1911年165438+10月3日，雪佛蘭汽車公司誕生。第壹輛雪佛蘭汽車，經典六號，於1912年在底特律上市。這是壹款五座旅行車，有很多標準配置。它甚至有壹個特殊的工具箱。它的缺點是價格太高，也就是2150美元，這在當時可不是壹筆小數目，只有有錢人才買得起。盡管如此，雪佛蘭在1912年售出了2999輛經典六座車。
1914年，雪佛蘭推出了第壹款四缸車——雪佛蘭Fours，這款車很快在美國司機中流行起來。售價490美元的490汽車幫助雪佛蘭將汽車銷量從1917提高到19000。此後，雪佛蘭保持了強勁的發展勢頭，並很快在美國四個城市建廠，建立了全國性的零售商體系。1918年，在被通用汽車(GM)收購後的第壹年，雪佛蘭的銷量就超過了所有其他GM品牌的汽車，並在20世紀的大部分時間裏保持了這壹優勢。
1918年，雪佛蘭開始制造卡車。第壹款產品是基於490汽車平臺設計的輕型卡車。
到1920年，雪佛蘭的銷量達到15萬輛，占通用汽車總銷量的39%。在20世紀20年代中期，雪佛蘭在幾個概念上領先。例如，可以允許用戶選擇車身類型，每年更換壹次汽車型號，在常規黑色的基礎上添加其他顏色。事實上，黑色最終被拋棄，而藍色和綠色成為主流顏色。越來越多的企業開始依賴這些耐用的汽車，引發了美國卡車生產的高潮。
1927年，雪佛蘭終於在銷量上超越了競爭對手福特汽車公司。壹年後，雪佛蘭銷量首次超過654.38+0萬輛。
1934年，雪佛蘭成為第壹家推出獨立前懸架系統的汽車制造商，該系統可以大幅提升駕駛和操控性能，並大幅降低輪胎磨損。因為當時大部分道路還是崎嶇不平的，所以消費者非常喜歡這項新技術。同時在1930年代推出了具有創新技術的Suburban Carryall車型，這是當今全尺寸SUV的前身。到了20世紀30年代末，雪佛蘭已經做到了“每天每40秒就會有人買壹輛雪佛蘭汽車”。
1941年，雪佛蘭公司再創紀錄，它生產了1.6萬輛轎車和卡車。然而，隨著美國逐漸卷入二戰，雪佛蘭公司將其所有工廠投入制造和供應戰備物資，為歐洲和太平洋戰區的盟軍提供支持。
1945戰爭後，雪佛蘭恢復制造民用轎車和卡車。1949年，第壹輛新設計的“戰後”雪佛蘭汽車下線，有兩種絕對不同的風格，更具活力的細長Fleetline Fastback和Styleline Bustleback。20世紀50年代期間，美國人對歐洲跑車越來越著迷，雪佛蘭公司及時推出了壹款滿足這壹需求的產品——科爾維特(原意為“巡洋艦”)。自從1953出現設計理念後，雪佛蘭就收到了無數消費者的要求，希望盡快生產出這款車。克爾維特汽車誕生了，並成為第壹輛采用玻璃鋼車身的量產車。直到今天，它仍然是壹個不尋常的象征。1950推出的Powerglide是首款低價自動擋汽車。雖然很多人甚至壹些媒體對此提出質疑，但自動擋汽車很快在消費者中流行起來。1954年，雪佛蘭率先推出助力剎車、汽車座椅、車窗等技術。卡車銷量在20世紀50年代也穩步增長。Cameo Carrier，1956推出，成為美國第壹款側面光滑的小型卡車，也是第壹款底盤大、車廂舒適的小型卡車，可以同時滿足商用和個人使用。
20世紀60年代，雪佛蘭註重性能和動力，大部分雪佛蘭汽車都配備了強勁的V8發動機。雪佛蘭可以滿足美國人多樣化的駕駛口味，進而成為60年代銷量最高的品牌。
1969年，雪佛蘭在美國市場推出了壹款四驅開拓者多用途跑車。這是壹輛獨壹無二的卡車——與其他競爭產品相比，它的車身更大，內部空間更寬，動力更強。它是SUV領域的領先產品，在市場上創造了對四驅汽車的新需求。既是“運動型皮卡”，又是四驅越野車。買家可以選擇為先鋒汽車配備軟頂或硬頂。
在20世紀70年代初，美國人對汽車的態度發生了巨大的變化——這些變化比20世紀的任何壹年都要顯著。20世紀70年代，美國消費者的需求是比以前的車型更小的汽車，更少的油耗和每加侖更長的裏程。雪佛蘭推出了幾款引領時代潮流的小型車，如Vcga、Chevette以及雪佛蘭制造的首款前輪驅動車——pocket Citation。
1972年，雪佛蘭開始制造小型卡車，並推出了第壹款小型卡車，即“輕型廂式車”或SUV。這些車是從通用汽車未來的合作夥伴五十鈴進口的。至此，雪佛蘭擁有了壹系列可以滿足各種個人和商業需求的卡車產品。
自20世紀80年代初以來，美國汽車制造商壹直受到每英裏油耗更低的進口車的挑戰。雪佛蘭對此做出了回應，相繼推出了雪佛蘭騎士等新車，滿足並超過了購買國外車的消費者的預期。
20世紀80年代，雪佛蘭公司對卡車產品進行了重大改進，在1982年推出了S-10皮卡。這款皮卡包括了和進口車壹樣的功能和設備，還有很多新的功能和設備，比如可選V6發動機，皮卡雙層底盤結構，更強的牽引力。1983年推出了兼具四驅卡車耐用性和舒適性的S-10先鋒，並迅速成為美國最大的SUV。當雪佛蘭昂首進入90年代的時候，市場格局已經發生了巨大的變化。突然之間，“越大不壹定越好”的概念迅速普及，“綠色”壹詞開始影響市場走向。通用汽車迅速做出反應，開始制造壹系列能夠滿足消費者需求的轎車和卡車。除了繼續生產在速度和耐用性方面創造了世界紀錄的Corvette，雪佛蘭還推出了新的Caprice和傳統的Malibu系列汽車。
1991年，雪佛蘭繼續對現有車型進行改進，不斷推出Venture minivan(上海通用別克Gl8的原型)、Tahoe、改款先鋒等新車型。
先鋒、Tahoe和Silverado都獲得了《汽車趨勢》雜誌頒發的“年度卡車”獎。在整個20世紀90年代，雪佛蘭在開發創新卡車技術方面保持領先地位，並在許多方面取得突破，如率先推出更高效、更經濟的vortec發動機。
20世紀90年代末，雪佛蘭公司憑借其全新的Avalanche、雪佛蘭Traverse和ssr概念，以及結合了轎車和卡車最佳特性的混合動力汽車，在美國汽車技術創新領域保持領先地位至今。
經過近百年的悠久歷史，雪佛蘭已經成為美國人生活方式的壹部分，它的宗旨——創新、承諾、質量和價值——不僅經受住了考驗，而且代代相傳。