簡介
三門峽黃河大橋式209國道是跨越黃河障礙、溝通豫陜交通的重點建設項目之壹。大橋北起山西省平陸縣郝店村，南至河南省三門峽市湖濱區後川村。全長1300.64m，主橋橋面總寬18.5 m，其中車行道15 m，兩側人行道1.5 m，主橋上部結構為三向預應力混凝土連續鋼結構，剛性段為單箱單室箱梁，跨徑布置為105m+4á引橋為9×50 m預應力混凝土T形簡支梁，下部結構為薄壁雙壁墩，群樁基礎，鉆孔樁直徑1.8m，設計荷載:蒸汽+20以上，查-120；行人荷載:3.5KN/m3。由中鐵大橋局承建。
這座橋的設計有五個特點:高、大、長、深、新。
“高”是指橋面距河床50米，是山西、河南兩省特大橋中最高的；
“大”是指跨度大，主橋160m，可躋身世界同類橋梁前25名，國內第二。
“長”是指橋的連續結構長，主橋長850米，引橋橋面簡潔連續，全橋只有三個伸縮縫，行車舒適；
“深”是指水深、樁深、施工水位最深處可達26米，最大樁長77米，施工難度大；
“新”是指主橋采用大跨度連續剛構，結構新穎獨特，造型宏偉。大橋總投資1.2億余元，山西對大橋及北引道投資91.6億余元。
發展
大橋建成後，結束了2000多年來黃河兩岸舟楫往來的歷史，為過往車輛提供了極大的便利，車流量與日俱增，從建橋時的700多輛/晝夜增加到現在的4500多輛/晝夜，為山西、河南兩省特別是運城、三門峽的經濟騰飛發揮了巨大作用。
該橋由山西、河南兩省管理，山西省在橋北設立了“三門峽黃河公路大橋山西管理處”，為正處級國有事業單位。下設綜合辦公室、計劃財務部、養護部、保衛處(路政大隊)和收費站，共有員工72人，具體負責大橋及北引道6.1 km的收費、養護管理和安保工作。成立九年來，辦事處在“鐵的紀律、嚴的管理、硬的作風、高的效率”的方針指導下，緊緊抓住收費工作，牢牢把握精神文明建設這條主線，積極開展規範化管理，做到了以帶頭影響人，以思想教育提高人，以制度建設規範人，以獎優懲劣激勵人，以優質服務塑造人，以組織活動凝聚人，以榜樣引導人，以優美環境吸引人。被省交通廳確定為全省交通系統首批社會主義精神文明建設示範“窗口”單位，被省精神文明建設指導委員會確定為山西省文明行業創建“示範單位”，被駐地黨委授予“三優”先進單位，被共青團雲城區委授予“* * *青年文明號”，被雲城區糾風辦授予“規範化管理先進單位”。省糾風辦被評為“治理公路三亂先進單位”，運城區文明委被評為文明單位，運城市和省公路系統連年被評為優秀單位。2002年被團委授予“青年文明號”榮譽稱號，為山西經濟騰飛和公路建設做出了積極貢獻。
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