1936年，納粹德國海軍開始準備建造戰列艦俾斯麥號。它是納粹德國建造的最大的主力艦之壹。1940年8月24日，戰列艦俾斯麥號正式入役。19415月19日，“俾斯麥”號在重巡洋艦“歐根親王”號(prinz eugen)的陪同下，駛出迪尼亞港，駛向大西洋，企圖攔截盟軍商船。然而，它的企圖被皇家海軍發現了，並被皇家海軍的船只追逐和攔截。但也取得了擊沈胡德號戰列艦、擊傷威爾士親王號戰列艦的戰績，但最終寡不敵眾，於5月27日在距離法國布羅斯特港約400海裏的海域被英國皇家海軍擊沈。
德國歷史上的俾斯麥
俾斯麥號是壹艘傳奇戰艦。它和泰坦尼克號壹樣，首航就沈入海底，但在短暫的壹生中，它經歷了數次海戰，是二戰中最著名的戰艦。
這艘以德國前總理俾斯麥命名的戰列艦於1931年7月建造，1940年8月24日(俾斯麥下水)開始服役。該船長241.55米，寬36米，吃水10米。標準排水量41637噸，滿載排水量50900噸；電廠由三臺柯蒂斯輕型渦輪機和12臺鍋爐組成；最大航速301節，續航力1.5萬海裏。全艦火力強大，裝備381mm主炮4門(840發儲備)，150mm艦炮6門，105mm重型高炮8門，37mm中型高炮8門，40門火炮，533mm魚雷發射管6門。此外，該艦還配備了4架“阿拉多-196”水上飛機(用於偵察、射擊和通信)和18小艇。戰列艦俾斯麥號的裝甲厚實堅固。上層甲板全部加固50 mm厚裝甲，可防彈片，防炮彈穿透；兩側裝甲厚320 mm，重點保護機艙、鍋爐、彈藥艙等關鍵部位；主炮炮塔裝甲厚度為150毫米至360毫米；副炮炮塔裝甲厚80mm；側面有魚雷保護系統。
代號:“萊茵演習”
1941 5月18日下午，由德國海軍上將岡瑟·盧金斯和艦長恩斯特·林德曼率領的“俾斯麥”號緩緩駛出波羅的海邊的格丁尼亞港，旨在破壞英國北大西洋交通線的“萊茵演習”正式開始。“俾斯麥”號最初被定為2060名船員，但由於後來增加了飛行、通信、機械和火控等方面的人員，最終該戰艦的船員達到了2200人。德國海軍上將岡瑟·盧金斯坐在俾斯麥號上，親自指揮自己的“韁繩演習”作戰計劃。“俾斯麥”號的船長歐內斯特·林德曼負責這艘戰艦的運作。
陪同俾斯麥號的是“歐根親王”號重巡洋艦。此外，德國3艘驅逐艦(Z-10、Z-16、Z-23)、其他多艘艦艇和10多架飛機為兩艘大型軍艦護航。5月19日晚22時30分左右，編隊掉頭向北，離開波羅的海，進入狹窄的丹麥水道。1941年5月20日，戰列艦俾斯麥號駛入丹麥和瑞典之間的卡特加特海峽，隨後穿過丹麥和挪威之間的斯卡格裏克海峽，進入挪威峽灣。壹架隨行的BF-110戰鬥機拍攝了幾組照片。圖8，俾斯麥號和歐根親王號由驅逐艦護航，於5月21日抵達挪威卑爾根附近的格裏姆施塔特灣。
俾斯麥號獨自停泊在格裏姆施塔特灣，而歐根親王號和驅逐艦繼續向北航行，停泊在卡爾瓦尼斯灣。在拋錨的過程中，歐根親王號進行了出航前的最後壹次燃料補給，而俾斯麥號因為自力更生，實力雄厚，沒有進行任何燃料補給。5月21日晚19: 30，“俾斯麥”號起錨起航，與“歐根親王”號和三艘驅逐艦會合。在驅逐艦的指引下，俾斯麥號開始了它的不歸之旅。很快三艘驅逐艦脫離編隊，“俾斯麥”號和“歐根親王”號突入北大西洋，直奔西邊冰島和格陵蘭島之間的丹麥海峽！
遭遇“兜帽”
當俾斯麥號於5月20日駛往卡特加特海峽時，它已經被英國情報機構發現了。為了追蹤這艘超級戰艦的行蹤，英國皇家海軍和空軍出動了壹切可能的偵察力量。
5月21日下午，英國皇家空軍(RAF)飛行員上尉·米切爾·塞克林(Andrew Mitchell sec klin)駕駛噴火式戰鬥機在挪威卑爾根附近執行搜索任務，最終發現“俾斯麥”號駛入格裏姆施塔特灣，並拍攝了航拍照片。英國情報部門對照片進行分析後，確認是“俾斯麥”號戰列艦，“希佩爾海軍上將”號重巡洋艦和幾艘驅逐艦。接到這壹情報後，英國皇家空軍的轟炸機部隊奉命立即轟炸格裏姆施塔特灣錨地！但隨後的空中偵察發現，卑爾根附近海灣的錨地，包括格裏姆施塔特灣，都是空的！
俾斯麥航行到了哪裏？英國人很快看穿了德國人的作戰計劃，他們的目的是破壞北大西洋的海上交通線。英國人的眼睛盯著丹麥海峽，俾斯麥必然要通過它南下大西洋。根據攔截命令，重巡洋艦薩福克號首先出發與壹直在丹麥海峽警戒的重巡洋艦諾福克號會合，輕巡洋艦伯明翰號和曼徹斯特號在冰島基地加油後出發在整個冰島海域巡邏。此時，英國本土艦隊能立即攔截的大型戰艦只有“胡德”號戰列巡洋艦和“威爾士親王”號戰列艦。當地艦隊司令托維上將立即命令中將·霍蘭德帶領兩艘主力艦先行出發，進入冰島南部的戰鬥陣地。
後來，韋陀上將抽空召集了當地艦隊的其余戰艦，組成了壹支龐大的特遣部隊。其中包括航空母艦勝利號、戰列艦喬治五世號、輕巡洋艦阿羅拉號(後來的重慶號)、加拉提號、赫敏號、肯亞號、海王星號和六艘驅逐艦。5月22日午夜前夕，海軍上將托維在喬治五世升起了他的司令旗，率領當地艦隊出發了。出航後，韋陀繼續召集船只參加圍剿俾斯麥的戰鬥。此後，戰列艦羅德尼號、拉米號、復仇號、反擊號戰列巡洋艦和無數巡洋艦、驅逐艦紛紛奔赴戰區。此外，由“皇家方舟”號航空母艦和“威望”號戰鬥巡洋艦組成的“H”艦隊也從遙遠的直布羅陀向北大西洋集中。
充滿浮冰的海峽(壹)
5月23日早晨，俾斯麥號和歐根親王號到達了丹麥海峽的入口處。冰冷的丹麥海峽幾乎完全被格陵蘭附近水域的浮冰覆蓋。兩艘軍艦沿著格陵蘭壹側(實際上是海峽中線)悄悄南下，但英國人已經在這裏等了很久了。當天傍晚19: 22，“俾斯麥”號上警報聲大作，左側前方20度處發現壹艘不明船只。德國人認定是英國輔助巡洋艦(實際上是英國重巡洋艦薩福克號)。薩福克的雷達已經發現了俾斯麥，並迅速通知了在冰島南部待命的英國分艦隊司令霍蘭德。20時30分，“俾斯麥”號的雷達發現了另壹艘英國重巡洋艦“諾福克”號。兩艘英國重巡洋艦遠遠地跟著德國軍艦，壹場大戰壹觸即發！中將·霍蘭德帶著“胡德”號，率領“威爾斯親王”號和四艘驅逐艦高速駛向丹麥海峽出口，攔截德國船只。22時，荷蘭下令進入戰鬥狀態。上尉·蘭斯洛特·荷蘭將軍
24日2時47分，薩福克號的雷達再次確認了俾斯麥號的位置，距離分艦隊主力只有50公裏。英國軍艦將速度提高到28節，逐漸逼近德國軍艦。雙方幾乎是並肩航行。(德國船航向220，英國船航向240)
5點剛過，荷蘭下令準備戰鬥。5時35分，兩艘英國戰列艦幾乎同時發現25公裏外的德國軍艦。這時，德國人也找到了他們的對手。盧金斯上將萬萬沒想到會遇到英國最強大的戰列艦“胡德”號，同時還有壹艘新的喬治五世級戰列艦！5時39分，德國軍艦轉向265，企圖躲避。
5時37分，中將·霍蘭德將航向從240°改為280°，船頭直指敵艦。
5時47分，英艦再次調整航向300°瞄準敵艦。
隨後，5點52分，發動機罩381mm前主炮率先開火！目標-兩艘德國船中的領頭壹艘。
5點54分，德國軍艦俾斯麥號和歐根親王號停止規避，航向改為200，正好與英國艦艇航向形成“T”字形！
遺憾的是，由於兩艘德國戰艦外形相似，而荷蘭想當然地認為領隊壹定是俾斯麥，所以胡德的射擊目標錯誤地指向了重巡洋艦“歐根親王”號！而“威爾士親王”號沒有及時識別，於是她瞄準，壹起向“歐根親王”號開槍。在歐根親王的兩輪齊射之後，英軍才發現這個致命的錯誤，迅速調轉炮口。德國人不會錯過這個機會。5點55分，“俾斯麥”號所有大口徑主炮開始第壹次齊射！
滿是浮冰的海峽(下)
胡德幾次截擊都沒有命中目標，但射擊瞄準系統尚未調試的威爾士親王偶爾也能命中。俾斯麥的第三槍準確地擊中了引擎蓋。上尉·霍蘭將軍已經意識到了這種不利的形勢。由於英國軍艦的船頭正對著德國艦艇，胡德和威爾士親王只能分別使用4門和5門主炮，而俾斯麥可以使用全部8門主炮對英軍進行反擊。
5點59分，中將·霍蘭德命令全艦向20號左舷移動，以便充分發揮主炮的威力。“胡德”號和“威爾士親王”號立即開始轉動巨大的船頭。與此同時，俾斯麥開始了新壹輪的射擊。第四次齊射沒打中，第五次齊射卻準確擊中了“兜帽”的要害！此時6點整，“引擎蓋”剛剛轉完。胡德的羅爾菲·科爾上尉。
遮光罩主桅下方升起壹股極高的火焰，隨後戰艦劇烈爆炸。俾斯麥第五次齊射的穿甲彈穿透了薄弱的甲板裝甲，引爆了甲板下的彈藥庫。引擎蓋的船體瞬間裂成兩半，迅速沈入海底。6點03分，海面上沒有兜帽的蹤影。大英帝國中速度最高、火力最強、噸位最大的戰艦，不到3分鐘就失去了存在。荷蘭海軍上將和科爾上尉全部殉難，1400名官兵只有3人獲救。
“威爾士親王”近距離目睹了“兜帽”的慘劇，不禁傻眼。“俾斯麥”號和“歐根親王”號乘勝追擊，全部火力轉向“威爾士親王”號。短時間內，“威爾士親王”號屢遭槍擊。6點03分，壹枚381mm炮彈擊中威爾士親王號艦橋，造成大部分指揮官死亡，裏基艦長幸存。裏奇再也不敢打架了。6時05分，他下令轉向70，釋放煙霧，全速離開戰場。雙方持續了壹小段時間的炮戰。由於煙霧影響炮擊效果，雙方於6時09分停止戰鬥。俾斯麥雖然取得了輝煌的勝利，卻被威爾士親王用三發356毫米炮彈擊中。雖然沒有對艦體造成嚴重損傷，但軍艦儲油艙被擊中，泄漏了大量燃油，對後續航行造成了嚴重影響。
約翰·c·裏奇(John C. Ritchie)，威爾士親王號船長，於194112+00在馬來亞與威爾士親王號壹起沈沒。
俾斯麥號逃脫了！
盧金斯上將現在明白了，俾斯麥號需要修理，最近的挪威和法國港口都在千裏之外。
“胡德”號沈沒3小時後，盧金斯向岸上指揮部通報了戰鬥情況和戰列艦受損情況。盧金斯決定讓歐根親王號獨自向南航行，而俾斯麥號則駛向法國。
5月24日18，海上仍有霧。正在向南航行的俾斯麥號突然在180度掉頭，向追擊的英國軍艦開火。緊隨其後的英國“威爾士親王”號、“諾福克”號和“薩福克”號不明所以，它們立即準備戰鬥。“歐根親王”號在混亂中與“俾斯麥”號分手，在大霧的掩護下繼續南下，而英軍還被蒙在鼓裏。“俾斯麥”號成功地掩護“歐根親王”號離開，但它也以壹記空射轉向南方。
胡德號的沈沒沈重打擊了英國艦隊的士氣。英國人決定不惜壹切代價擊沈俾斯麥號。執行商船護航任務的戰列艦羅德尼號、雷米利斯號、復仇號和巡洋艦倫敦號、愛丁堡號也暫停任務，加入對俾斯麥號的圍剿。此時，托威上將指揮的地方艦隊已經接近德軍。午夜10點，勝利號航空母艦奉托維命令，發射9架箭魚飛機攻擊俾斯麥號。天黑霧大，英軍攻擊機在黑暗中向俾斯麥投下壹枚魚雷，壹枚魚雷成功命中戰列艦中部。但俾斯麥皮糙肉厚，並未遭受嚴重損失。英軍也投入9條箭魚輪流攻擊，但由於能見度差，對空炮火猛烈，攻擊壹無所獲。俾斯麥依然狀態良好，不斷前進。
此時英軍只有薩福克的艦載雷達還在緊盯俾斯麥。但是淩晨3點左右，雷達上的德國船突然消失了。薩福克、諾福克和威爾士親王立即分散搜索，但俾斯麥像壹塊扔進大海的石頭消失了...
俾斯麥號的損失使英國人如坐針氈。幾乎所有在北大西洋的英國軍艦都參與了搜尋俾斯麥號的行動。當地艦隊司令Tovi上將現在意識到，從直布羅陀出發的H艦隊已經變得越來越重要。這支艦隊正全速從西班牙海域駛來。俾斯麥像幽靈壹樣藏在大西洋裏，英國人用盡了壹切可能的偵察手段。5月25日拂曉後，勝利號航母派飛機進行空中偵察，但壹無所獲。而且，壹條箭魚沒有回來，消失在大西洋的茫茫大海中。但德國人自己並沒有這麽樂觀。盧金斯上將仍然認為他正被英國巡洋艦的雷達跟蹤。他給德國海軍司令部發了壹份長電報，報告了與胡德和威爾士親王的戰鬥戰果，以及俾斯麥號的受損情況，準備駛往法國納澤爾港修理。在電報內容中，盧金斯還評論了自己無法擺脫被英國雷達跟蹤的現狀。幸運的是，英軍在很多地方成功截獲了德軍的這份電報。雖然技術人員無法破譯電報內容，但新的岸基無線電側向計可以準確確定德國軍艦所在的大致海域，所有跡象都清楚地表明俾斯麥號正駛向法國。
然而，英國人認為，現在還遠不是慶祝的時候。戰列艦“威爾士親王”號因重傷和燃料不足不得不返回港口，結束了不情願的搜尋任務。戰鬥巡洋艦“反恐精英”也因燃料耗盡於中午離開了托維的連隊。此時，只有戰列艦“喬治五世”號、航空母艦“勝利”號和幾艘巡洋艦由韋陀直接指揮。而且，雖然無線電laterolog發現了德軍戰列艦的蹤跡，但英軍的雷達和飛機遠遠沒有發現俾斯麥，能否成功攔截德軍還是未知數。
25日夜幕降臨，俾斯麥依然沒有露面。此時的勝利號航母已經支撐不下去了，不得不返回斯卡帕海軍基地加油，重巡洋艦薩福克號和諾福克號也相繼離開艦隊。不過好在戰艦羅德尼號在護航任務暫停後終於來加入托威上將的艦隊，英軍的實力頓時大增。不久，諾福克加油後再次加入艦隊。
羅德尼號裝備了9門16英寸(406毫米)加農炮，是英國海軍最強大的戰列艦，大大超過了俾斯麥的8門381毫米加農炮，以及胡德號和喬治五世號，該戰艦雖然外形醜陋，但卻為托維上將帶來了最急需的火力優勢。
壹夜過去了，俾斯麥號仍然下落不明。盧金斯現在離法國海岸越來越近，德軍很快就會脫離危險。然而，在北愛爾蘭的壹個基地，兩架美國制造的PBY-5“卡特裏娜”大型水上飛機於26日拂曉起飛，開始了長距離的海上搜尋。26日10左右，壹架“卡特裏娜”飛機的觀察員突然發現下方海面上有軍艦航行的痕跡，飛機立即降低高度，靠近觀察。觀察者等著飛出雲層後嚇了壹跳。這是壹艘大型戰艦！！“俾斯麥”號也被突然出現的大型水上飛機驚呆了，船上幾乎所有的防空武器立即朝天鳴槍。這時，“卡特裏娜”號上的觀察員不必繼續辨認敵人或敵人。這壹定是即將被追蹤的俾斯麥號！“卡特裏娜”號上的電臺播音員激動地通知基地，飛機駕駛員迅速擺脫了105毫米高射炮的彈幕。
俾斯麥的好運似乎走到了盡頭。在遭遇卡特裏娜颶風僅僅壹個小時後，壹架箭魚飛機再次出現在視野中，它壹定是從航空母艦上起飛的。而這艘航母就是來自直布羅陀的H艦隊中的“皇家方舟”！！
箭魚起飛了！！
當“卡特裏娜”水上飛機發現“俾斯麥”號時，英國皇家海軍立即接到報告。這時，英軍環視海面，發現只有H艦隊位於俾斯麥號以北附近海域！h艦隊包括巡洋艦威望號和皇家方舟號航空母艦，能以威望號的速度快速追上俾斯麥號。但鑒於該艦火力和裝甲薄弱，不可能單獨攔截俾斯麥號。英國的“喬治五世”號和“羅德尼”號還遠遠落後於俾斯麥號，在前往法蘭西的路上也沒有其他英國大型戰艦。
目前只有皇家方舟可以拖延俾斯麥，為兩艘英軍戰列艦爭取時間！為了使魚雷機有足夠的時間準備起飛，H艦隊與俾斯麥號緊緊保持同壹航向達數小時之久。同時派出“謝菲爾德”號輕巡洋艦抵近德艦進行偵察。5月26日15，十幾枚箭魚魚雷從皇家方舟上起飛，直奔俾斯麥！然而，事情總是那麽糟糕。經過壹個小時的飛行，這群箭魚第壹次遇到了提前派出偵察的“謝菲爾德”號。英國飛行員事先得到通知，該海域沒有自己的艦艇，後果可想而知——數枚18寸魚雷撲向英國巡洋艦。“謝菲爾德”號上的英國水兵傻眼了，慌忙躲避。還好都沒打中！可能是因為魚雷設定攻擊戰艦。當艦載機飛行員發現這壹嚴重失誤時，寶貴的魚雷已經被浪費掉了，沒來得及發動攻擊的飛行員也無意繼續戰鬥，於是所有飛機不得不返航。當托維將軍得知襲擊失敗後，他立即下令進行新的空襲。夜幕即將降臨，天亮後俾斯麥號就可以駛進德國岸基飛機的保護半徑了！時間不多了...
但德國人自己並不樂觀。俾斯麥號的載油量為8000噸，而以最高速度航行的日耗油量為1000噸。因為太大了，在挪威停靠時無法補充，當時還有6500噸燃料。丹麥海峽戰爭前消耗2000噸，被“威爾士親王”號撞上，損失燃料1000多噸。經過三天兩夜的絕望逃亡，燃料所剩無幾。“俾斯麥”號壹直不敢開到28節以上，否則當天下午就該進入德軍飛機掩護圈了。
皇家方舟如火如荼，第二次進攻準備就緒，這可能是阻止俾斯麥逃跑的最後機會。在這次攻擊之前，所有裝備“箭魚”的魚雷都換成了磁性雷管，不再受固定深度的影響。21，“箭魚”起飛了！！在“謝菲爾德”號的指引下，大批“箭魚”飛機很快發現了在雲層下拼命逃跑的“俾斯麥”號。“箭魚”飛機分成幾個小隊並排飛行，從不同方向攻擊。進入攻擊位置後，所有小隊同時投下魚雷。德國軍艦極力躲避，同時船上高射炮猛烈反擊。“箭魚”的幾次魚雷攻擊都失敗了，只有壹枚魚雷命中目標，但損傷輕微。這時，壹批箭魚從左舷發起新的攻擊，幾枚魚雷朝俾斯麥號沖來，但也被德國軍艦避過。但趁此機會，迂回到德艦右側的另外兩架箭魚飛機占據了有利的攻擊位置。其中壹條箭魚在距離水面僅100英尺的高度以90節的速度逼近德艦，在距離1海裏處突然投下壹枚魚雷！
魚雷以32節的速度沖向俾斯麥號，林德曼艦長急忙命令戰艦左舵規避。然而俾斯麥的運氣耗盡了，魚雷準確地擊中了軍艦的船尾。此時是午夜0: 51，德艦距離最近的法國布列斯特港只有500英裏。劇烈的爆炸嚴重損壞了戰艦的推進裝置，壹個螺旋槳損壞，更嚴重的是方向舵完全卡住了！軍艦剛才還在左舵15度方向航行！工程師拼命試圖修復，但無濟於事。林德曼想盡壹切辦法操縱戰列艦，但無法控制俾斯麥方向的平衡，戰列艦搖搖晃晃地向西北方向駛去。這個方向不僅徹底背對法國海岸，而且直奔英國艦隊。托維上將終於松了壹口氣。他對勝利充滿信心。俾斯麥變成廢人時，戰列艦喬治五世和羅德尼只有100英裏遠，皇家方舟為勝利贏得了寶貴的時間。但英軍並沒有急於發動進攻，而是小心翼翼地進入有利位置，等待天亮後德軍被收拾。此時，英軍不僅有兩艘戰列艦，還有壹大群巡洋艦和驅逐艦將參與戰鬥。
德國人也在等待黎明，盧金斯希望出現奇跡。他給海軍司令部發了壹份電報，要求立即派出飛機和潛艇支援。最高統帥部和海軍總司令部都盡力為垂死的人們打氣，希特勒親自發了壹封電報，表彰盧金斯和林德曼以及軍艦的全體官兵。根據命令，德國在法國的岸基飛機飛到了最大半徑，潛艇也出動了，但壹切都不太可能及時。盧金斯在電文中說:“我們將戰鬥到最後壹顆炸彈……”
瘸子的末日
5月27日的早晨終於到來了，海軍上將韋陀率領當地艦隊從西北方向擊殺了俾斯麥號。此時的“俾斯麥”號仍然失去了控制方向的能力，從東南方向蹣跚地向英軍前進。
8點50分，英國軍艦發現敵艦在東南方向迎面駛來。“喬治五世”和“羅德尼”逐漸開始拉開距離，以便與德軍形成火力角度，同時分散德軍炮火。“羅德尼”號戰列艦的前兩門三聯裝16英寸(406毫米)主炮率先開火，“俾斯麥”號立即反擊，不甘示弱，最終海戰終於爆發！
“俾斯麥”號還在掙紮，在失去方向舵功能的情況下緩慢右轉極其困難，並且側身面對英國軍艦以發揮主炮火力。兩艘英軍戰列艦不急著轉向，在逼近俾斯麥號的同時，用前主炮猛烈開火。英國重巡洋艦“諾福克”號和“多塞特郡”號從德艦右側迂回，與戰列艦形成傾斜角度。羅德尼的16英寸加農炮和喬治五世的14英寸加農炮在巡洋艦的幫助下完全壓倒了德軍的15英寸加農炮，英軍在9點左右率先得分。兩艘英國戰列艦立即右轉，開始將所有炮火傾斜向德軍。
英國戰列艦和巡洋艦從四面八方向德軍開火，同時不斷調整方向以最佳位置面對俾斯麥號。而俾斯麥笨拙的操舵也無法應對到處飛來的英軍炮彈。“俾斯麥”號不斷被大口徑炮彈擊中，炮塔相繼被毀。短短30分鐘，4個雙塔全部啞了。英國人贏得了全面的勝利，只有幾個德國人險些造成輕微損失。為了對俾斯麥造成更沈重的打擊，托維上將命令兩艘戰列艦繼續向敵艦近距離射擊。9點40分，羅德尼號繼續逼近俾斯麥號僅4000碼(2英裏)。九門16寸的加農炮，像鋒利的斧頭，不停地在俾斯麥垂死的身體上切割。許多英國巡洋艦和驅逐艦也沖上去包圍德軍。曾經強大的俾斯麥號戰列艦現在已經成為血流成河的屠宰場。戰艦上到處都是屍體，到處都在燃燒。只有幾個分炮塔還在戰鬥，納粹旗幟還在桅桿上頑強地飄揚，絕望的德國人還沒有任何投降的跡象。隨著勝利的到來，托維上將不再擔心局勢。大多數戰艦，包括兩艘戰列艦，已經處於燃料緊急狀態。10: 30，海軍上將韋陀命令其他所有戰艦返航，重巡洋艦多塞特郡號負責結束俾斯麥號的生命。多塞特號駛向俾斯麥號右舷，近距離發射兩枚魚雷，全部命中。然後，多塞特號在德國船周圍反復開火，直到俾斯麥號被大西洋冰冷的海水淹沒。是5月27日10: 40。
尾聲(大結局)
俾斯麥號永遠沈入大西洋海底，留下數百名遇難船員在海上。多塞特號放下纜繩，讓德國船員爬上巡洋艦。“多塞特郡”號拉起約80名落水的德國水兵，而“毛利”號驅逐艦救起約25人。然而，救援工作開展沒多久，英軍突然拉起了反潛警報。多塞特號掉頭就跑，完全無視戰艦兩側漂浮的數百條人命。許多德國船員抓住了巡洋艦落下的繩索，卻被高速分離並拋下的軍艦割斷，或在無情的海浪中被慣性甩下。軍艦“毛利”號也緊隨其後，離開了現場。也許英國人不得不這麽做，但幾百人的命運註定要結束。後來，在數百人中，只有5名幸運兒被德國氣象船“薩克森·瓦爾德”號和壹艘潛艇救起。俾斯麥號船員多達2200人，幸存者總數只有110左右。當收到戰爭的消息時，英國首相丘吉爾正在議會發表演講。他立即中斷演講，向所有國會議員宣布這壹重大勝利。整個英國沈浸在勝利的喜悅中。“胡德的復仇終於報了！”。但是俾斯麥之戰似乎還沒有結束。5月28日早晨，壹群德國轟炸機對板石的英國艦隊進行了報復。德國艦隊沒有發現韋陀的主力，而只發現了“馬肖納”號和“韃靼”號的先鋒驅逐艦部隊。英國驅逐艦因為缺乏燃料而低速航行，結果在德國轟炸機的蹂躪下無處藏身。不幸的“馬肖納”號被炸彈擊中，很快沈入海底。五十名船員成為這場戰鬥的最後犧牲者，幸存者在“韃靼”號上獲救。這個戰鬥區域幾乎接近德軍轟炸機作戰半徑的極限點。這次空襲的結果並不能彌補“俾斯麥”號的損失，但可以看出，如果“俾斯麥”號能及時進入德國空軍的作戰半徑，幾乎肯定能成功擺脫失敗的命運。也許不顧油耗，碰碰運氣...當然，這只是可能。
追捕俾斯麥的戰鬥終於結束，壹場提前作為海上進攻的“萊茵計劃”演變成二戰大西洋戰場上最殘酷的海戰。英德最強大的戰艦胡德號和俾斯麥號先後成為大西洋的殘骸。加上馬肖納的50名死者，共有約3560名官兵葬身大海。德軍的冒險沒能帶來戰略突破，反而失去了最後壹次翻盤德軍水面艦隊的機會。此後，德國水面艦隊再也沒有任何值得稱道的行動。俾斯麥的姊妹艦“提爾比茲”號性能略勝俾斯麥，但終其壹生都未能向對手發射壹枚炸彈，最終被活活困死在挪威寒冷的峽灣。
“提爾比茲”:也許是被俾斯麥號的毀滅嚇到了。該艦自建成以來，壹直四處躲藏，沒有參加過壹次正式的海戰，但也牽制了大量的英國海軍力量，使得英國皇家海軍不敢放手在別處作戰。直到1944，165438+10月，12皇家空軍的轟炸機才在13轟炸中擊沈了挪威林根峽灣的提爾比茲號。
給出戰略模擬圖。
這只是為了紀念在這場海戰中犧牲的英雄們！