以看作是壹個從舊結構穩定性的喪失到新結構的建立和穩定的有序演化過程，但具體的演化路徑並不是唯壹多樣的。
在進化過程中，有兩個分叉點B(復制性模仿創新)和C(創造性模仿創新)。由於這兩個分叉點，模仿創新的演進面臨著多種路徑的選擇，包括阿貝路徑、ABCD路徑和ABCF路徑。我們來詳細分析壹下:
1①安倍路徑。這條路徑是純粹的復制模仿路徑，也就是真正的“山寨”。後發國家敞開大門，支持跨國公司合資合作，完全照搬和依賴從發達國家引進的產品和技術。這樣壹來，自身產品的技術和品牌發展不可避免地受到阻礙，國內產業和市場被發達國家控制，導致後發國家只能繼續處於低水平的重復模仿階段而無法取得突破。
②ABCD路徑。這條路徑可以看作是技術創造的模仿路徑。後發國家通過與發達國家龍頭企業合資、合作的方式引進和購買核心技術，學習模仿，在此基礎上進行改進，努力建立自己的合資企業或民族品牌。這條路徑突破了路徑ABE的瓶頸，通過技術學習和積累可以掌握壹些先進的技術。但鑒於自主核心技術薄弱，如何實現從技術創造性模仿到自主創新的跨越，從而避免繼續依賴發達國家的核心技術，仍是壹大挑戰。
③ABCF路徑。這條道路是最理想的技術追趕道路。後發國家不滿足於簡單的技術引進和消化吸收，而是成功突破了模仿創新的瓶頸，實現了自主創新，從而完成了從被動跟隨到主動領先的華麗轉身。這也是以日本為代表的國家的成功之路。
在正確的地方，中國已經成功度過了ABC階段。通過多年對國外先進技術的模仿、積累和學習，我們已經能夠在壹些先進技術上處於領先地位。
比如，我們可以認為高鐵模仿日本新幹線，但誰也不能否認中國的高鐵技術讓世界印象深刻；我們承認是日本人發明了二維碼，但誰也不能否認中國的移動掃碼支付技術在世界上已經遙遙領先；我們不否認滴滴打車借鑒了優步的靈感，但誰也不能否認，除了中國，其他國家並沒有進壹步孕育* * *享受單車...世界上沒有憑空捏造出來的優秀原創作品。之所以說“山寨”，是因為中國現在走上了學習和發展的正確道路。
但是，我們應該清醒地認識到，模仿創新是強國的必由之路，但不是強國之道。它也像壹把雙刃劍，既可能幫助後發國家成功崛起，也可能將其推入低水平重復模仿的陷阱。中國還沒有走上ABCF的發展道路，自主創新能力還很弱，很多領域的核心科技還受制於美日德等發達國家。這樣，僅靠模仿和創新是無法帶來持續繁榮的。
因此，必須進壹步加大對R&D的投入，促進政府和產學研的良性互動，加強高科技人才的培養和引進，不斷攻克關鍵技術，提高科技成果的轉化率。只有這樣，那些為世人所詬病的劣質“山寨”商品才會退出歷史舞臺，我國才能最終擺脫對發達國家的技術依賴，真正崛起並步入世界科技強國之林。
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