最近中國股市大幅調整。上證綜指從5170點調整至3000點，濰柴動力股價從前期最高的18.63元跌至9。調整基本到位，下跌空間不大。可以謹慎持有，也可以逢低介入。
簡介:
柴蔚成立於1946，是中國最具實力的汽車及裝備制造集團之壹。集團在全球擁有員工55000多人，2065.438+04年實現營業收入1073億元，在2065.438+04年中國機械工業百強企業中排名第二。
柴蔚集團是中國唯壹擁有整車、動力總成、豪華遊艇和汽車零部件四大業務平臺的企業。是壹家跨領域、跨行業經營的國際化公司。其分子公司遍布歐洲、北美、東南亞等地區，並在中國山東、陜西、湖南、重慶、江蘇、福建、上海、北京等省市設立了全資或控股子公司。集團控股子公司濰柴動力股份有限公司(HK2338，SZ000338)為A+H上市公司，是國內唯壹擁有動力系統(發動機、變速箱、車橋)、重型汽車、汽車電子及零部件黃金產業鏈的企業集團；另壹家控股子公司柴蔚重型機械股份有限公司(SZ000880)，涵蓋全系列船舶動力和發電設備平臺，並於2007年4月在深交所上市。其中，濰柴動力通過股份與湘火炬合並在深交所上市，成為國內首家通過股份合並從h股回歸a股的藍籌公司，開創了資本市場的“柴蔚模式”。2012 65438+10月10，柴蔚集團重組全球最大的豪華遊艇制造企業——意大利法拉帝公司，企業開始進入世界頂級遊艇制造領域，產業鏈進壹步延伸，標誌著企業產業結構調整和國際化發展邁出堅實步伐。2012年9月3日，集團子公司濰柴動力與全球領先的工業叉車制造商之壹、全球液壓技術領導者德國凱奧集團簽署戰略合作協議，標誌著企業核心技術直接進入全球領先水平，徹底改變了我國高端液壓產品長期依賴進口的局面。
集團擁有現代化的“國家企業技術中心”和國內壹流的產品實驗中心，設有“博士後工作站”，並在美國、歐洲、濰坊、上海、重慶、揚州、中國Xi安設立了R&D中心，確保企業技術水平始終緊跟世界前列。依托全球領先的R&D平臺，公司承擔並參與了22個國家的“863工程”、科技支撐計劃、國際合作計劃和科技攻關項目，獲得產品和技術專利1473項，主持並參與制定了45項行業和國家標準。其中，高速大功率的“藍色發動機”和WP7系列發動機達到了國v排放標準，在經濟性、可靠性、環保性等方面均達到國際領先水平。2013“重型高速柴油機關鍵技術及產業化”項目獲國家科技進步二等獎，打破了國外對重型高速柴油機的技術壟斷。2014公司自主研發ECU電控系統，成功匹配天然氣發動機。WP13大馬力重型商用車發動機發布上市，企業自主創新能力顯著提升。
柴蔚集團在國內同行業中率先通過了GJB9001B、ISO9001、ISO/TS16949質量管理體系認證，在全國建立了由5000多家特約維修服務中心組成的服務網絡，在海外建立了近243家維修服務站。產品出口到俄羅斯、伊朗、沙特阿拉伯、越南、印度尼西亞和巴西。濰柴動力發動機、快速變速器、漢德車橋、陜汽重卡。
而其他品牌在國內市場處於領先和領先地位，形成品牌集群效應。