寶駿730？2019 1.5T？CVT旗艦車型外觀硬朗運動，年輕穩重，細節處加入了壹些鍍鉻裝飾，視覺上更有檔次。前臉的設計非常簡潔，盾形的網狀格柵和大燈形成了貫通的格局。兩條鍍鉻裝飾條貫穿中間C位馬牌，底部為黑色網格結構。
下格柵中間增加了細長的鍍鉻輻條，壹定程度上延伸了前臉的視覺寬度。可惜的是，即使是CVT頂配車型的遠近光燈，依然使用鹵素燈，而不是LED光源。好在近光燈配有透鏡結構，看起來不會太廉價，功能上只支持簡單的高度調節。
車身側面依舊是熟悉的輪廓，懸浮式車頂為寶駿730增添了幾分時尚。車身長寬高分別為4780/1780/1775mm，軸距為2750mm。側面最大的變化是D柱全黑，側窗下緣和貫穿前後門把手的高腰線都采用了向上的設計，配合延伸至下方後輪轂的起伏棱線，可以起到很好的造型作用。
輪胎方面，寶駿730采用國產童嘉輪胎，註重舒適性和經濟性，胎噪控制的很好。采用的規格是205/55？R16的鋁合金輪轂為銀灰色，比較時尚，但相對於車身尺寸，如果能調整到17英寸，整車視覺效果會更好。
寶駿730？CVT版車尾變化不大，采用全包式尾門設計，看起來整體性更高。車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，全系只有旗艦車型配備了後雨刷功能。全黑D柱裝飾營造出懸浮車頂的效果，增加了車尾的層次感，排氣隱藏。
寶駿730尾燈采用壹體式設計，倒車燈嵌入剎車燈，夜間點亮後很有設計感。尾燈緊密貼合車尾輪廓，表面黑化。內部燈條點亮後，辨識度更高。
寶駿730的內飾設計有很多搶眼的元素，布局簡潔大方，設計也符合年輕人的審美。環抱式駕駛艙和拉伸式中控臺造型創造了更好的駕駛體驗。相比其他版本，旗艦機型在做工用料上更具性價比，整體兼顧了良好的質感。
中控臺和門板頂部采用軟質材料覆蓋，並配以木質裝飾板裝飾，營造出良好的檔次感。中控8寸液晶屏采用懸浮式設計，屏幕兩側保留了壹些常用的觸摸按鍵。系統未配備GPS導航，但支持藍牙電話、原廠手機互聯等壹些實用功能。
儀表盤采用傳統的雙筒儀表，中央7寸液晶組合。裏程、油耗、多媒體、藍牙電話等功能都可以顯示在屏幕上。通過方向盤上的多功能按鍵，還可以與中控大屏進行雙屏聯動，駕駛便利性也得到了提升。
其他配置方面，寶駿730也力求最大程度滿足消費者。全系標配胎壓顯示，電子手剎、自動駐車、上坡輔助、前後駐車雷達、駕駛模式切換等功能，在頂配旗艦上都有配備。此外，新車將配備Carplay和？SSP-LINK車載互聯平臺等功能可以同時支持安卓和蘋果系統。
旗艦車型配有常規電動天窗，還配有外後視鏡電動折疊，藍牙電話，藍牙音樂，還有？360°全景影像、壹鍵啟動+無鑰匙進入系統、前後排獨立出風口、前後排USB充電接口等。，給駕乘者帶來高端舒適的駕乘體驗。
作為7座家用車，寶駿730在空間上也表現不錯。為用戶提供了2+3+2和2+2+3兩種座椅布局，可以滿足不同用戶的需求。其中2+3+2座椅布局更適合家用，2+2+3座椅布局更適合經常乘坐五人以上的用戶。用戶可以根據自己的實際出行需求做出最佳選擇。
寶駿730座椅采用面料和仿皮兩種材質，其中仿皮座椅只有頂部有。仿皮座椅模型的靠背和坐墊之間有打孔設計，壹方面是為了美觀，另壹方面是為了增加仿皮座椅的透氣性，讓乘客和司機在夏天不會太難受。
座椅的造型中規中矩，內飾飽滿厚實。正常使用時，前兩排座椅可以滿足乘坐要求，第三排座椅可以折疊放倒，化身行李廂空間用於載貨。得益於2750mm的軸距，第二、三排座椅在需要放東西時可以放平，超大的後排儲物空間滿足了家庭偶爾對大儲物空間的需求。
當然，寶駿730除了空間寬敞，動力輸出適中，油門響應積極，轉向較輕，平順省油，非常適合家用之外，動力方面也很出色。寶駿730？2019 1.5T？CVT旗艦7座國行版6搭載1.5T發動機，最大功率108kW，最大馬力147Ps，峰值扭矩250N·m..
寶駿730是壹款家用MPV車型。傳動系統匹配的是8速CVT嗎？無級變速箱，舒適省油。懸掛結構方面，壹般的坑窪都能輕松開上下坡。只有頂配的旗艦型是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，其他版本都是後扭力梁式獨立懸架。
總的來說，寶駿730可以算是MPV界的“常青樹”。自2014上市以來，受到了眾多消費者的青睞。憑借其極高的性價比，被車友們親切地稱為專業用車者！
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