據當時脫險的人回憶,1816年6月30日夜,“美杜莎”號船上的面包爐引起火災,船上的人把爐子毀了。這些磚塊終於重見天日,成為歷史的見證。此外,還發現了許多盤子碎片和沈重的壓艙石。在所有打撈上來的寶物中,最有說服力的是壹枚刻有FR(即Fozge de rochefort鐵匠鋪)字樣的銅釘。根據壹些航海歷史學家的記載,“美杜莎”號於1810年在德羅什福爾建造,是壹艘50米長的三桅戰艦,航行平穩安全,速度很快。拿破侖曾經
歷史上有些時候總是讓人難以忘懷!1816月06日17日,法國政府巡洋艦“美杜莎”號懸掛白旗,搭載400余名官兵前往非洲塞內加爾。隊長小馬雷是個無能的逃亡貴族。他對航海壹竅不通,對其他水手的意見充耳不聞。他在船上指揮,在經過西非海岸布朗海峽時不幸擱淺。經過兩天混亂而無效的努力,人們不得不棄船而逃。
昏庸的貴族船長帶領高級軍官乘救生艇逃生,剩下的150船員和士兵不得不緊急做筏。當他們跳上木筏時,他們高興地歡呼:“國王萬歲!”“然而,在經歷了壹系列無望的顛簸、饑渴和酷熱之後,許多人開始胡言亂語,陷入幻覺。機械工程師覺得自己是在意大利的平原上旅行。壹名軍官說:“我給州長寫了壹封信,馬上就會有人來救我們。”面包師確信沒有得救的可能,於是壹頭撲到滾滾波濤中。幾個人撬開酒桶,喝得酩酊大醉,試圖忘記死亡的痛苦。沒想到他們瘋了,把電纜剪斷,叫大家壹起死。人們去阻止它,爆發了激烈的鬥爭。機械師多米尼克(Dominic)被扔進海裏後大聲呼救。工程師同情他,跳進水裏,抓住他的頭發,把他拖回木筏。但是這個忘恩負義的家夥在他醒來的第二天晚上加入了第二次暴亂。三次暴動平息後,屍體被分散在木筏上,木筏淹沒了上海的水。士兵們的傷口浸在鹽水裏,不停地尖叫。
15最後獲救的人已經在陸地上生活了很多年。他們每年都種樹,據說是為了紀念死者,據說還準備做木筏,因為從來沒有安全感。
這起沈船事件引起了法國人的強烈不滿,遭到了社會各界輿論的譴責。船上的兩個幸存者,醫生亨利·薩文和工程師亞歷山大·克裏德不顧當局的禁令,詳細記錄了沈船的全過程。很快,這些文字被翻譯成英語和德語,公開發表。