據當時脫險的人回憶，1816年6月30日夜，“美杜莎”號船上的面包爐引起火災，船上的人把爐子毀了。這些磚塊終於重見天日，成為歷史的見證。此外，還發現了許多盤子碎片和沈重的壓艙石。在所有打撈上來的寶物中，最有說服力的是壹枚刻有FR(即Fozge de rochefort鐵匠鋪)字樣的銅釘。根據壹些航海歷史學家的記載，“美杜莎”號於1810年在德羅什福爾建造，是壹艘50米長的三桅戰艦，航行平穩安全，速度很快。拿破侖曾經
歷史上有些時候總是讓人難以忘懷！1816月06日17日，法國政府巡洋艦“美杜莎”號懸掛白旗，搭載400余名官兵前往非洲塞內加爾。隊長小馬雷是個無能的逃亡貴族。他對航海壹竅不通，對其他水手的意見充耳不聞。他在船上指揮，在經過西非海岸布朗海峽時不幸擱淺。經過兩天混亂而無效的努力，人們不得不棄船而逃。
昏庸的貴族船長帶領高級軍官乘救生艇逃生，剩下的150船員和士兵不得不緊急做筏。當他們跳上木筏時，他們高興地歡呼:“國王萬歲！”“然而，在經歷了壹系列無望的顛簸、饑渴和酷熱之後，許多人開始胡言亂語，陷入幻覺。機械工程師覺得自己是在意大利的平原上旅行。壹名軍官說:“我給州長寫了壹封信，馬上就會有人來救我們。”面包師確信沒有得救的可能，於是壹頭撲到滾滾波濤中。幾個人撬開酒桶，喝得酩酊大醉，試圖忘記死亡的痛苦。沒想到他們瘋了，把電纜剪斷，叫大家壹起死。人們去阻止它，爆發了激烈的鬥爭。機械師多米尼克(Dominic)被扔進海裏後大聲呼救。工程師同情他，跳進水裏，抓住他的頭發，把他拖回木筏。但是這個忘恩負義的家夥在他醒來的第二天晚上加入了第二次暴亂。三次暴動平息後，屍體被分散在木筏上，木筏淹沒了上海的水。士兵們的傷口浸在鹽水裏，不停地尖叫。
15最後獲救的人已經在陸地上生活了很多年。他們每年都種樹，據說是為了紀念死者，據說還準備做木筏，因為從來沒有安全感。
這起沈船事件引起了法國人的強烈不滿，遭到了社會各界輿論的譴責。船上的兩個幸存者，醫生亨利·薩文和工程師亞歷山大·克裏德不顧當局的禁令，詳細記錄了沈船的全過程。很快，這些文字被翻譯成英語和德語，公開發表。