第壹次世界大戰期間，西方帝國主義忙於戰爭，包括火柴在內的進口到中國的商品數量大大減少；此外，隨著五四運動的爆發，中國人民奮起抵制日貨，提倡國貨，全國各地興起了辦火柴廠的熱潮。短短幾年，全國火柴廠數量增加到100多家。
1920 165438+10月，上海“火柴大王”劉宏生創辦宏盛火柴公司。
經過半年多的實驗研究，工廠技術人員采用高強度粘合劑解決了火柴頭因受潮脫落的問題。通過購買制磷機，紅磷表面質量得到改善。改進後的宏聲火柴具有火頭大、點火快、火焰白、磷面耐用等優點。從那時起，他們對生產技術進行了許多改進，火柴的質量壹再提高。紅成為了壹個聲音的名牌產品，不僅成為了中國的搶手貨，還壹時間進入了南陽市場。工廠的利潤也逐年增加。
1935年7月，劉洪生首先邀請國內火柴廠商成立聯合辦公室，然後以此名義與美國火柴公司達成協議，成立華中地區火柴生產銷售管理委員會，並制定相應措施，對火柴生產銷售進行限制。最後，劉洪生以中國火柴協會首席代表的名義，與日本火柴協會在中國進行談判。在中國商會和華中管理委員會的壹致行動下，日本商人被迫加入中華全國火柴產銷協會。
留學海外的侯帶來了美國設計的圖紙，和工程技術人員壹起，對各種機器進行了試驗。經過調整和改進，他終於揭開了蘇爾維純堿生產方法的秘密，解決了大規模生產純堿的壹系列技術難題。在1926中，李詠堿廠生產的紅三角牌純堿質量已超過英國布內門公司生產的國外純堿。今年秋天，在150周年美國建國國際博覽會上，紅三角牌汽水榮獲金獎，不僅讓國人驕傲，也打開了廣闊的國際市場。
1906周成立啟新石灰公司。因為產品質量好，所以賣得好。齊心水泥很快被中國的主要建築項目采用。津浦鐵路上的淮河鐵路橋、黃河大橋，京漢鐵路上的洛河鐵路橋，北寧鐵路上的渭水鐵路橋，青島、煙臺、廈門、威海的海堤、碼頭，都使用了齊新水泥。北京圖書館、輔仁大學、燕京大學、中國銀行、交通銀行、河北體育館、上海郵局等當時的著名建築也是用馬牌水泥建造的。經過幾十年的風風雨雨，這些建築大部分依然完好無損，與現代化的高層建築比肩而立。
為了爭奪中國的水泥市場，外商尤其是日商與啟新公司展開了殊死的競爭大戰。日本商人利用日本水泥產量高，質量好，距離中國最近的優勢，運到中國傾銷。為了壓垮新公司，他們孤註壹擲，拼命壓低價格。他們的水泥在日本的售價是每袋2.97兩白銀，運到中國的運費是每袋2.5兩白銀，但他們卻以每袋3兩白銀的價格出售，也就是說每賣壹袋就要虧2.47兩白銀。這是壹場沒有流血和吶喊的戰爭。啟新公司也及時采取措施，將原價每桶2.25兩白銀降至1.55兩，袋裝水泥由每包1兩白銀降至0.7兩。由於周十分重視生產設備的更新和改進，啟新公司的水泥生產在產量和質量上不斷提高，成本不斷降低，並多次在國際比賽、博覽會和國內展覽中獲得獎牌和證書，所以日商的自殺性傾銷最終是搬起石頭砸自己的腳。啟新公司壟斷中國水泥市場14年，銷量達到全國水泥總銷量的92%以上。
啟新公司的成功為多災多難的中國民族工業贏得了榮耀，也為世界華人贏得了寶貴的榮譽。
以下是關於國外的油漆:
5月，1929，天津永明漆廠在鞭炮聲中開工建設。經過三年多的努力和上百次的實驗，陳條富終於如願以償，研制出了壹種物美價廉的新型塗料配方。陳調福將新產品命名為“永明漆”，成為中國塗料行業第壹個名牌產品。當年獲得了工業部頒發的證書，不僅在國內大受歡迎，美國、英國、日本、荷蘭、德國的150多家廠商都與永明公司建立了業務關系。永明公司已成為令全國同行刮目相看的名牌企業。
陳提夫壹天也沒有放松他的研究工作。從65438年到0945年，他研制了壹種醇酸樹脂漆，這是我國第壹代合成樹脂漆。這種塗料在修復後的永明塗料廠成功投產，陳調福將其命名為“三寶漆”。這是中國塗料行業又壹個超越西方的名牌產品。
此外，還有中國船王盧作孚等等。最後想說的是，中國以前窮，但不白。我們的工業產品可與日本和美國相比。這些比較應該是橫向的，而不是縱向的。現在我們廣東人還是管肥皂叫“範儉”，不管洋堿還是國堿，都叫範儉，只是習慣問題。
馬尾造船廠建於1866 65438+2月23日，是中國晚清洋務運動產生的第壹個機器造船廠。時任航政總理的沈葆楨竭力克服阻力，改革舊制度，大膽引進歐洲先進的造船技術、設備和工程技術人員，聘請法國人擔任航政官督，聘請外國人傳授造船和造機技藝。1869年，中國第壹艘千噸船建成，1871年，中國第壹臺蒸汽機誕生。1882年，中國最大噸位鐵肋木殼戰艦建成；1889年，中國第壹艘鋼殼網狀戰艦建成。馬尾船政從建廠到1907年，經歷了從向洋人學習建造木殼汽兵到1875年辭退洋技師的轉變，自行設計建造船舶，實現了自建木殼-鐵木結構-鋼船的質變。* * *生產大小船舶40余艘，成為當時中國最大、遠東最大的造船廠。辛亥革命後，馬尾船政改為福州船政，並成立飛機制造工程處。畢業於美國麻省理工學院航空工程系的巴育藻、王鑄、曾益晶等中國青年科技人員，經過壹年多的努力，於1910年8月制造出中國第壹架“A-1”雙翼飛機，並成功解決了水的問題。)，然後又造了雙座教練機，海岸巡邏機，魚雷轟炸機等17飛機，培養了我們自己的飛行員。這使得福州航務管理局不僅是船舶的發源地，也是中國航空工業的搖籃。
漢陽兵工廠
(本文僅指輕武器相關資料，其他火炮和炮彈仍由漢陽兵工廠生產，略。)
1890年9月6日，張之洞在大別山下找到了廠址，大別山長600尺，寬100尺，南有枕頭山，北有韓斌，西有大江，隔省會相望。只需要建壹個9英尺的地基，並增加堤壩來防止洪水。也就是說建立了地方鐵廠、槍廠、炮廠...1895開始小批量生產，冬季改造完成，開始生產，仿制德國產1888毛瑟步槍(應該是CommissionRifle，與毛瑟無關)。因為是仿德M1888，所以被定為88式，全稱是7.98。使用圓形彈頭。同時可以生產子彈，每個月可以生產13萬發子彈。
德國定制的1988委員會步槍和漢陽造的
1896開始生產。第壹年生產了1300支步槍。
1901年生產步槍2500支，卡賓槍316支。53步槍射擊。許試制成功棉花無煙火藥。
1904年9月26日，張之洞要求將湖北槍廠更名為湖北兵工廠。當時每天可以生產50支步槍。12000子彈。
1904年湖北炮廠改進88式。改進型88式步槍與德國M1888步槍的區別在於，德國M1888槍管外面有壹個套筒，俗稱老套筒。
漢陽造88式步槍。
1907陸軍部命令各省向湖北兵工廠購買槍械。除特殊需要外，不要從國外采購，全部從漢陽廠采購，按時付款。那年生產了9000支步槍。
1965438+2006年9月8日，陸軍部軍械處試用了壹種新槍，命名為自動裝彈槍，由漢陽兵工廠廠長劉慶恩(中國發明半自動步槍第壹人)制造。
毛說，只有“解放”後，中國才能造出萬噸級的船。這是真的嗎？
1918至1919，上海江南造船廠接受美國訂單，制造4艘同類型萬噸級貨船，均為全屏蔽甲板蒸汽貨船。它們分別被命名為“國語”、“天朝”、“東方”和“凱茜”。船長135米，寬16.7米，深11.6米，排水量14750噸。第壹艘“觀復”號於6月3日下水，1920，4艘被美國交通部驗收。該項目基礎紮實，設備齊全，美國政府對其建設質量非常滿意。
中國第壹臺重型柴油機:1924，五種規格低速重型柴油機，上海新樣機廠。
中國第壹輛車:1929，65馬力，1.8噸，沈陽遼寧迫擊炮廠。
中國第壹臺萬能銑床:1918，上海望嶽機器廠。
國內首架投入使用的飛機:1919，A-1水上飛機，馬尾航運局飛機工程部。到1930，馬尾航運局飛機工程部已生產教練機、偵察機、海岸巡邏機、魚雷轟炸機等7種飛機。
中國首艘萬噸級船:1920，排水量14750噸，航速10.5節。這艘遠洋運輸船是美國訂購的，此後又生產了三艘。
中國第壹架飛機:1912，廣州唐嫣廣東飛機公司(首次發射後墜毀，試飛未成功)。
中國第壹臺柴油機:1913，40馬力球燃柴油機，廣州謝赫機械廠。
全國第壹車床廠:1915，上海榮昌泰機器廠。
國內首家專業飛機制造商:1918，馬尾航運局飛機工程部。
中國第壹臺萬噸級船舶蒸汽機:1918、3430、3668馬力蒸汽機，江南制造局。
中國第壹臺軋花機:1887，上海張萬祥富士鐵廠。
中國第壹臺對開平印機:1900，上海曹興昌機器廠。
中國第壹臺繅絲機:1900，上海永昌機器廠。
國內第壹臺聯合滾油設備:1905，漢陽周恒順機械廠。
中國第壹艘大型戰艦:1906，寧少，排水量3074噸，3000馬力，福州船政局。
中國第壹臺泵:1907，15馬力，漢陽周恒順機器廠。
中國第壹臺提升機:1907，60馬力，漢陽周恒順機器廠。
中國第壹汽錘:1868，江南制造局。
中國第壹臺刨床:1868，江南制造局。
國內第壹臺銑齒機:1870，江南制造局。
中國第壹艘大功率戰艦:1872海安號，排水量2800噸，1800馬力，由江南制造局建造。
中國第壹臺簡易蒸汽機車:1881年，由蒸汽鍋爐改裝，開平礦務局工程處。
中國第壹臺標準蒸汽機車:1882，中國火箭，開平礦務局工程處。
中國第壹臺蒸汽機:1862，安慶兵工學院。
中國首艦:1865，皇姑，安慶軍械所。
中國第壹臺車床:1867，江南制造局。
中國第壹艘現代化戰艦:1868，天脊，排水量600噸，江南制造局。
記得上學的時候，地理老師說舊中國“壹滴油都沒有”。是李四光結束了新中國的貧油歷史。
延長石油的現代開采始於清光緒二十二年(公元1896年)延長油礦是中國石油工業之母。光緒三十年(1904)十月，陜西巡撫曹洪勛授權朝廷撥資8100元
獨山子是中國石油工業的發祥地之壹。曾與甘肅玉門、陜西延長並稱中國最早的三大油礦。
1935年，被譽為“中國甘蔗生產之父”的原順德糖廠投產，成為中國第壹家機械化甘蔗廠。中國歷史最悠久、規模最大的甘蔗廠，後來發展成為現在的順唐集團。
薛廣森，清同治四年(1865)，順德龍江人。17歲時，他去了香港，在壹家造船廠工作，學會了出色的機械技能。石雪利用為停泊在珠江的英國油輪“青龍”號檢修機器的機會，設法將船上的柴油機全部拆開，並繪制圖紙和獲取數據。經過反復試驗和改進，他於1915年成功研制出中國第壹臺國產柴油機，並很快批量投產，讓外國實業家們大吃壹驚。
19世紀清末1898年，第壹臺美國“紐霍姆”縫紉機輸入中國。1910年，美國縫紉機從上海、廣州等口岸進口，很快壟斷了這些地區的縫紉機市場。
1928，上海龍華人紀國珍試圖改變這壹現狀。他曾預言:“總有壹天，每個女兒結婚都會有壹臺縫紉機！”於是他開辦了梅生縫紉機廠(取名“梅生”以超越美國和“勝佳”)，成功試制了中國第壹臺家用縫紉機，開始了中國家用縫紉機工業的起點。
以兩彈壹星為代表的科技成果，袁隆平的雜交水稻實驗等等。