開通條件:張騫出使西域，開通了絲綢之路，壹條促進東西方經濟文化交流的交通線。它從長安穿過河西走廊，然後分成南北兩路。南路從陽關(今甘肅敦煌西南)向西，過鄯善(今羅布諾爾附近)，沿昆侖山北麓，經於闐(今和田)、東沙、東沙。北路從玉門關(今敦煌西北)西行，經車氏郭謙(今吐魯番附近)，沿天山南麓西行，經焉耆、疏勒，過青脊，達大灣。然後北上南下到康居、蔡妍；往西南去大嶽，安息吧。絲綢是這條跨歐亞之路上運輸最多的商品，因此被稱為“絲綢之路”或“絲綢之路”。
絲綢之路壹開始並不存在。所以我來說說絲綢之路的開辟、發展和終結。首先說壹下東西交通的概況。東西交通在中亞。現在斯坦的中亞概念是前蘇聯的五個共和國，現在的哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦，我們現在稱之為中亞。這個中亞地區本來就是歐亞大陸的壹個通道，壹個東西南北的通道。在古代中亞，它與北方的西亞南亞次大陸、南西伯利亞和草原地區非常發達。但在漢朝與西域溝通之前，這個新疆地區的交通是封閉的，這與當地的情況有關。大家都知道新疆四面環山，而且都很高。另外，新疆的沙漠和戈壁都很大，小國也很多，所以相互之間比較封閉。所以當時沒有大規模的交通。從西方記載的壹些歷史記載來看，我們現在對新疆並不清楚。當時是天山以北地區，是烏孫、大嶽等遊牧民族的遷徙路線。但後來被匈奴人封了，說那裏基本無法通行。所以當時中國和中亞和西方隔著新疆，就是現在的新疆。當時這條交通線是無法通行的。所以漢代以前絲綢是不可能大量運往國外的，也是走不通的。所以這條交通線的開通是在西漢時期。西漢時期有壹個人盡皆知的張騫、張騫，與西域開放、絲綢之路有很大的關系。當時張騫掏空，主要是兩次。為什麽非要叫他經過西域？也就是說，當時漢武帝想打匈奴，因為烏孫和嶽氏本來就在甘肅河西走廊。被匈奴驅逐後，他們移居中亞。他想和烏孫、月氏壹起打匈奴，就是兩面夾擊。出於這樣的政治目的，他第壹次派張騫去見張騫，並沒有取得多大的效果。烏孫和月氏不想回來了。後來他說漢武帝不死心。第二次，派他去烏森及周邊國家。這壹次，他向古代新疆的許多小國派遣了使節。張騫回來後，向漢政府做了詳細的匯報，包括周邊的交通線，各地的風土人情，各國的土特產等等。所以這份報告是後來的《史記·大宛列傳》，主要是根據報告寫成的。這份報告對漢武帝和漢政府了解西漢西部的情況非常重要，對漢武帝決定與西域交流起到了非常重要的作用。所以後來的漢武帝決定出兵西域，最終統壹了西域。這個西域大家可能都知道，但是這個理解不壹樣。現在有廣義和狹義之分。
廣義地說，玉門關和陽關以西的地區可以稱為西域。狹義的西域是指玉門關和陽關以西，新疆包括帝國主義和俄國入侵我國領土之前的地區，統稱西域。但歷代中國對西域的看法不壹。漢武帝決定與西域交流後，因為軍事政治的需要，開放了當時封閉的交通線，國家之間的交通線作為壹個整體，影響到中亞，包括烏孫、大嶽等等，與他關系密切。也就是說新疆的交通線和剛才說的中亞的交通線是相通的。這樣，絲綢之路才會真正暢通。所以真正開辟絲綢之路的是中國的漢朝。以前都有各自的交通線，並沒有真正連通。
絲綢之路開通後，有壹個發展過程。絲綢之路基本上是在漢代發展起來的，但是到了魏晉南北朝，中國處於內亂之中。西元395年，羅馬帝國也分裂，波斯衰落。所以這個時候，絲綢之路是壹個比較短的時期。在唐朝，可以說是唐朝治理西域最興盛的時候。不僅直接統治整個新疆地區，還在中亞建立了16都督府，直到名義上控制的波斯東部邊境。所以也就是說他們在唐朝的交通線和交通組織也是最完備的，這個時候發展到了壹個非常高的階段。然而，米洛斯被阿拉伯帝國打敗卻是在唐朝。後來安史之亂後，唐朝在公元790年左右退出新疆。所以現階段絲綢之路屬於緩慢衰落期對吧？到了唐末五代，陸上絲綢之路被海上絲綢之路取代，完成了它的歷史使命，也就是說到了五代末宋初，陸上絲綢之路作為它的主要歷史使命已經結束。但是到了元朝和元朝，因為經過各個汗國，整個陸上絲綢之路又連接起來了。這個時候還比較發達，不過是輝煌的夕陽，只是隨著元朝的滅亡，失去了作用。所以絲綢之路是壹個歷史範疇。大家也很關心現在的絲綢之路交通線。絲綢之路現在的交通線，在中亞、西亞、羅馬，都是比較清晰的，因為研究得比較充分。從長安到河西走廊，總的來說比較清楚，現在最不清楚的地區是新疆。為什麽這麽說？因為新疆主要是戈壁和沙漠，戈壁和沙漠之間沒有固定的交通線，只要大方向對了，大家來新疆都會知道這個情況。