制作時間:1930 ~1940。
凱迪拉克V-16是通用的重量級車型。這款車的出現奠定了凱迪拉克品牌作為豪華車領導者和世界級標準的地位。據相關媒體報道，在20世紀20年代，凱迪拉克V-16的出現讓業界大吃壹驚，競爭對手望塵莫及。
凱迪拉克V-16采用了當時美國市場獨有的16缸發動機。這款發動機可以提供強大的動力和平順的加速，凱迪拉克搭載的這款發動機也引起了市場競爭對手的發動機研發熱。
凱迪拉克V-16於1940停產。雖然1930開始生產，1940停產，V-16十年只賣了4000輛，但在凱迪拉克品牌中的地位不可估量。暢銷理由:首款全鋼壹體化、框架結構的量產車型
制作時間:1935 -1970。
歐寶奧林匹亞是通用歐寶品牌下的小型家用車。1935開始生產，二戰爆發中斷，1947恢復生產，1970停產。
歐寶首款奧林匹亞車型是德國首款采用全鋼壹體式車身和框架結構的量產車型。這樣的設計讓奧林匹亞具備了風阻低，重量輕的特點。雖然這項技術後來得到了廣泛應用，但在當時的汽車市場上，歐寶奧林匹亞的設計還是讓業界大吃壹驚，以至於奧林匹亞壹上市就把競爭對手遠遠甩在了後面。暢銷理由:別克Roadmaster是美國汽車工業造型設計的又壹裏程碑。
生產時間:1936 -1996
別克Roadmaster擁有全鋼車身、子彈形車燈和高坡擋風玻璃。該車與當時市場上的同級別車型相比也有壹些顯著的變化，包括液壓剎車和改進的獨立懸架，這在當時的汽車行業是壹大成就。別克Roadmaster壹出現在1936，其靚麗的外觀就風靡全球。很多以二戰為背景的電影中經常可以看到Roadmaster，它也成為了歐美汽車設計的潮流。尤其是1949的路霸出演奧斯卡獲獎電影《雨人》後，更是受到年輕壹代消費者的喜愛。
據外媒報道，別克Roadmaster分為轎車和旅行車兩大系列。旅行車使用5.0L V8發動機，轎車系列使用5.7L V8發動機。1996別克公園大道更換了Roadmaster。暢銷理由:以時尚的體型取勝
生產時間:1955
20世紀50年代的美國汽車市場被稱為“汽車造型史上的黃金時代”。1955年生產的雪佛蘭貝爾Air比之前雪佛蘭生產的車型更註重價格和可靠性。雪佛蘭Bel Air代表了當時通用汽車全新的設計潮流，它有很多不同的車身造型。因此壹上市就受到了市場的極大關註，上市第壹年銷量就達到了近8萬輛。
雪佛蘭Bel Air采用4.3升排量的V-8發動機，可產生162馬力。暢銷理由:通用汽車有史以來最快、最強勁的跑車。
制作時間:1953至今。
克爾維特Z06是1953到2006年生產的。這款車是通用汽車的代表，有著“通用汽車有史以來生產的速度最快、動力最強的跑車”的美譽。從2006年到現在，克爾維特Z06經歷了多次改款，最新的克爾維特Z06於今年第壹季度在北美市場發布。
09 Z06搭載7.0升V8 LS7自然吸氣發動機和六速手動變速箱，最大馬力511ps/6300rpm。09 Z06從靜止加速到100km/h僅需3.7秒，最高時速高達318km/h/h，在亞洲，這款車主要出口日本。暢銷理由:GTO打破了60年代美國人“大人物大權力”的觀念。
生產時間:1964
在60年代的美國市場，性能車通常是指擁有超強動力的大型車，這個概念壹直延續到通用龐蒂亞克GTO的出現。龐蒂亞克GTO投產於1964。其理念是將大功率發動機裝配在中型車上，使其具有更高的性能。
據介紹，1964生產的首款g to車型搭載6.4升排量，325馬力的V-8發動機，GTO還特別配備了14英寸輪轂。通用制定了年產5000輛的目標，但僅第壹年，GTO的銷量就超過了3.2萬輛。不能說GTO是通用歷史上的壹個傳奇，它最終創造了654.38+0萬輛自行車的紀錄。暢銷理由:優越的性價比在同行中脫穎而出。
生產日期:2007年
土星Ola於2007年開始生產，使用與歐寶Veda和凱迪拉克相同的底盤。動力傳動系統采用兩臺發動機，分別是帶氣門正時機構的3.5L V6OHV發動機和帶VVT的3.6L V6 DOHC發動機。前者采用4速自動變速箱，後者采用6速自動變速箱。暢銷理由:排量小，價格低。
生產時間:1990 ~2002
土星的第壹款車型是SL系列。據外媒報道，土星的SL系列* *有SL1和SL2兩代。SL1 1991投產，搭載最大功率70kW的SOHC 1.9L發動機1995土星SL1經過換代，新款SL2車型發動機性能有所提升，最大功率達到92kW，車身長度較SL1增加30mm。7年後，土星SL車型停產。據了解，土星SL車型不僅在美國銷售，還出口到日本。