1943年夏秋，根據斯大林本人的命令，蘇聯裝甲坦克兵總部的技術兵紮維亞羅夫上校帶領壹支龐大的調查隊奔赴剛剛平息的庫爾斯克戰場。他們發現，面對德軍不斷增強的火力，к V系列坦克的防護性能已不再有效，新型坦克需要加強防護性能，於是開始了新型重型坦克的研發計劃，244、245、248工程中的重型坦克。最後，荊軻設計局和杜霍夫設計局將防彈外觀良好的荊軻式車頭和杜霍夫的炮塔結合起來，設計出斯大林-3型，194410 10月21，703項目被送到莫斯科郊外的庫賓卡裝甲試驗場，開始跑車試驗。通過跑車測試後，蘇聯軍方進行了嚴格的驗收測試。驗收試驗成功後，703項目立即向朱可夫和亞歷山大·華西列夫斯基元帥進行了陳述。兩位元帥於6月向斯大林匯報了演出結果1944 11。斯大林對此表示贊同，並下令將703項目納入蘇聯裝備，正式編號為ис-3，並立即在車裏雅賓斯克的基洛夫工廠組織其批量生產。
這種型號壹直安裝到1960，直到T-62中型坦克的問世，IS-3才開始退出歷史舞臺。
-7，全名斯大林-7，前蘇聯型號:ис-7，工程代號:260工程。
1945年底，蘇聯北京設計局開始研制“ис-7”重型坦克。名義上的總設計師仍然是荊軻，但實際的項目設計師是沙希·穆林，ис-2的總設計師。沙希林拋棄了之前的設計思路，準備建造壹輛前所未有的重型坦克。
1946年，“基洛夫”工廠開始組裝兩種不同結構的原型機，但這兩種原型機的代號都是260工程。1946年9月8日，樣機完成。1946 65438+2月25日，試制樣車通過跑車測試。
1948年夏天，基洛夫工廠生產了四輛預量產車，順利通過了國家測試。在這裏，幾乎戰無不勝的“ис-7”重型坦克近乎完美。1949年，基洛夫工廠獲得首批50輛“ис-7”訂單，由天才大師沙希穆林設計的世界上最強大的重型坦克即將誕生！遺憾的是，幾乎與此同時，高層命令不允許研制生產任何重量超過50噸的坦克。此外，由於采用了太多新概念和新技術，ис-7的可靠性和乘員適應性還存在壹些問題，而最致命的是其驚人的成本:購買1“ис-7”坦克的錢就可以購買3-4輛T-54主戰坦克！但是這些問題並不是不可克服的。然而這壹切都不可逆轉，為ис-7坦克準備的生產線被改為生產ис-4重型坦克。沙希·穆林的努力付諸東流。
最終“ис-7”重型坦克沒有投入批量生產，但它在世界坦克史上的地位是無可非議的:誕生於20世紀40年代的“ис-7”坦克，其防禦性能與60年代的北約主戰坦克(如美國的“M60”和英國的“酋長國”)相當，具有遙控功能。無疑是那個時代最強的戰車。除了成本的問題，“ис-7”坦克唯壹的軟肋就是火控系統相對較低，但這對於這種當時無法穿透的怪物坦克來說，並不是致命缺陷。
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