振幅增加了。1955，生產指揮部成立。為了提高流通領域的生產效率，保證經濟的平穩運行和發展，集團組織了以伊澤道雄為首的大型考察組，於1956年秋赴美國考察物流。當時日本還沒有“物流”這個詞，代表團的名稱是“流通技術專業調查團”。代表團在美期間，美國著名教授肯巴斯先生表示，美國近30年來國民經濟發展順利的原因之壹是既重視生產效率，又重視流通效率。美業真正意識到物流的重要性是在1950左右。在此之前，它只重視銷售，只把運輸、儲存、包裝、裝卸等物流活動作為銷售的輔助活動。日本流通技術調查團在美國也發現，日本原來叫流通技術的運輸包裝活動，美國人叫物流(PD)。日本代表團回國後向政府提出重視物流的建議，在業界掀起了PD啟蒙運動。在日本能源協會成立PD研究會，每月邀請被譽為日本“物流之父”的裝卸研究所所長、日本裝卸協會會長直樹平元先生擔任會長，舉辦PD研討會；在流通經濟研究所，日本權威物流學者林土爾教授也組織了PD研討會，積極開展各種形式的啟蒙教育活動。經過八年的努力，日本政府終於開始重視PD從65438到0964。通商產業省多次邀請Naoko Pingyuan先生到政府機構解釋PD的重要性，並為政府官員講課。同年7月，通商產業省決定討論物流預算時，擔心新聞媒體說PD日本人看不懂，於是邀請平原直樹先生與日本快遞株式會社特別董事內山九萬先生討論，內山認為PD中的“P”字在這裏的意思是“實物”而不是“材料”，配送是“流通”的意思， 所以PD應該翻譯成“物質流通”，但作為名詞，“物質流通”的字數太多，太長，只好簡化為“物的流通”。 於是“物的流通”這個新詞被刊登在所有日本媒體上。從此，“物流通”在日本逐漸家喻戶曉，人人皆知。
其實物流活動的出現始於原始社會，比如把剩余產品放入洞穴，而從奴隸社會開始，產品的私有化，戰爭物資的運輸，正所謂:軍隊出征，糧草先行，這也是物流活動的體現。
物流這個詞在中國是上世紀八九十年代才出現的。“物流”壹詞的引入，與20世紀70年代末日本物流友好團體訪華密不可分。“物流”壹詞是在20世紀50年代中期從美國傳入日本的，最初在日語中稱為“物的流通”，後簡稱“物流”。