壹、行走和騎行速度:
1，三國最著名的急行軍——老曹追劉備，五千精騎日夜兼程三百裏，行軍途中重創劉備軍隊。
華陽之戰，白起率部8天行軍800裏，平均每天65，438+000裏。
漢武帝即位第二年，霍去病騎萬出隴西。“第六日，過雁棲山壹千余裏，關短兵，取臯蘭而下，殺蘭王，斬魯王，受銳兇之人。他壹身甲胄醜陋，帶了惡太子、丞相、太師，走了第壹步八九六，關宰拜神。”這壹仗，霍去病六天打了壹千多裏，日均行程應該是160多裏。
順昌之戰，洪雁宗弼率領金軍在不到7天的時間裏，疾馳1200余裏，平均每天170-180裏。這時候，金軍剩下的攻城器械、槍支彈藥，都是輕裝上陣。
2.步兵估計要20-30天，而騎兵大概要60-80華裏。
考慮到在普通行軍中，壹晝夜應該包括睡眠時間、吃飯時間、休息時間等。，那麽24小時內有效行走時間大概最多8小時左右；而且需要帶著盔甲行走，保持隊形，速度打了折扣。每小時走4-5英裏(就像妳從上海楊樹浦港橋走到虹口港橋的距離)是正常的，也就是每小時8-10英裏。所以，在壹個普通的晝夜裏行軍30-40裏並不慢。
3.在《孫子兵法》壹文中，對高速行軍所帶來的危險有明確的表述:“故趨之若鶩，晝夜不在任何地方，必雙道百裏爭利。然後妳就擒三將，強者為第壹，累者為第十壹；五十裏爭利，則為將軍，法半成；三十裏爭利，則三分之二。”
4.韓裏約等於今天的0.7裏。
唐朝以後，李大約是今天的0.9裏。
二、信息傳遞方式:
1.唐代對驛站的行程也有明文規定。陸毅的快馬壹天走6個崗，也就是180裏，然後要走300個阿利日，最快要求500個阿利日。步行人員每天行進50英裏；逆水行舟，河四十裏，河五十裏，其他六十裏；好的時候規定100到150英裏。
2.到了宋代，壹切公文、書信都稱為“投遞”，出現了“急件投遞店”。有壹個銅鈴匆匆地系在騎馬哨的項圈上。在路上跑，白天打鈴，晚上生火，被撞死的人不負責。為馬購物，為人購物，風雨無阻，不分晝夜。南宋初年，抗金將領嶽飛被宋高宗帶著12枚金牌從前線強行召回臨安。這種金牌是快遞送的金盤，表示急。
3.飛鴿傳書，就是用信鴿，把信綁在信鴿腿上，然後放飛，信鴿就會回到原來的地方，用從哪裏帶來的信鴿寫信。
4.利用烽火臺傳遞信息，雖然速度更快，但只能起到報警的作用，難以滿足掌握敵情和指揮作戰的需要。因此，隨著社會的發展和政治軍事的需要，從商朝的“萊古”到周朝，逐漸形成了較為嚴密的傳遞政府公文的郵政系統，並與烽火臺相輔相成，相互配合。
5.到了明代，在沿襲舊制的基礎上，由於海上交通日益發達，有了本部和七下西洋，還開通了海上郵政。清初官方驛站1600余座，驛卒7萬余人，驛馬4萬余匹，歸兵部掌管。19世紀中葉以後，郵局的經費多由官員貪汙填補，郵局行政被廢棄。到了清末，現代郵政逐漸興起，驛站的作用逐漸消失。所以在1913，1，北洋政府宣布取消所有驛站。
6.民間傳播組織的形成始於唐代。當時主要是由於社會經濟的發展，特別是商業和貿易的需要。首先，在長安和洛陽之間，有壹條為民間商人服務的“驛驢”。
雖然是盜版，但希望對妳有用。。。