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從月銷幾萬輛到零,標致308經歷了什麽?

說到。標致308是壹款相信很多朋友都知道的車型。作為標致的主力家用車之壹,標致308在國內正式投放市場後,憑借著精致的底盤調校和良好的駕駛體驗,贏得了眾多年輕消費者的青睞,銷量表現也相當不錯。壹直以來,標致308的月銷量都達到數萬輛,是國內最暢銷的合資車之壹,可謂風光無限。

但是隨著時間的發展,標致308的銷售業績並沒有越來越火爆,反而大幅度下滑,市場存在感大不如前。現在現款標致308的市場人氣已經相當低了,最近幾個月連續銷量為零,真的是慘不忍睹。那麽標致308為什麽會淪落到今天這個地步呢?今天給大家分析壹下。

目前在售的標致308自2016改款後,並沒有大幅度升級。雖然該車前臉從外觀看起來很時尚,但與目前其他熱門家用車相比,該車造型略顯中庸,讓人感覺既不太時尚也不太沈穩,吸引力不大。尤其是對於喜歡個性的年輕消費者來說,車的前臉有點太單調了。

從側面看,標致308的車身造型還是比較流暢的。雖然沒有使用太復雜的設計語言,但看起來還是很簡潔,有壹定的運動風格。在同級別車中,屬於法系車型,就是缺少壹定的個性。對於普通家用消費者來說,還可以接受,但是對於追求運動感的消費者來說,吸引力就不大了。

尺寸方面,標致308為緊湊型車,長4590mm,寬1820mm,高1488mm,軸距2675 mm..雖然標致308的軸距數據在同級別中是比較不錯的,但是在實際使用過程中,後排空間會比較緊湊,腿部空間壹般,後排中間明顯的突起會讓後排乘客的舒適性不如預期。

法國車的內飾設計壹直都比較獨特,標致308也不例外。從整體布局來看,標致308的內飾設計還是很有個性的,方向盤的造型也很運動。但是消費者去買車的時候會發現,除了頂配車型,其他版本的內飾都很便宜,不能讓人覺得物有所值。即使是頂配版,科技感和高級內飾也比不上同級別的其他車型。

標致308搭載了1.2t+1.6L兩款發動機,這兩款發動機的馬力都不是很大,只能滿足日常使用,不具備壹定的運動性。而且這款車與其他同級車相比,油耗略高,實測車友百公裏油耗在8L左右。最重要的是,以前法國車引以為豪的底盤調校,在現在的標致308上,真實壹般,沒有太多駕駛樂趣。

綜上所述,標致308徹底沒落的壹個重要原因就是其更新換代的遲緩,最終導致該車的外觀、空間表現、內飾設計、駕駛體驗等各個方面,在同級別車型中的競爭力都不高。隨著汽車銷量的不斷下滑,市場占有率越來越低,願意購買的消費者越來越少,最終月銷量降為零。

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